[Jack Buckley]: 9 أبريل 2020، 5:14 مساءً سيتم تحديد موعد الاجتماع الآن. استدعاء أحد أعضاء اللجنة. يجب أن أعتذر، ألبا ليست هنا اليوم، لقد مات أحد أفراد عائلتها. المفوض هنتر؟
[Ann Fretts]: هذا.
[Jack Buckley]: المفوض ماكجيفرن؟
[Ann Fretts]: هذا.
[Jack Buckley]: هذا. المفوض بريجنسكي؟ أنا هنا أين المفوض فالاسكا؟
[Unidentified]: هذا.
[Jack Buckley]: شكرا لك من الواضح أنني كنت هناك. لدينا النصاب القانوني. كما حضر هذه الليلة الرقيب لاري روجرز من قسم المرور بقسم شرطة ميدفورد والرقيب جوردان كاناوا، مدير قسم المرور والتقنية. وكان هناك أيضًا تود بليك ومنسق المشروع الخاص جيم سيلفا. تم تقديم محضر اجتماع لجنة النقل لشهر فبراير إلى المفوض. هل هناك فرصة لرؤيتهم؟ إذا كان الأمر كذلك، فسأفكر في التوصية بالقبول أو التغيير أو الإلغاء حسب الاقتضاء.
[Alicia Hunt]: أدخل الموافقة.
[Jack Buckley]: سوف أدعمك. أيمكنك سماعي؟ حسنًا، الآن نستطيع، نعم. لقد بدأت لينة والآن لدينا ذلك. استند الاستفتاء إلى طلب هانتر الموافقة على محضر اجتماع فبراير للجنة النقل (الثاني بواسطة المفوض ماكجيفن). لماذا لا تدعوني للتصويت؟ المفوض هنتر؟
[Alicia Hunt]: في.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: المفوض بريجنسكي؟
[SPEAKER_18]: لا أمارس الجنس أثناء الاجتماعات.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: ستيف، من الصعب الاستماع إليك. أنت جاهز تقريبًا.
[Jack Buckley]: المفوض بريجنسكي، أنت معزول.
[Todd Blake]: نعم، هو مفقود.
[Jack Buckley]: كان لا يزال يتحدث.
[SPEAKER_18]: قرأته، لكني لا أعرف. حسنا هل تستطيع سماعي الآن؟
[Jack Buckley]: هل تستطيع سماعي الآن؟
[SPEAKER_18]: الآن يمكننا سماع ذلك.
[Jack Buckley]: هل تستطيع سماعي الآن؟ نعم، هل يمكنك الاستماع إلينا؟ هل يمكنك سماعنا؟ حسنًا، أيها المفوض بريجنسكي، سوف نطلق سراحك لأننا نعلم أنك لست هناك. المفوض ماكجيبون؟
[MCM00001829_SPEAKER_08]: هذا صحيح. ماذا عن المفوض فيلاسكو؟
[Jack Buckley]: واو، أجد صعوبة في الاستماع هذه الليلة. هذا مثير للاهتمام.
[Todd Blake]: أعتقد أنه ربما يكون في عداد المفقودين.
[Jack Buckley]: نعم بالتأكيد. ماذا عن شريف باركلي؟ لقد قمت بتحليل كل شيء بالترتيب وحصلت على 3 مقابل 0 مع تجريدين. تم شطب الحركة. انتقل من خلال عملية الاجتماع. ليس لدينا اجتماع مارس. لقد تم حذفه. ولهذا السبب نجتمع هنا هذا المساء لمناقشة قضايا جديدة. جدول أعمال اليوم مهم جدا. أعلم أنه كانت هناك بعض المحادثات بين بعض أعضاء اللجنة. تريد المضيفة إزالة عنصر من الخدمة؟
[Alicia Hunt]: أيها الرئيس، هل يمكنني إجراء اختبار GLX 2024-21؟ هل يمكننا التفكير في هذا السؤال مسبقًا لأنه ربما يفكر فيه الكثير من الأشخاص هنا وقد يتداخل مع بعض الأسئلة الأخرى هنا؟
[Jack Buckley]: هل لدي خطوة ثانية فيما يتعلق بمقترح المفوض هانتر لإكمال فترة ولايته في 2024-2021؟ الاثنين. صوت المفوض ماكجيفن. لا أعتقد أننا بحاجة إلى مكالمة هاتفية. سعيد بكل شيء، أليس كذلك؟ هذا صحيح. هل الجميع ضدها؟ نعم، لديهم ذلك. 21-24، موقف سيارات GLX، الطيار، جنوب ميدفورد، الشروط المطلوبة. ولهذا ننتقل إلى المخرجين تود بلاك وجيم سيلفا. أي واحد تريد أن تبدأ؟ أعتقد أنه يمكنك سحب نفسك.
[Jim Silva]: يبدو أن تود قد غادر الاجتماع. لا أعرف إذا كان مكتب رئيس البلدية يعاني من مشكلة فنية أم لا، لكنني سأبدأ العمل. بالتأكيد لدي مقطع.
[Jack Buckley]: أنت تضيع كل شيء.
[Jim Silva]: أردت فقط أن أقدم لك مقدمة سريعة عن مجال GL. إذا أمكن، سيكون تود هنا الآن. هذا اختبار. هذه محاكمة لمدة عام. إذا تمت الموافقة عليها، فسيتم نشرها في 1 يوليو 2024. وهي مناسبة لمواقف السيارات السكنية وتبعد حوالي 400 متر عن 3 محطات قطار على الخط الأخضر. في عام 2024، لن يتغير تصريح الإقامة. طلب جواز السفر صالح فقط للطريق الذي تم إصدار جواز السفر من أجله. أصبحت ساعات تقديم الطلبات الآن 24 ساعة يوميًا ما لم يكن هناك إشعار على لافتة انتظار الركاب. ستستمر الطرق خارج المنطقة في اتباع المسار. يتيح اعتماد نهج تقسيم المناطق استخدامًا أكثر كفاءة للموارد ولا يتطلب تغييرات وموافقات متعددة كل عام. سيكون عكس المكان الذي يعيش فيه الناس. سيتم تحليل البيانات والتعليقات على مدار العام وستساعدنا على تحسين الاستجابة وموارد مواقف السيارات للمقيمين. إذا مر الليلة، فسيقوم C-Click Fix بإضافة منطقة GL حيث يمكن للمقيمين الإبلاغ عن المشكلات. سيتم نشر بيانات المسار وسيبدأ الاختبار التجريبي باستخدام جهاز مراقبة يمكن ارتداؤه. سيتم إجراء عمليات فحص معلومات الطرق الخاصة في جميع أنحاء المجتمع. ستتم إضافة حرف G إلى لافتة وقوف السيارات المحلية لإعلامك بمكانك. وسيتم توزيع المواقع الإلكترونية والمواد الإعلامية على السكان المحليين. تود، سأدعك تتحدث.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: المدير بليك. قد يكون لديه مشكلة. وهو رئيس مشارك. قد تكون غاضبا.
[Todd Blake]: هذا صحيح. آسف أفتح برنامج PowerPoint. هل ترى شاشة المشاركة؟
[Jack Buckley]: نعم نستطيع.
[Todd Blake]: حسنا كل شيء على ما يرام. كما أوضح جيم سيلفر، هذا عرض سريع لما يبدو عليه موقف سيارات Greenland Transit Park. هذه نسخة طبق الأصل من العرض التقديمي الذي قدمناه في المؤتمر. مؤتمر صحفي عام 13 مارس 2024 قد يشارك بعضكم في هذا النشاط. لذلك إذا كانت الإجابة بنعم، فسيكون الأمر نفسه بالنسبة لك. ولكن بالنسبة لأولئك الذين ربما لم يفعلوا ذلك من قبل، ستكون هذه هي المرة الأولى. نأمل أن يمنحك هذا فكرة عن دليلنا. أرني الخريطة في أسرع وقت ممكن حتى يكون لديك فكرة عما يتحدث عنه جيم. هذه هي أقرب منطقة إلى Medford 1 ومحطة حافلات Somerville. هذا يعني أنه على بعد حوالي 400 متر من تقاطع محطة غير معروفة، في مكان ما بين بنايتين إلى أربع بنايات، حسب مكان وجودك. في بعض الحالات، قد يحدث الحظر. وبالتالي، فهي منطقة صغيرة على مسافة قريبة من وسائل النقل العام والطرق السريعة. هذا ليس الجزء المهم الوحيد من رسالة الشخص. كانت هناك رسالة خطأ حول هذا. ليست المنطقة الأكبر بما في ذلك جنوب ميدفورد وهيلسايد، ولكن كل جنوب ميدفورد وهيلسايد. يحدها شارع وينثروب وشارع جورج والشارع الرئيسي وشارع بو وشارع المدينة. إن التخطيط لمشروع ما يجعلهم يعتقدون أنها ليست فكرة جديدة. لقد اقترحنا هذه المحادثات وسنبدأها على الأقل في عام 2016. حتى أن البعض قال من قبل إن هذا ليس شيئًا نفكر فيه هذا العام. مرحبًا تود، هل يمكنك تحريك الشريحة للأمام؟ أوه، هذا ليس صحيحا. أنا أتحسن، لكنني لا أتحسن.
[Alicia Hunt]: دعونا نلقي نظرة على جميع الشرائح من الجانب.
[Todd Blake]: إذا كنت تستخدم فكرة خاطئة. نعم، لقد فتحت للتو عرض العرض التقديمي وأرى هذا. حسنا لا نستطيع.
[Tim McGivern]: حسنا إذا كنت تريد عرضه، فسيتعين عليك تغيير النافذة.
[Todd Blake]: 好的，您现在在屏幕上看到哪张幻灯片更大？ 时间轴。 时间轴。 好吧，我们就这样吧。 因此，项目时间表可以追溯到 2016 年，甚至可能更早，市政府委托进行了一项研究。 这是一家私人咨询公司，以从事这项工作为生，他们研究停车研究，研究住宅路边停车计划。 从这个过程中，他推荐了一些除街边停车之外的系统。 他成立了一个名为“停车政策和执法委员会”的咨询委员会。 如果吉姆或其他人可以从聊天中的该页面发布该城市网站的链接，这可能对很多人都有帮助。 因此，2020年做了一个非常深入的报告。 这个咨询委员会由居民和企业主组成，而不是城市官员。 市政府工作人员可以提供资源。 但它是由几个邻居和商人组成的。 他们做了大量的跑腿工作，每周召开几次会议，与居民会面，进行研究，收集数据，并从忙碌的生活中抽出时间为社区做出贡献并推荐停车解决方案。 这也是本报告的建议之一。 您可以在该市的网站上找到它。 2021年发布了这份报告。 最后的结论就是推荐这个。 2022年6月，我和老板开了会，解释私家路停车的规定。 如果我们也在聊天中发布它，任何人都可以在城市网站上访问它。 然后，从7月到9月，我们召开了一次关于GLX开业的社区会议。 然后我们对流程进行了一些修改，试图加快一些涉及停车、永久停车的流程。 2024 年 3 月，我们考虑进行调整以允许此 GL 区域，现在我们将时间推迟到 4 月 20 日。 所以我想我想说的一点是。 正如 Jim 在该区域中提到的那样，任何通过居民签名流程不是永久停车的街道都在几个月前在该区域中一次性更新，因此拟议区域中的所有街道都已经是居民停车场，因此 2016-17 年进行的研究中的好处清单，以及 公园政策和执行委员会列出了所有这些好处，但让我们再说一遍。 它优先使用路边停车位，避免非居民或住宅街道上的长期停车，提供步行距离内的替代停车位。 因此，如果你目前居住的街道有临时停车位并且由于某种原因拥挤，你不必担心抢不到罚单。 你可以把车停在附近的街道上就可以了。 显然，人们更喜欢把车停在自己的街道上，所以我们预计不会 人们想要把车停在附近的街道上。 仅在对居住在该地区的人们有用的情况下才有效。 对于停车执法人员以及交通调试流程而言，区域执法的效率和资源效率要高得多，因为它消除了每月发生的一些不必要的差异。 我们也可能会在今晚的议程上看到这一点。 平等停车，不消除数量 正如吉姆一开始提到的那样，当前的许可证制度没有发生任何变化。 实际上，在这项提议之前和之后，一切都将保持不变。 唯一的区别是，您可以更灵活地停车，而不仅仅是在您的街道和区域内的邻近街道上停车。 而且它们彼此之间的距离都非常短。 因此，我们预计不会有人把车停在一端然后去另一端，因为距离只有两个街区。 因此，访客通行证计划没有变化，吉姆提到的也是如此。 访客通行证仅对您居住的街道有效。 如果您有许可证，并且是居民，您可以在该地区的任何地方停车，但访客通行证只能停在您地址所在的街道上。 如果获得批准，这将使我们能够在整个试点年度收集数据和反馈，然后我们将在明年审查该系统。 这是地图，我们将详细介绍。 人们知道，西端的温思罗普街目前两边都没有停车场。 乔治街位于北端，但不包括乔治街本身。 东北侧主街为界，但不包括主街。 梅德福街包括从塔夫茨广场到马贡广场的梅德福街西侧。 包括从德克斯特到城市线的弓街。 然后底部边缘基本上是百老汇、萨默维尔，但不包括百老汇，皮尔逊路也不包括皮尔逊路和沿着波士顿大道的塔夫茨校园沿线的城市线。 这里的三个绿色符号是公共交通站，因此您可以看到该区域与另一个区域的距离有多近。 粉红色区域是目前有付费停车的街道。 这些仍需支付停车费。 浅蓝色的是居民永久停车街道。 这些都是我们今晚讨论的已经有永久居民的公共道路。 该地区的粉色街道，最浅的粉色， 与该地区内的私人道路的深粉色和浅粉色相比，无论私人道路现有的规则仍然存在。 同样，如果您需要更多相关信息，可以访问该市有关私人街道停车的页面。 如果委员会工作人员需要的话，我们可以再次参考这一点，但基本上就是这样。 仅限 GLX 站附近的区域。 我想我们已经谈到了这一点，什么没有改变，基本上其他一切都保持不变，这是之前和之后。 因此，许可证购买流程，诸如此类的事情，访客通行证流程，所有这些都保持不变。 标志本身基本上是相同的，除了标志上的一个符号，可能是 G。所以无论你在哪条街上，如果是 24-7、24-6，在这项提案之前或之后或者如果它通过的话，它都会继续这样。 接下来的步骤是今晚在这里采取的，显然是基于公开信息。 如果获得批准，将于 7 月实施，但我们将有时间订购更新标牌所需的材料。 因此，正如吉姆提到的，开始日期是 2024 年 7 月 1 日。 然后我们在大约一年后的 2025 年重新评估。 这些是一些最常见的问题。 然后，在我们主办的公开会议上也许还会有更多的人。 我不想在这方面花太多时间，但如果委员会成员或其他人想了解更多相关信息，我们可以这样做。 但我认为。 由于我们召开了公共信息会议，这对于委员会成员本身来说可能更多，除非有人没有参加该会议。 但居民和邻居提出了很多问题。 我们希望我们已经回答了其中的大部分问题。 对于某些问题，我们已经回答了其中的许多问题。 最后，联系信息是 medford-ma.gov 上的 jfsilva。 正如吉姆提到的，还将有 C-Click Fix 类别，因此这可能是人们评论他们全年想法的最简单方法。 就这样。 我将开放提问。 这就是迹象的样子。 这是该地区现有的标牌。 他们只需添加这个显示字母 G 的绿色贴纸即可。
[Jack Buckley]: شكرا لك، السيد المدير الأسود. جيم سيلفا، قريبًا، هل هناك أي شيء آخر تحتاج إلى إضافته قبل أن أفتح هذا العرض التقديمي للمفوض؟ كما كان من قبل، سوف نطرح بعض الأسئلة على المفوض ثم نفتحها للجمهور. لقد لاحظت للتو أنهم يعقدون اجتماعًا عامًا حول هذه القضية وأنا متأكد من أنه سيكون هناك بعض التعليقات المضمنة حول بعض هذه القضايا. لكن يا جيم، هل هناك أي شيء آخر؟
[Jim Silva]: حسنًا، أريد فقط أن أقول إنني قمت بحل جميع المشكلات وأضفت رابطًا للمحادثة مع أعضاء لجنة الإرسال، أعتقد أن هذا هو 28 مارس. ستتلقى بعد ذلك بريدًا إلكترونيًا يحتوي على معلومات وتعليقات حول الاجتماع.
[Jack Buckley]: نعم شكرا لك. تعليقات وأسئلة للمفوضين من تود أو جيم سيلفا.
[Tim McGivern]: جيم، لقد اقتبست للتو بعض التعليقات التي تلقيناها. هل يمكنك تلخيص اللقاء الأخير؟
[Jim Silva]: عندما تقدم ملخصًا، فهو مفصل للغاية ويطرح الأشخاص أسئلة محددة، خاصة حول الامتثال والتأكد من عدالة البرنامج والمغتربين وكيف سيفسرون كيفية ركن سياراتهم هناك. لذلك، لا يُسمح لأولئك الذين هم خارج الإقليم أو الأقاليم بالدخول، وسيظل عليهم السماح للزوار بالمرور. وبالتالي فإن الفروق الدقيقة أكثر أو أقل وضوحا. ومع استمرار هذه العملية، إذا تمت الموافقة عليها، سيتم تأكيد هذه المعلومات وتوسيعها. ولذلك، فإن الجزء العملي مهم بشكل خاص. هناك أيضًا أسئلة حول من يعيش خارج المنطقة.
[Todd Blake]: نعم، سأضيفه قريبا. سأل أحدهم... هل تعرف مستوى الممارسة الآن أو قبل وبعد؟ وعلى أية حال، فإنه لا يعتمد على الاقتراح. لذا، سواء تمت الموافقة عليه أم لا، فإننا نعمل على زيادة الاختبارات في المدينة بمرور الوقت، ولكن هذا لا علاقة له بما إذا كان الاقتراح مهمًا أم لا. وهذا هدف مشترك للمدينة بأكملها. ثم اقترح الكثيرون استخدام الملصقات للإشارة إلى من لديه ترخيص ومن لا يملكه. قلنا أننا سوف التحقق من ذلك. ولكن لا توجد حاليا أي خطط لاستخدام المواد اللاصقة. ولكن مرة أخرى، هذه القضية أو السياسة المتعلقة بهذه القضايا مستقلة عن الاقتراح. ولذلك فهو مستقل. لكن هذا سؤال شائع للجميع.
[Jack Buckley]: خاص. يا أعضاء ماذا أيضًا؟ هل لديك أي أسئلة أخرى؟ تم رفع الكثير من الأيدي، لكني أحب أن أبدأ بالمفوض. أيها الرئيس، هل تستطيع سماعي؟ أستطيع سماعك الآن، أيها المفوض بريجنسكي. أنت تستمر. كل شيء على ما يرام.
[SPEAKER_18]: لدي سؤال فقط.
[Jack Buckley]: حسنًا، حدث خطأ ما يا ستيف. انتظر تحسين؟ في النهاية يتحسن. هذا صحيح. أتيت إلى المفوض بريجنسكي. قال المفوض بريجنسكي إنه لا يستطيع سماعنا، لكن كان من المستحيل الاتصال به. وإبقائه صامتا هو أكثر صعوبة. دعونا نرى ما إذا كان بإمكاننا حل مشكلتك الفنية. المفوض هانتر، المفوض فلاسك، ما رأيك قبل أن نعلن عن هذا؟ هل هناك رأي عام؟ لنذهب...سارة. سارة، هلا رفعت يدك؟ هذه هي المرة الأولى التي تظهر فيها على شاشتنا. هل يمكنني إزالته بنفسي؟ فقط أعطنا اسمك وعنوانك. مرحبا بكم في الحديث. سارة، لا نستطيع سماعك.
[Jean Nuzzo]: أريد فقط إيقاف تشغيل هاتفي.
[ir8Km2ErkFk_SPEAKER_24]: آسف، أحاول الاتصال. أنا آسف. لا شئ. من فضلك قل لي ما إذا كنت سأقطعها أم لا.
[Jack Buckley]: الآن لدينا لك. رائع.
[ir8Km2ErkFk_SPEAKER_24]: هل تستطيع سماعي الآن؟
[Jack Buckley]: هذا صحيح. سجل اسمك وعنوانك وانتهيت.
[ir8Km2ErkFk_SPEAKER_24]: أيمكنك سماعي؟
[Jack Buckley]: نعم، هل يمكنك الاستماع إلينا؟
[ir8Km2ErkFk_SPEAKER_24]: أنا آسف. أنا فقط أريد ذلك. أعيش في أفينيدا برجر وعمري 35 عامًا. بعض جيراني من خارج المدينة. لست متأكدًا مما إذا كانت مساهمتي تستحق ذلك، لكننا نختلف فقط في شارع برجر. لدينا عدد من المشاكل المتعلقة بالأشخاص الذين لا تتم إدارتهم بشكل صحيح. ولهذا السبب، لدينا الآن طريق أخضر قريب آخر متوقف، مما يزيد من الازدحام. لا أعتقد بالضرورة أن العرض بأكمله وما ناقشناه في الاجتماع الأخير تم وصفه بشكل جيد. أريد فقط أن أترجم هذا التبادل إلى كلمات.
[Jack Buckley]: شكرا لتعليقاتك ومشاركتك. أنا أقدر ذلك.
[Alicia Hunt]: هل يمكن للمدرب أن يخبرني أين الخطأ في الوصف؟
[Jack Buckley]: هل تعلم أنه قد يتعين علينا أن نطلب منك المغادرة؟ نعم، نحن بحاجة إلى إزالتك.
[ir8Km2ErkFk_SPEAKER_24]: عذرًا، لقد اعتدت على كتم صوت نفسي في الاجتماعات في العمل. حسنًا، أعتقد أننا جميعًا يمكن أن نتفق في الوصف على أن هذه مناقشة أجريناها منذ آخر مرة التقينا فيها وأنها لا تدعمنا بنسبة 100%. لقد قدم الجيران الذين عاشوا هنا لأكثر من 30 عامًا بعض النصائح حول ما سينجح، ولا أحتاج إلى الاعتقاد بأنها موضحة بوضوح في العرض التقديمي. أنا أعيش في منطقة أخرى وما قلته في الاجتماع الأخير دخل حيز التنفيذ وكان له تأثير. الناس الذين يعيشون في هذه الشوارع والأحياء. لذلك، عندما تكون هناك عاصفة ثلجية أو تكون السيارة عالقة على الطريق بالقرب من الخط الأخضر ولا يقود الناس أربع بنايات، فإن ذلك يشكل مصدر قلق كبير بالنسبة لنا لأننا لا نواجه هذه المشكلة في الوقت الحالي. نعم هذا يقلقنا
[Jack Buckley]: هذا صحيح. لذلك يمكنني أن أسأل على الفور، هل هذه مشكلة كبيرة بالنسبة لإنفاذ القانون؟ لأنني أعني أن لدينا قسمين ونحتاج إلى ربطهما معًا. أقول هذا كقائد.
[ir8Km2ErkFk_SPEAKER_24]: بصراحة، إنه مزيج. أريد فقط أن أقول إن هذا أيضًا نشاط لإنفاذ القانون. ولكن حتى لو حدث ذلك، فقد يقول البعض إن الناس لن يتوقفوا لأنه يقع على بعد بضعة مبانٍ. لست متأكدا من أين جاءت البيانات. أعيش في بوسطن وبروكلين والمناطق الأخرى التي يحدث فيها هذا، لكن البيانات غير دقيقة.
[Jack Buckley]: حسنا، شكرا لك. أنا أقدر ذلك. شكرا لتعليقاتك وشكرا لانضمامك. اذهب إلى روكو، أنت التالي. نطلب منك رفع مستوى الصوت. فقط قم بتقديم نفسك والاسم والعنوان للتسجيل.
[Rocco]: مرحبا، نعم. أنا أعيش في شارع Universitetsky. ماذا يعني ذلك؟ لدينا طريقتنا الخاصة. هذه هي النهاية. من السيئ أن يقوم الطلاب بركن سياراتهم في الشارع، ولا ينبغي لهم ركن سياراتهم في الشارع. إذن ماذا يعني هذا بالنسبة للمشي؟ تقصد الفطائر المالحة وما إلى ذلك، أليس كذلك؟
[Jack Buckley]: أيها المدير بلاك، أعتقد أنك يجب أن تجيب بشكل أفضل. أعتقد أن الأمر بسيط جدًا.
[Todd Blake]: إذا كان شارع الجامعة طريقًا خاصًا، فستظل قوانين المرور سارية. لن يغير هذا الاقتراح شيئًا فيما يتعلق بالتقديم إلى الجامعة، لذا فإن الجامعة خاصة وأي طريق خاص في المنطقة ممكن. حدد قواعد مواقف السيارات الخاصة بك بناءً على التصاريح والزوار، ثم انشرها على لافتاتك الخاصة وقم بتنفيذها بشكل متكرر على أطراف ثالثة. ونتيجة لذلك، يتمتع أصحاب الطرق الخاصة بمزيد من السيطرة على مواقف السيارات، والسيطرة المباشرة، وإنفاذ القانون وإشارات الطرق. لذلك يمكنك قصره على الأفراد، ويمكنك قصره على أولئك الذين يعيشون في الشوارع الخاصة فقط وليس أي شخص آخر، ويمكنهم تطبيقه على شركات القطر.
[Rocco]: أليس هذا ما يفعله ميدفورد؟ ماذا يعني أن تكون طالباً جامعياً؟ نعم، هذا ميدفورد. عليهم ركوبها.
[Todd Blake]: أعتقد أنني سمعتك تقول أن هذا أمر شخصي وأنك تعيش حياة خاصة للغاية. إذا كان الأمر كذلك. نعم، هناك طريقة خاصة. لذلك قمت بنشر هذا على موقع www.medfordma.org للدردشة عبر الشقة، عبر موقف السيارات، عبر موقف السيارات الخاص بالشارع. وسوف يجيب على جميع أسئلتك حول الطرق الخاصة. أريد فقط أن أؤكد أنه يوصى بالوقوف على طريق خاص. لن يتغير موقف السيارات السكني Linha Verde في اليوم السابق أو اليوم التالي للموافقة. لن يغير هذا أي شيء بالنسبة لك في شارع الجامعة.
[Rocco]: بخير
[Jack Buckley]: شكرا لمشاركتك. هل تريد الانتقال إلى موضوع ECM التالي؟ ريتشي موريتي. سأرفض. خذ منعطفا. من فضلك أخبرنا باسمك وعنوانك، ريتشي موريتي.
[SPEAKER_12]: مرحبًا، ريتشي موريتي، بورجادو، 126. أنتم جميعًا تركزون على ركن سيارة GLX. تطرح نهاية شارع بورجيت مشكلة مختلفة تمامًا. لدينا طلاب صعبون في هذا المجال. ولهذا السبب تقدمنا بطلب للحصول على ترخيص قبل وقت طويل من بدء مشروع GLX. الطلاب الصعبون يحبون دائمًا طريقنا. لقد واجهنا هذه المشكلة لسنوات عديدة. يعيش الطلاب على بعد بناية ونصف فقط في جرينليف. لقد هبطوا في نهاية الطريق، وفي كل يوم عندما أعود إلى المنزل من العمل، كنت أقود سيارتي على طريق مليء بالحافلات المدرسية. هؤلاء هم الطلاب الذين يعيشون في المنطقة. وهم ليسوا من الولاية أو المدينة. هؤلاء هم الطلاب الذين يعيشون في المنطقة. إنهم طلاب وكسالى. لدي العديد من الأطفال، كلهم طلاب. لا يريدون الخروج دون داع. أعتقد أن هذا سيكون مشكلة كبيرة بالنسبة لنا.
[Jack Buckley]: حسنا تود هل لديك إجابة؟
[Todd Blake]: لذلك لدي إجابة سريعة. أعني أنه يمكنني مشاركة شاشتي مرة أخرى، بحيث يكون لدينا وجهات نظر متعددة. وكما تعلمون، هذه المخاوف، لا نقول إن مخاوف أي شخص لا أساس لها من الصحة، ولكني أحاول أن أفهم. حجتي الأساسية هي أن هناك طرقًا عديدة. إنه بالفعل قريب من العديد من العناوين في بورغداب.
[SPEAKER_12]: نعم آل، هذا يبدو سيئًا جدًا بالنسبة لي، يبدو مثل آل يبدو سيئًا جدًا بالنسبة لي، يبدو أن آل يبدو سيئًا جدًا بالنسبة لي.
[Todd Blake]: هل يمكنني التحدث عن هذا؟ هذا صحيح. أتمنى لو كان هيوم أقرب إلى نهاية بورغاداب منه على بعد بنايات قليلة من بورغاداب. أنا فقط أقول أن العملية نفسها موصوفة بالعنوان البريدي. ولكن هذا لا ينطبق بالضرورة على أقرب منزل في المنطقة. هيوم يجعلني أرغب في فتح خرائط جوجل. هيوم، شارع الغروب، جرينليف، بالقرب من طريق مسدود بورغادابا وبالقرب من شارع جورج، أكثر من 106 منزلاً في بورغادابا أو 10، 14، 9، 13، 16 منزلاً في بورغادابا. ومع ذلك، فإن هذا يسمح فقط باستخدام المنطقة من قبل الأشخاص القريبين من طريق مسدود Sunset أو Hume Avenue، وليس في الطرف الآخر من شارع Burgett. ومرة أخرى، لا يحتاجون إلى السعي لاستخدام هذه الأجزاء من الطريق. سوف يوقف الناس سياراتهم بالقرب من المنزل. هذا لا يعني أن ذلك لن يحدث، ولكن فكر في المكان الذي ركنت فيه سيارتك. يمكنك تجربة ركن السيارة بالقرب من منزلك. إذا كانت منطقتك مزدحمة، فما عليك سوى البحث عن أماكن أخرى، لكن هذا يخلق العدل والمساواة. كما تعلمون، فهو يوفر المزيد من الفرص للأشخاص الذين يعيشون هناك بالفعل. إنهم ليسوا غرباء، بل هم جيرانك. كانوا يعيشون في هذه المنطقة. وهكذا، كما قلت، وصل هيوم إلى النهاية وتمنى أن يكون هناك. إذن، يبلغ ارتفاع محطة هيوم 367 قدمًا. إذن 89 هيوم يقع على بعد 150 مترًا من الطريق المسدود. بعد كل شيء، المنزل رقم 89 في شارع بيرجيت، يقع Number 10 على بعد 450 متر من Denver Canyon. الرقم 10، على ارتفاع 4500 متر، يمكنه الوقوف في نهاية الجرف، لكن رجال هيوم لا يستطيعون ذلك. هذه هي الطريقة التي يعمل بها النظام، وفي هذه المرحلة ليست هناك حاجة لاتباع المنطق. وهذا هو المبدأ العام لمواقف السيارات في مدن أخرى في المنطقة. من المؤكد أن نظام "شارع تلو الآخر" هو النظام الأكثر غرابة في المنطقة، إن لم يكن في البلاد بأكملها. لذلك نحن نحاول فقط تحديث هذا المقياس إلى المعيار الحالي. أعلم أن ذلك يأتي مع النضال والخوف. ولهذا السبب أصبح طيارا. قد نراكم مرة أخرى. إذا كانت مخاوفك مبررة، فربما سنجري هذه المناقشة في العام المقبل. هذا ما أتحدث عنه.
[Jack Buckley]: شكرا لك شكرا موراي للانضمام. ساجد، التالي. لي سارانالو. لطلب البريد الصوتي، يرجى تقديم اسمك وعنوانك للتسجيل.
[SPEAKER_00]: مرحبًا، شكرًا لك على السماح لي بالتحدث. ليزا رينيلا، 12 شارع أينس، ميدفورد. لقد عشت وترعرعت هنا طوال حياتي والآن لدي عائلة هنا. وأنا أتفق مع بعض آراء واهتمامات الناس، وخاصة سارة. أريد فقط رؤية سكان ميدفورد لأنني أعتقد أنه سيكون مربكًا للغاية إذا قرر شخص ما شراء عقار في ميدفورد. يعيش في ميدفورد. أتمنى فقط أن تتخلى عن الناس لأننا اخترنا العيش هنا. نحن لسنا مجرد طلاب. نحن لا نسافر فقط نحن لا نأتي إلى المدينة للعمل. أرى أن الشتاء هنا سيء للغاية. في ميدفورد، سوف يدير الجيران الودودون ظهورهم لك في الصيف. أشارك بعض المخاوف نفسها التي سمعتها من المقيمين الآخرين منذ فترة طويلة. أشعر بالقلق من أنه بمجرد قيامنا بذلك، كمتسابقين، فلن تكون لدينا فرصة للعودة. أشكركم على إتاحة الفرصة لي للتحدث والتعبير عن مخاوفي. شكرًا لك
[Jack Buckley]: شكرا لتعليقاتك ومشاركتك. إذا كان لديك تعليقات، يرجى حذفها. إذا لم يكن الأمر كذلك، سأنتقل إلى المتحدث التالي. نعم يا أنيس، نطلب منك كتم صوتك وتأكيد اسمك وعنوانك للتسجيل ببساطة. مرحباً
[Eunice Browne]: مرحبًا وشكرًا لك، يونيس جرينليف براون، أنت تتفق تمامًا مع المتحدث السابق الذي عاش في الشارع المقابل لي. نحن طريق مليء بالناس والسيارات. لدينا عائلة مكونة من 2 و 3 أشخاص. والعديد من السكان المحليين لديهم الكثير من السيارات، لذلك فالمكان مزدحم للغاية هنا. قد نسمح أو لا نسمح للطلاب بركن سياراتهم في الشارع، لذلك نطلب تصاريح وقوف السيارات في فصل الربيع. الأول هو 2021، لكن لا يمكننا معرفة من يملك المكان لعدم وجود سجلات. ولهذا السبب لم نقل بعد أننا نريد التخلص منهم. المسافرون يأتي أولاً. سيؤدي السماح بوقوف السيارات في Greenleaf عندما لا يكون هناك موقف للسيارات على الجانب الآخر من الطريق إلى حدوث اختناقات مرورية مزدحمة بالفعل. أفهم أن إدارة إطفاء ميدفورد تعلم أن لدينا أسوأ الطرق في المدينة للسفر عليها. أعتقد أن ذلك كان واضحًا عندما اندلع حريق بين الأوراق الخضراء قبل عيد الميلاد. لذلك لكل هذه الأسباب أنا لا أتفق تماما مع هذا. أريد أيضا أن أقول. لم أعتقد أبدًا أنني سأرى يومًا ما، أو على الأقل ليس لفترة من الوقت، نظامًا لإدارة مواقف السيارات في الشوارع. أعلم أن هذا ليس من اختصاصهم، لكن إذا لم يقوموا بدوريات. هل تعرف ماذا حدث؟ عذرًا، أريد أن أرسل لك سجلات عامة لمعرفة مسارك الحالي، وكم مرة تقوم بدوريات في طريقك، وهل تقوم بالفعل بدوريات في طريقك؟ لأني لا أرى أنه قد بقي أحد في الرب يعرف الوقت. حسنًا، أنا لا أتفق مع ذلك، لكني أريد أن أقول إن الأمر كان واضحًا من خلال الاستماع إلى الناس الليلة، ورأيت بعض الأشياء من الاجتماع الأخير التي تم تشغيلها. كل ما قاله المتحدث من قبل سيحدث. على الرغم من أن هذا برنامج اختباري وقد ننظر فيه خلال عام، إلا أنني لا أعتقد أنه بغض النظر عما قاله السكان المحليون في البداية، فإننا سنبقى هناك إلى الأبد. آسف، ولكن هذه فكرة سيئة. شكرًا لك
[Jack Buckley]: يونيس، شكرا لك على هذا. حظا سعيدا في الانضمام. لا أستطيع التعليق على حالة تعزيز التدابير المقدمة. لدي اثنان من ضباط الشرطة أرسلوا فرق المرور والسبب الرئيسي لإحضارهم إلى هنا هو أن أسمع من الأصدقاء أنهم بحاجة إلى الشرطة لأنه يمكنهم أيضًا إيقاف سياراتهم وتدوين الملاحظات وحل المشكلات. إنه أقل من نهج الانتظار والترقب. دعونا نأمل أننا على الأقل لا نتبع القانون. أجب عن هذا.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: سأسأل بهدوء وأخبرك باسمك وعنوانك.
[SPEAKER_22]: نعم، اسمي ماريا ستيلا كوكيارا. أعيش في لوهافر 3610. على الرغم من أن لدينا طرقًا للسفر عليها، إلا أن عدد السيارات على الطرق مرتفع جدًا. وعلى جانبي الطريق خاصة في فصل الشتاء. وقوف السيارات صعب للغاية. لقد قلت في بداية الاجتماع أنه سيكون من الأكثر فعالية نقل الحي من شارع إلى آخر لأن هذا ما تفعله المجتمعات الأخرى هنا، لأنه عندها يمكنك تعزيز النظام بشكل أفضل. ومع ذلك ولم تتأثر المدينة بأكملها بهذه الطريقة. إذا كان هذا النظام مفيدًا جدًا، فلماذا يقتصر على المنطقة المحيطة بـ GLX؟ أولًا، لا توجد شرطة في شارع ستانلي. مواقف الطلاب عليك أن تحيي الضيوف ليس لساعات، بل لأيام. تم استدعاء المجلس لأن الطلاب ظلوا يركنون سياراتهم هناك لعدة أيام أو أسابيع ولم يتم اتخاذ أي إجراء لضمان سلامة موقف السيارات. وهذا يجعلني أعتقد أن الوضع سوف يزداد سوءًا. عندما تتم الموافقة على سيارة GLX وتصنيعها في السنوات الأخيرة، فإننا على ثقة من أن الوضع في المجتمع لن يتغير. نعم لقد تغيروا وما زالوا يتغيرون. كما قلت، لا شيء يمكن أن يقنعنا حتى هذا العام. جربها، سنة من التجارب ستغير الوضع. لقد افترضنا أن هذا هو القانون وأن لا أحد يهتم بما يحدث في هذه الشوارع وبنا.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: شكرا لك على تقييمك. نشكرك وننتقل إلى NAD. قم بتقديم اسمك وعنوانك بهدوء وببساطة للتسجيل.
[Nadeen Moretti]: مرحبا، نعم، شكرا لك. نادين موريتي، بورجادو. هل يمكنك سماعي بوضوح؟
[MCM00001829_SPEAKER_08]: نعم نستطيع. صباح الخير
[Nadeen Moretti]: حسنًا، عظيم. شكرا لك مساء الخير مكثت في فندق كيمينج. أنا أعيش في طريق مسدود في بورجادو. لدينا مشاكل في ركن السيارات على طول الطريق، خاصة في طريق الطلاب المسدود في جامعة تافتس. كل يوم تقريبًا نرى الطلاب يوقفون سياراتهم ويزورون المدرسة. هذه مشكلة مستمرة، لذلك حصلنا أيضًا على تصريح لوقوف السيارات. ومع ذلك، لا يبدو أن هذا سيوقف أي شخص يقرر القيام بذلك. لقد كانت هذه مشكلة منذ مجيئي إلى هنا وأنا هنا منذ 21 عامًا. وهذا يزيد من التهديد المتمثل في أن المزيد من الأشخاص سيتمكنون من ركن سياراتهم هنا أثناء العمل أثناء النهار وشغل المساحة أمام منازلنا. وهذا ببساطة طلب غير عادل. أنا حقًا لا أفهم ويجب أن أتفق مع أولئك الذين اتصلوا بي سابقًا على أن برنامج الاختبار قد يكون جاهزًا خلال عام ولكن لم يتغير شيء. وأعتقد أنه قبل هذا يمكن أو ينبغي النظر فيها لدينا مشاكل مع تصاريح وقوف السيارات ومواقف السيارات، وخاصة في بورغوندي. كما تعلمون، كان علينا أن نتعامل مع هذا، كان من الممكن أن نطلق عليه اسم "وقوف السيارات"، لكن ذلك لم يحدث. لذلك هذا سؤال جيد للتفكير فيه. يأتي الناس إلى هنا لركن سياراتهم أثناء النهار أو العكس، يستخدم الناس الخط الأخضر. كما تعلم، يبدو الأمر مثل فقدان مكان وقوف السيارات الخاص بك أمام منزلك. لذلك أنا أعترض 100%. أتمنى أن أقدم شيئًا آخر، خاصة عندما يكون الناس ضده. المشاكل في مأزق بورغداف مستمرة، ولا أعتقد أن الوضع سيزداد سوءاً. هذه مشكلة كبيرة وأنا ضد هذا الاقتراح تماما. شكراً جزيلاً.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: شكرا لك نحن ممتنون جدا.
[Nadeen Moretti]: حسنا، شكرا لك.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: ذلك لأنني أرى الناس يرفعون أيديهم. أريد أن أعطيها للمفوض.
[Todd Blake]: បាទ ហ្ស៊កដានី ខ្ញុំទើបតែមានគំនិតចង់ចែករំលែក។ យើងផ្តល់តម្លៃចំពោះមតិរបស់អ្នកស្រុកយើង ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នករាប់បញ្ចូលអ្នកដែលបាននិយាយកន្លងមក ពួកគេមានតម្លៃ ហើយយើងសូមកោតសរសើរអ្នកដែលបានមកបញ្ចេញមតិរបស់អ្នក ប៉ុន្តែ ដូចដែលនរណាម្នាក់បានលើកឡើង ខ្ញុំមិនគិតថាយើងមានន័យថាអ្នកគ្រប់គ្នាស្ថិតនៅលើទំព័រតែមួយនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនោះទេ ប៉ុន្តែយើងគ្រាន់តែគូសបញ្ជាក់ពីអ្វីដែលបានពិភាក្សាប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែបើយើងរាប់ចំនួនអ្នកដែលនិយាយចេញមកទល់ពេលនេះ វាច្បាស់ណាស់ថាខ្លះមកពី Burgadav មែនទេ? ប៉ុន្តែក្នុងនាមជាទីក្រុង យើងធ្វើការសម្រេចចិត្តសម្រាប់សហគមន៍ទាំងមូល មិនមែនផ្លូវមួយទេ។ ជាក់ស្តែង Bulgadav អ្នកដឹងទេ ក្តីបារម្ភមានសុពលភាព ប៉ុន្តែយើងត្រូវពិចារណាលើផ្លូវផ្សេងទៀតដែលអាចមិនមានចំណតរថយន្ត។ វាហាក់ដូចជាមិនមានកន្លែងចតរថយន្តនៅលើផ្លូវ Winthrop ។ កន្លែងចតរថយន្តមិនមាននៅក្នុងតំបន់ជាក់លាក់នៃ College Ave. ដូច្នេះនៅក្រោមប្រព័ន្ធបច្ចុប្បន្ន មនុស្សទាំងនេះកំពុងមកទីនេះ។ សុំឱ្យចតនៅលើផ្លូវម្ខាងដែលយើងកំពុងពិភាក្សា ហើយបន្ទាប់មកក្រុមប្រឹក្សាត្រូវជ្រើសរើសផ្លូវណាមួយសម្រាប់មនុស្សទាំងនោះចតតាមប្រព័ន្ធបច្ចុប្បន្ន។ បន្ទាប់មក ផ្លូវក្លាយជាការកកស្ទះ ហើយបញ្ហាទាំងនេះមានផលប៉ះពាល់ដល់ផ្លូវជិតខាង។ ដូច្នេះត្រូវតែមានវិធីសាស្រ្តសហគមន៍ដ៏ទូលំទូលាយបន្ថែមទៀតដើម្បីគិតអំពីផ្លូវផ្សេងទៀតដែលប្រហែលជាមិននិយាយ ឬមិនមាន ហើយមានបញ្ហាដោយសារតែពួកគេមិនមានជម្រើសក្នុងការចតនៅលើផ្លូវនោះ។ ដូច្នេះ យើងគ្រាន់តែចង់បញ្ជាក់រឿងនេះទៅកាន់អ្នកគ្រប់គ្នា ហើយយើងក៏អរគុណអ្នកគ្រប់គ្នាម្តងទៀតដែលចេញមក និងមិនព្យាយាមប្រកែកជាមួយប្រជាជន Burgerdap ឬអ្វីទាំងអស់។ វាគ្រាន់តែបញ្ជាក់ថា មានផ្លូវ មានទិដ្ឋភាព។ ដូច្នេះយើងត្រូវមើលប្រព័ន្ធទាំងមូល។ បញ្ហាខ្វះបទប្បញ្ញត្តិ ឬខ្វះការអនុញ្ញាតឲ្យឃុំខ្លួនរយៈពេលវែង ដោយគ្មានការផាកពិន័យ នៅតែមានដដែល បើទោះជាវាមិនត្រូវបានដាក់ជាសំណើក៏ដោយ មែនទេ? ដូច្នេះវាដំណើរការដោយឯករាជ្យ។ ទាក់ទងនឹងការខូចខាតខ្សែរថភ្លើងបៃតង និងលក្ខខណ្ឌចតរថយន្ត។ ដូច Medford ដែរ ឧបករណ៍មួយរបស់ទីក្រុងគឺជាផែនការចតរថយន្តសម្រាប់ប្រជាជនដែលរារាំងអ្នកស្រុកដែលមិនមែនជា Medford ពីការបើកបរពី Arlington, Belmont គ្រប់ទីកន្លែង ចំណតនៅជិត Green Line បន្ទាប់មកជិះ T ក្នុងពេលថ្ងៃ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងមានប្រព័ន្ធដូចជាកន្លែងចតរថយន្តសម្រាប់តែអ្នកស្រុក Medford ដើម្បីជួយអ្នករស់នៅ Medford ។ ដូច្នេះ នេះកំពុងត្រូវបានពិភាក្សាក្នុងនាមជាអ្នកប្រឆាំងនឹងអ្នកស្រុក Medford ហើយផែនការចតរថយន្តអចិន្ត្រៃយ៍គឺសម្រាប់អ្នកស្រុក Medford។ ដូច្នេះខ្ញុំគ្រាន់តែចង់គូសបញ្ជាក់មួយចំនួននៃចំណុចទាំងនេះ។ ខ្ញុំសូមអរគុណអ្នកទាំងអស់គ្នាសម្រាប់ការចូលរួមរបស់អ្នកនិងសម្រាប់ការចំណាយពេលដើម្បីចូលរួម។
[MCM00001829_SPEAKER_08]: مرحبا تود. شكرا تود. شكرًا لك. لدينا أيضًا أشخاص يرفعون أيديهم. أخبر المفوض إذا كانوا يريدون مناقشة هذا الأمر أو إذا كانوا يريدون مني أن أواصل مناقشتي العامة.
[Tim McGivern]: الأردن، دعونا نواصل. أريد الاستمرار في التحدث علنًا، ولكن أريد فقط أن أطرح على تود بعض الأسئلة التوجيهية لأنني لست متأكدًا من أن الناس يفهمون ما نحاول القيام به هنا نظرًا لأننا لا ندعو المزيد من المستخدمين إلى منطقة G. المدينة ليس لديها خطط للقيام بذلك. في الواقع، فإنه يفعل العكس. فهو يحدد المستخدم. صحّحوني إذا كنت مخطئًا، لكن إذا كان لديك رخصة قيادة اليوم وتعيش على طريق ثابت، فهذا النظام يعني أنك ستحصل على رخصة قيادة في المستقبل، وهو أمر مختلف قليلاً. أعتقد أن الشيء الآخر الذي ذكرته هو أنه بالطبع توجد مشكلات تتعلق بالامتثال وأعتقد أننا ندرك ذلك. لكننا لا نتحدث عن الشرطة الآن. هذا شيء مختلف وسيسهل بالتأكيد القيام به. يرتبط هذا بالجزء الأكثر فعالية الذي ناقشناه سابقًا. أما بالنسبة لوقوف السيارات، فإن سيارة الطلاب ستساعد في ذلك أيضًا، لأنه إذا لم يكن لديهم تصريح، فهذا يعني أنهم لا يعيشون في ميدفورد أو في أي مكان آخر، مما لن يسمح لهم بالوقوف في بورجيت كما يفعلون الآن. لكن هذا يتعلق بوكالات إنفاذ القانون. ولكي تكون فعالة، يجب أن يتم ذلك وفقا للوضع الحالي.
[Todd Blake]: أريد فقط فتح خرائط Google ومشاركتها. أحاول العثور على الكلمة الصحيحة. يمكنك التفكير في الأمر على أنه كوب نصف ممتلئ أو نصف كوب فارغ. هناك الكثير من هذه التعليقات في نهاية بورقداب، أتمنى أن تروها. أعتقد أن هذا هو أفضل طريق في شارع بورجيت لأنه أقرب خط مباشر إلى الخط الأخضر. لذا، اليوم أو في بداية الاجتماع، أشرت إلى أن المنزل الواقع في شارع جورج يحمل الآن رخصة بورجيت، لذا تعلم أنه يمكنهم تخويف السائقين هنا وركن سياراتهم هنا. لكن هوماب الأقرب حقًا لا يستطيع فعل هذا. ولكن إذا كنت في هذه الحالة حيث يعيش الكثير من الأشخاص في 132، فإن خيارك الوحيد هو النظر إلى Burgett وقد ينتهي بك الأمر إلى ركنهم بالقرب من 22 أو شارع جورج. لكن مع هذا النظام يمكنك ركن سيارتك على زاوية طريق هيوم أو سانسيت. نحن نبحث دائمًا عن السلبيات المحتملة، لكننا لا نركز على الجانب الإيجابي من المعادلة. لذلك، إذا كنت تواجه مشكلة في ركن سيارتك في طريق Burger Avenue المسدود أو في المنزل، فيمكنك ركن سيارتك في Hume أو Sunset، وهي أقرب إلى المنزل من Greenleaf أو Chester أو George Street. لذلك هناك وجهان لهذه العملة. يمكنك رؤية كليهما، أليس كذلك؟ والآن يبدو أننا نركز على الجانب القوي.
[Tim McGivern]: هذا صحيح. آخر شيء أريد قوله قبل أن أعود إلى الجمهور هو أنني أعلم، على سبيل المثال، أنني مهتم جدًا بأن أصبح طيارًا لأنه سيكون هناك العديد من التحديات. الغرض من البرنامج التجريبي هو التأكد من أننا نركز على المشكلة ونفهمها حتى نتمكن من محاولة حلها. أو إذا لم يعمل البرنامج بأكمله، يمكنك إلغاءه. لا نعتقد أن هذا سيحدث. لكن الغرض من برنامج الاختبار هو معرفة ما إذا كانت هناك مشكلات غير متوقعة قد تنشأ أثناء التنفيذ.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: شكرًا للمفوضين ماكيبين وتود، نسعى مرة أخرى للحصول على مساهمة عامة. أعتقد أنه هاتف جيني، وهاتف لين وكارول، وسارة، ونادين، والآيباد، لذا سأطلب منك الصمت وإعطاء اسمك وعنوانك.
[SPEAKER_13]: مرحبًا، اسمي جين لين باغان. عنواني هو 459 برودواي، ميدفورد، ماساتشوستس. كنت أشعر بالفضول: هل سيؤثر المشروع التجريبي على طرق ستراثمور وبريمور وكيلسيث؟
[MCM00001829_SPEAKER_08]: يمكن أن يكون هذا أو جيم، يمكن أن يكون ذلك.
[Jim Silva]: بالنسبة لسؤالك، هذه الطرق هي جزء من خطة وقوف السيارات الخاصة بك. أنت الآن في 459 برودواي. تعمل مواقف السيارات على طريق Bow Road الآن بشكل مختلف.
[SPEAKER_13]: لا، التغيير الذي طرأ على ذهني هو أنه موجود أكثر في الدماغ. تم إطلاق سراحي. أنا رجل الزاوية
[Jim Silva]: حسنًا، إنها تتيح لك ركن السيارة بشكل أكبر في عقلك، ومن الواضح، إذا لم يعد لديك مكان لوقوف السيارات في عقلك، فيمكنك ركن السيارة باستخدام القوس. مشهد مقتل ديكستر. لذلك لديك بعض الخيارات، ولكن لا شيء. أعتقد أنه ربما ستعود إلى المنزل يومًا ما ولن تتمكن من العثور على موقف للسيارات على هذا الطريق. لذلك، أنت تبحث عن مواقف السيارات، حيث يمكنك شراء التذاكر، وما إلى ذلك. سيعطيك هذا الفرصة لركن سيارتك على بعض الطرق الأخرى في المنطقة.
[SPEAKER_13]: لذلك لست متأكدًا من أنك تفهم جنوب ميدفورد جيدًا.
[Jim Silva]: نحن نتقدم بطلب للحصول على سيد ميدفورد.
[SPEAKER_13]: فهل تعيش على هذه الطرق؟ لأنه إذا كنت تعيش على طريق برايمور، فأنت تعلم أن هناك أربعة استثناءات على هذا الطريق لأن هناك أربع زوايا. نعم، هناك اثنان منهم في الثانية في برودواي. يوجد أيضًا مكانان فارغان لوقوف السيارات للمعاقين على الطريق. لدي أربعة أطفال، لذا لا أريد ركن سيارتي على بعد ثلاث بنايات. حتى أتمكن من المشي وشق المزيد من الطرق. كما تعلمون، إنه أمر مضحك وأنا أقدر ملاحظاتك.
[Todd Blake]: أعتبر أننا لم ننصحك بالمغادرة؟ قلنا أنه إذا كان ذلك ممكنًا، إذا كان بإمكانك ركن سيارتك فقط في بريمونت ولم تكن هناك أماكن متاحة، فماذا ستفعل في هذا الموقف؟ أنت تتجول حول الكتلة حتى تجدها. يتيح لك هذا التطبيق ركن سيارتك على الجانب الآخر من الطريق. وهذا يعني مساعدتك على تجنب إيذاء نفسك.
[SPEAKER_13]: لا، لأنه يعمل بشكل جيد، لأنه لا يهم؟ أنت لا تعرف طريقنا. على طول الطريق هناك مريض مصاب بمرض باركنسون وامرأة مسنة تحتاج إلى كرسي متحرك. وبجوارنا في الطابق الأول كان هناك أشخاص يخضعون للعلاج الكيميائي. يزورهم الآباء عدة مرات في الأسبوع. لكن لا يمكنهم استخدام مدخلك لأن الأشخاص الموجودين في الطابق الثالث هم من Airbnb، لذا يمكنهم الوصول إلى مدخلك. وفي الطابق الثاني أمام المنزل، ركنت سيارتها أم وحيدة مع طفلين. كان يجلس بجانبه زوجان مسنان في الطابق الأرضي. استأجروا الطابق الثاني وسمحوا للناس بالوقوف في المرآب. عليهم دائمًا ركن سياراتهم أمام المنزل. أوقف الناس في الشارع طفلاً معاقًا أمام المنزل.
[Todd Blake]: وإذا جاز لي أن أقول ذلك، فهذه نقاط جيدة، ولكن لدينا العديد من البرامج التي يمكن أن تساعد.
[SPEAKER_13]: ما هي البرامج المتاحة؟ لأني لا أعلم عن هذه البرامج
[Todd Blake]: إذا كنت تريد ذلك، يمكنك الاشتراك في البرنامج للحصول على شارة لوقوف السيارات بالقرب من الأشخاص الذين يحتاجون إليها وإظهار لوحة الترخيص أو لوحة الترخيص لهم. سيضمن ذلك أن يكون لديهم ساحة يسهل الوصول إليها بجوار منزلهم، أو حتى أمام منزلهم. على سبيل المثال، مع برنامج مثل هذا، يمكن أن يستفيد منه معظم الأشخاص الذين ذكرتهم للتو.
[SPEAKER_13]: في الأساس، يجب أن يكون هناك الكثير من الأماكن المخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة على طريق برايمور، لكنني مستأجر ولدي أربعة أطفال. لدي موقف للسيارات، لكن زوجي يجب أن يركن سيارتي على هذا الطريق، لذلك يجب أن أوقف سيارتي في ثلاثة شوارع أخرى لأن شخصًا ما في ستراثمور لم يتمكن من العثور على مكان واضطر إلى ركن سيارتي أمام منزلي. كيف يعمل هذا؟ ما مدى عدالة هذا؟
[Todd Blake]: لا أعتقد أننا تحدثنا عن هذا من قبل. هذه محادثة عظيمة. نحن لا نقول، كما تعلمون، أن هناك اهتمامًا معينًا بأنه ليس فقط مترو الجنوب، منطقة السجن، ولكن المدينة بأكملها. هذا إذا فهمنا أننا بحاجة إلى موقف سيارات أمام منزلك، والكثافة الحالية لأصحاب السيارات في ميدفورد، فإن عدد أماكن وقوف السيارات في الشارع لا يسمح بذلك. لذلك توجد سياسات مثل مواقف السيارات للمقيمين لاستبعاد سكان ميدفورد والسماح لك بالتنافس فقط مع سكان ميدفورد وليس أي شخص آخر. لأنه بدون هذا المبدأ سنتنافس مع أشخاص من سومرفيل ومن جميع أنحاء العالم. وبالتالي، لا توجد أماكن كافية لوقوف السيارات في الشارع لضمان مكان للجميع في الشارع. هذا خطأ. لقد كانت هذه هي حالة ملكية السيارات مراراً وتكراراً لعقود من الزمن. لا حرج في ميدفورد أو أي من السكان المحليين. في مجالك تحديدًا، ما هو المجال الذي نحاول شرحه؟ هذه كلها مشاكل. النظام الحالي يسمح للجنة النقل بمنح أي مقيم في شيربروك كورت حافزًا لركن السيارة في شارع ستراثمور أو برايمور أو بو ستريت. وهي موجودة بالفعل اليوم. لذا فإن إنشاء منطقة بدلاً من لجنة الطرق التي تقرر الطريق الذي يجب ركن السيارة فيه سيضمن التوازن بين العرض والطلب. لذا، على سبيل المثال، إذا قالت لجنة الطرق إنها ستفعل ذلك، ولكن إذا كانت هناك تغييرات كافية بمرور الوقت وأضفت خمسة تغييرات على برايمور، فستواجه المزيد من المشاكل، أليس كذلك؟ لكن إذا لم يكن الأمر مقتصرًا على برايمور وكان مسموحًا له بعبور كل تلك الطرق، فيمكنه الانتشار والوصول إلى حيث يمكنه ذلك. إذن، هل تفهم ما نتحدث عنه؟ كما هو الحال مع العمليات الحالية، قد يكون أحد المسارات أكثر ازدحامًا من الآخر. إنه مثل نشره في كل مكان. القصد من هذه المقالة ليس إيذاء أي شخص أو جعل الوضع أسوأ. الهدف هو المساعدة.
[SPEAKER_13]: الأول به موقف سيارات في شيربورن كورت. المستأجرون ببساطة لا يريدون دفع رسوم إضافية لوقوف السيارات مقابل مساحاتهم. لذا فهم على استعداد لدفع 10 دولارات لركن السيارة في Bow ثم محاولة ركن السيارة في Bow أو Strathmore. آسف، برايمور أو ستراثمور.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: الآن أزعج الرقيب روجرز. حشود في ملاعب شيربورن وبرودواي يلزم ركن السيارات على طريق Bow Road نظرًا لمحدودية مواقف السيارات في Braymore وStrathmore وKilsiffe. ستسمح الخطة الآن للأشخاص في برودواي بركن سياراتهم في برايمور وستراثمور وكيلسيف، مما يترك سكان الشوارع بدون مواقف للسيارات. سوف يتوقفون عند Bow Street لأن Bow Street يمكنه التعامل مع حركة المرور الكثيفة ومواقف السيارات. هؤلاء الرجال لن يكونوا قادرين على التعامل معها. ولذلك، فإن هذه التغييرات تؤثر فقط على Bow Street. الآن سيشمل المشروع طريقًا غمرته المياه. لن يكون لدى سكان هذه الشوارع مواقف للسيارات.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: لذلك لدينا يد أخرى. نذهب إليهم ونعود إلى المدير. إذن، كارول.
[Alicia Hunt]: هل يمكنني طرح أسئلة محددة؟
[MCM00001829_SPEAKER_08]: المضي قدما ومحاولة ذلك.
[Alicia Hunt]: سكان برودواي مؤهلون تلقائيًا لبرنامج برودواي فرونتير. أليسوا مؤهلين تلقائيًا لبرنامج برودواي فرونتير الجديد؟ هل يمكن لمقيم برودواي التقدم بطلب للحصول على تصريح وقوف السيارات؟ لأننا نعلم أننا لا نستطيع منحهم الإذن بالوقوف في برودواي لأنه طريق سومرفيل.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: لذا سيكونان مختلفين يا أليسيا، لأن هذه الشقق تقع في ميدفورد.
[Alicia Hunt]: أعتقد أن سؤالي يتعلق بهذا البرنامج. لا يزال يتعين عليهم طلب الإذن بالوقوف في شارع ميدفورد. هل هذا التغيير يؤثر على الطريق فقط أم على المنطقة بأكملها؟
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: إذا تم المضي قدمًا في الخطة، فسيكون بمقدورهم ركن سياراتهم في أي مكان في المنطقة.
[Jim Silva]: أليسيا، نحن نحترم الاختلافات. الاختلافات لا تتغير، وما تتحدث عنه أصبح مختلفا. لذا نعم، كما قال الرقيب روجرز، سيكون لديهم موقف سيارات في تلك المنطقة.
[Alicia Hunt]: هذه هي الخيارات الموجودة. إذا انتقل شخص جديد، فلا يزال يتعين عليه تقديم طلب التغيير.
[Jim Silva]: التغيير يعتمد على الاتجاه وليس الأشخاص. بالضبط.
[Todd Blake]: ولذلك، إذا كان عنوانك يقع في مقاطعة ميدفورد، فستكون مؤهلاً للحصول على ترخيص. ليست هناك حاجة للسياح لأن هناك سياحًا في برودواي، لذا لا يمكننا إدارة هذا المكان في برودواي، أليس كذلك؟ ولكن هناك ملصقات أو تراخيص، لذلك إذا كانوا يعيشون في ميدفورد في تلك المنطقة، فسوف يتأهلون.
[Alicia Hunt]: هذا غريب. تقع معظم مسارح برودواي في ميدفورد، ولكن هذا هو بالتأكيد سومرفيل. هذا وضع غير عادي للغاية.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: على ما يبدو، لعبت أليسيا في سومرفيل حتى كان عمرها 9-1، وقد تغير الكثير منذ ذلك الحين. يحتاج مكتب البريد إلى الإشارة بالتحديد إلى المدينة التي يقع فيها عقارك. واضطر العديد منهم إلى العودة إلى ميدفورد.
[Jim Silva]: أليسيا، مستشارة إدارة تخطيط مواقف السيارات. هذه المباني هي ميدفورد. كما قال تود، بما أنهم في برودواي، لا يمكننا إصدار التذاكر لرواد برودواي. مواقف السيارات متاحة للسكان المحليين فقط.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: حسنًا، سوف ننظر إلى جهاز الآيباد الخاص بكارول، إلا إذا كان لدى المفوض شيء آخر نود تركه هنا. يبدو أن لدينا بعض التحذيرات. لذلك أنصحك بأخذ كارول وإعطاء الطيار اسمك وعنوانك. مرحبًا؟ ليلة سعيدة، ليلة سعيدة.
[SPEAKER_10]: أيمكنك سماعي؟
[MCM00001829_SPEAKER_08]: نحن نفعل ذلك.
[SPEAKER_10]: ជំរាបសួរ Carol Galloni ខ្ញុំនៅ St. Clement Street ក្នុង Medford ។ យើងមានបញ្ហាតែមួយគត់នៅទីនេះ ពីព្រោះយើងមិនត្រឹមតែមានសិស្សានុសិស្សពិបាកចតរថយន្តនៅតាមផ្លូវដោយសារកម្មវិធីសិក្សានៅតាមផ្លូវនោះទេ ប៉ុន្តែយើងក៏មានសហគមន៍សាសនាសកម្មខ្លាំងជាមួយនឹងសកម្មភាពពី 6 ទៅ 7 ថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍។ យើងក៏មានភោជនីយដ្ឋាន semolina ផងដែរ។ យើងត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធជាចម្បងដោយផ្លូវនៃ Somerville ។ វាគ្មានអាថ៌កំបាំងទេ ប្រសិនបើអ្នកចតនៅម្ខាងនៃ Medford នោះអ្នកនឹងមិនទទួលបានសំបុត្រទេ។ ប្រសិនបើអ្នកចតនៅ Somerville អ្នកនឹងទទួលបានសំបុត្រ។ ហើយមិនមានប៉ូលីសទេ។ ខ្ញុំដឹងថានេះត្រូវបានលើកឡើងពីមុនមក។ ប៉ុន្តែយើងក៏ទូរស័ព្ទទៅច្រើនដងដែរ ពេលឡានរបស់យើងចតនៅទីនេះពីរបីថ្ងៃ។ ហើយមិនមានការអនុវត្តច្បាប់ទេ។ ឥឡូវនេះជាមួយនឹងភាគថាសនេះ ខ្ញុំគិតថាយើងមានបញ្ហា។ ផ្លូវ Bristol គឺកកស្ទះខ្លាំងណាស់ ដែលមនុស្សបានចតនៅទីនេះ ហើយមិនដែលត្រូវបានផាកពិន័យ ដូច្នេះនឹងមិនផ្លាស់ប្តូរ។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកមិនអាចរកកន្លែងនៅ St ផ្លូវ Clements ជម្រើសតែមួយគត់របស់អ្នកគឺផ្លូវ Bristol ឬ Boston Avenue ។ ហើយភាគច្រើនមិនមានកន្លែងចតរថយន្តទេ។ ប្រសិនបើវាជារដូវរងា អ្នកមិនអាចចតនៅ Boston Avenue ក្នុងអំឡុងពេលមានព្រិលធ្លាក់។ ហើយដើម្បីគិតថានរណាម្នាក់មកពី St. វាមិនមែនជាការអនុវត្តជាក់ស្តែងក្នុងការឆ្លងកាត់ស្ពាន Harvard Street នៅលើ Clements Street ឬ Bristol Street ស្វែងរកកន្លែងចតរថយន្តនៅ South Medford Street ហើយបន្ទាប់មកបើកឡានទៅផ្ទះ។ សំណួរមួយទៀតដែលខ្ញុំបានសួរពីរបីដងហើយ ប៉ុន្តែមិនបានទទួលចម្លើយគឺ៖ តើទីក្រុង ឬក្រុងណាផ្សេងទៀតដែលមានលិខិតអនុញ្ញាតចតរថយន្តគ្មានស្ទីគ័រ? មានអ្នកណាដឹងទេ? ភាពស្ងៀមស្ងាត់របស់ខ្ញុំប្រាប់ខ្ញុំថាទេ។ បាទ អ្នកដឹងទេ មនុស្សដែលរស់នៅក្នុង Somerville ខ្ញុំមានន័យថា អ្នកដែលទៅព្រះវិហារនៅទីនេះ ពួកគេឆ្កួតនឹងកន្លែងចតរថយន្តនៅផ្លូវ Warner ព្រោះពួកគេមិនបានទៅដល់ទីនោះរយៈពេលប្រាំនាទី និងទទួលបានសំបុត្រ។ Somerville មានភាពកាចសាហាវក្នុងការប្រហារជីវិត ហើយសិស្សដែលតស៊ូដឹងរឿងនេះ។ សិស្សពិបាកប្រាប់យើងដូច្នេះ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំមិនដឹងថាហេតុអ្វីបានជា St. Clements ត្រូវបានរួមបញ្ចូលផងដែរ។ រឿងល្អតែមួយគត់គឺអ្នកនឹងមានមនុស្សមកពីផ្នែកផ្សេងៗនៃទីក្រុង ទោះបីជាអ្នកនិយាយថាទេក៏ដោយ ពួកគេនឹងចតនៅទីនេះ ហើយដើរតាមខ្សែពណ៌បៃតង ព្រោះពួកគេនឹងមិនរង់ចាំ ហើយទៅ ដូចដែលនរណាម្នាក់បាននិយាយនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំចុងក្រោយ ក្នុងរដូវរងារ ឬពេលអាកាសធាតុអាក្រក់ ដើរ 10 ទៅ 15 នាទី ហើយពួកគេអាចចតនៅទីនេះ ហើយដើរតាមផ្លូវ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំពិតជាមិនឃើញការនេះធ្វើល្អសម្រាប់ផ្លូវរបស់យើងក្រៅពីការបន្ថែមស្រទាប់ចរាចរណ៍ផ្សេងទៀតដែលយើងតែងតែត្រូវដោះស្រាយនោះទេ។ សូមអរគុណ
[MCM00001829_SPEAKER_08]: شكرا لك على تقييمك.
[Tim McGivern]: ويستمر سوء الفهم. إذا لم يتمكن الأشخاص من أجزاء أخرى من المدينة من ركن سياراتهم في سانت لويس. كليمنتس، لذلك يمكن للسكان المحليين فقط ركن سياراتهم في سانت كليمنتس. كليمنتس. لذلك أريد فقط أن أؤكد.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: هل يمكنني الاتصال بك؟ أريد أن أبلغ الشرطة. التالي. المفوض، الرقيب روجرز هنا مرة أخرى. من حيث الممارسة، نحن نبذل قصارى جهدنا. سيارتي تتفاعل مع جميع الحوادث. اتصل بدعم المعدات الصناعية وسوف أقوم بتزويدهم بمنطقة محددة، والتي أقدم معظمها على C-Clicket. أعتقد أن قسم مواقف السيارات سيساعد أيضًا في حل مشكلة مواقف السيارات الخاصة بالمقيمين. عندما نتلقى شكوى، سوف نقوم بالرد. إذا كان لدي الوقت، سأقدم المزيد من الطرق. هذه هي الشرطة.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: سارة، هلا رفعت يدك؟ لا أعرف إذا كانت هذه مشكلة من قبل أو إذا كانت لديك أسئلة أخرى، أطلب منك فقط رفع مستوى الصوت.
[ir8Km2ErkFk_SPEAKER_24]: បាទ ចង់ស្តាប់យោបល់អ្នកដ៏ទៃ។ ជាដំបូងខ្ញុំចង់អរគុណប៉ូលីស។ ខ្ញុំគិតថាយើងមិនមាននរណាម្នាក់និយាយថាយើងនឹងមិនចង់ឆ្លើយតបទៅនឹងអ្វីដែលបន្ទាន់ជាងការបញ្ឈប់ចរាចរណ៍។ ខ្ញុំដឹងថាខ្ញុំជាគិលានុបដ្ឋាយិកា ប៉ុន្តែប្រហែលជានេះមិនមែនជាចេតនារបស់ខ្ញុំទេ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់បញ្ជាក់ឡើងវិញថា នៅពេលដែលខ្ញុំស្តាប់ជាសកលនូវអ្វីដែលគណៈកម្មាធិការនេះកំពុងនិយាយ យើងទាំងអស់គ្នារស់នៅកន្លែងដែលយើងរស់នៅ ខ្ញុំមិនមែនគ្រាន់តែនិយាយនៅតាមផ្លូវរបស់ខ្ញុំទេ ខ្ញុំកំពុងនិយាយទៅកាន់អ្នកផ្សេង។ យើងដឹងពីអ្វីដែលមានប្រសិទ្ធភាព និងធ្វើឱ្យវាមានប្រសិទ្ធភាពតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ យើងមិននិយាយទេ។ ខ្ញុំគិតថាអ្វីដែល Tim និយាយរំឭកយើងថា យើងមិននិយាយពីទិដ្ឋភាពផ្សេងទៀតនៃទីក្រុងទេ។ ខ្ញុំក៏នឹងមិននិយាយអំពីរឿងនេះដែរ។ តាមទ្រឹស្តី នៅពេលដែលមានព្យុះព្រិល មនុស្សអាចដើរបាន 10 នាទីនៅតាមផ្លូវជាក់លាក់ ហើយចតនៅមុខផ្លូវរបស់យើង ឬផ្លូវផ្សេងទៀត ហើយនោះជាអ្វីដែលយើងទាំងអស់គ្នាព្រួយបារម្ភ។ ថ្ងៃនេះយើងទាំងអស់គ្នាបានកំណត់កន្លែងចតរថយន្ត។ ជាថ្មីម្តងទៀតវាដំណើរការល្អបំផុតអាស្រ័យលើវ៉ាត់។ មានរបស់ដែលមានរួចហើយ យើងមានលិខិតអនុញ្ញាតចតរួចហើយ។ នេះជាអ្វីដែលយើងកំពុងប្រាប់អ្នកជាសកល។ អ្វីដែលប៉ះពាល់ដល់ជីវិតរបស់យើងទាំងមូល មិនថាពួកគេជាមនុស្សខ្វះខាត មនុស្សមានតម្រូវការពិសេស មនុស្សជិះរទេះរុញជាដើម។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ការពារអ្នកជិតខាង។ ជាសំណាងល្អ ខ្ញុំមានកន្លែងចតឡានផ្ទាល់ខ្លួននៅក្នុងយានដ្ឋាន។ ប៉ុន្តែ ខ្ញុំយល់ពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើង ខ្ញុំឃើញថា Burgett បានស្លាប់ទៅហើយ ដូច្នេះសូមឱ្យយើងចេញពីរង្វង់នោះ ហើយពង្រីកវាទៅកន្លែងផ្សេង។ ខ្ញុំរីករាយដែលវាកំពុងកើតឡើងព្រោះយើងមិនទាន់រកឃើញវានៅឡើយទេ ហើយសហគមន៍ដែលមានកម្រិតមួយចំនួនទៀតហាក់ដូចជាកំពុងធ្វើដូចគ្នា។ នេះមិនជួយយើងណាមួយទេ។ យើងបានដោះស្រាយបញ្ហានេះ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ខ្ញុំមិនដឹងទេ ការចំណាយខាងក្រៅ និងកាត់បន្ថយការចំណាយ ប្រហែលជានេះពិតជារូបភាពធំជាងនេះ ប៉ុន្តែការពិតគឺ ពិបាកស្តាប់យើងទាំងអស់គ្នានិយាយរឿងទាំងនេះនៅពេលដែលវាប៉ះពាល់ដល់ជីវិតប្រចាំថ្ងៃរបស់នរណាម្នាក់ចង់ទៅផ្ទះជាដើម ហើយយើងក៏ធ្លាប់ឆ្លងកាត់រឿងនេះដែរ។ ខ្ញុំសុំទោសដែលមាននរណាម្នាក់បំបិទមាត់ខ្ញុំ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានព្យាយាមការពារខ្លួនពេញមួយថ្ងៃ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាមនុស្សនឹងស្តាប់យើង ហើយតើវានឹងមានផលប៉ះពាល់អ្វីខ្លះ។ ខ្ញុំយល់ពីមនុស្សទាំងអស់ដែលរស់នៅក្នុងតំបន់ទាំងនេះនៃ Medford ។ យើងមិនរស់នៅកន្លែងផ្សេងទៀតនៅ Medford ទេ។ ដូច្នេះវាមិនប៉ះពាល់ដល់ពួកគេទាល់តែសោះ។ ប្រហែលជាពួកគេបានបំពេញការស្ទង់មតិដែលគ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំណោមអ្នកជិតខាងរបស់ខ្ញុំមាន។ ដូច្នេះហើយ យើងមិនបានចូលរួមក្នុងការសិក្សាដែលបង្កើតទិន្នន័យនោះទេ។ នេះជាការរំខានខ្លាំងណាស់។ ខ្ញុំមិនដឹងទេ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់សួរអ្នកស្តាប់នូវអ្វីដែលយើងត្រូវនិយាយ។
[MCM00001829_SPEAKER_08]: شكرًا لك
[ir8Km2ErkFk_SPEAKER_24]: يمكننا تحديد موعد لمدة ستة أشهر من الآن لأنه نعم، أنا قلق حقًا من أن هذا سيستمر، مثل العديد من الأشياء الأخرى التي حدثت، جيراني يدعوننا للتصويت فقط وبعد ذلك سيتم الإدلاء بالكثير من الأصوات لنا. انها مملة.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: هل هناك شيء من هذا القبيل؟ وأوضح أعضاء اللجنة جيم وتود وماكيبين أن هذا كان برنامج اختبار. كما ذكرنا أعلاه، إذا تمت الموافقة على الخطة، فيمكن تغييرها بأي طريقة ممكنة، بغض النظر عما إذا كانت الأمور الأخرى تسير بشكل جيد أو سيئ. والآن يوجد برنامج يمكنه القيام بذلك.
[ir8Km2ErkFk_SPEAKER_24]: نعم، أعني أن الجيران في الطريق المسدود يواجهون الكثير من المشاكل. يذهب هؤلاء الرجال ولا يهتمون بالمكان الذي يتم إرسالهم إليه. لقد ركنوا السيارة هناك. لن يتغيروا، لأنه الآن يمكنك الوقوف على أي طريق. إنه ليس أفضل. الرجاء مساعدتنا قليلا هنا. سنقوم بإعادة تقييم الخطة وتقديم التعليقات في 31 ديسمبر. لا أعرف. تبدو وكأنها بطانية بالتفكير في الأمر، لا أعتقد أنه كان ناجحًا.
[Todd Blake]: لقد عرضت للتو الشرائح وقلنا إننا سنعيد التقييم خلال عام، في يوليو 2025.
[ir8Km2ErkFk_SPEAKER_24]: نعم إنها سنة كاملة. فلنعيش ما دام لدينا شيء يعمل في مجالنا. لماذا؟ أفهم أنك تخفض التكاليف لفريقك. ولكن ما هي التكلفة الفعلية لملصق وقوف السيارات؟
[Alicia Hunt]: أعتقد أن جيم يمكنه أن يقول المزيد عن هذا، وهو أنه عندما نتحدث عن الكفاءة، فإن الأمر لا يتعلق بتكلفة أشياء مثل الملصقات، ولكن عندما يقومون بدوريات للحصول على التذاكر، يمكنهم التحرك بشكل أسرع وتغطية مناطق أكبر بشكل أسرع بوسائل أقرب مما لو كانوا على الطريق. وأنا لا أعرف الكثير عن التكنولوجيا. أعلم أن جيم قام ببعض الأعمال الهندسية. لكن هذا كل ما أعرفه عن قسم مواقف السيارات لدينا.
[Jim Silva]: هذه أليس. الآن عندما نسير في الشارع ونتحقق من اللافتة، تنبثق وتقول "District G" أو "District GL" لكل حارة. مرة أخرى، إذا لم يتمكن شخص ما في الشارع من العثور على مكان لركن سيارته في هيوم، فمن الواضح أنه يجب على هذا الشخص المغادرة والتوقيع على التذكرة وما إلى ذلك. سيكون أكثر كفاءة. وهذا يسمح لنا بتوسيع منطقة دورياتنا والاستفادة بشكل أكثر كفاءة من الموارد التي نحتاجها للعمل عليها. بالحديث عن شارع بورجيت، كنت الرئيس المشارك لسياسة وقوف السيارات والتنفيذ لمقترح مقدم إلى المدينة نيابة عن 1000 ساكن، والرئيسة المشاركة لي، لورا روما، تعيش في شارع بورجيت، لذلك أردت فقط أن أقول هذا.
[Tim McGivern]: مرحبًا تود، هل يمكنني أن أسألك شيئًا؟
[Jim Silva]: مُطْلَقاً.
[Tim McGivern]: نعم، بما أن هذا برنامج اختباري، فقد نسمع معالجة بعض المخاوف من خلال مناقشة الفرضيات كحل محتمل للازدحام المروري غير المتوقع في مناطق G، مع التركيز على الطرق مثل بورجيت أو سانت بطرسبرغ. كليمنت، أو برايمور، أو أحد الشوارع. صحّحوني إذا كنت مخطئًا، ولكن هل يمكن لتقسيم مناطق كبيرة إلى مناطق أصغر أن يحل مشاكل كهذه مع الحفاظ على سلامة نظام تقسيم المناطق؟
[Todd Blake]: أعتقد أن الاقتراح الحالي أكثر إثارة للجدل من الاقتراح الأصلي للاستشاري (15-16). حاليًا، يمكنني عادةً أن أوصي بموقعين إلى أربعة مواقع في جميع أنحاء سفوح جنوب ميدفورد. وهذا المكان بطبيعة الحال أصغر، أصغر، هذه المنطقة أصغر، ومسافة المشي أقرب من تلك الأماكن. لذا، كما ذكرت، من الجيد التحدث مع الناس حول ما قد يحدث بعد عام من الآن. إذا لم يعمل لسبب ما، فسوف ينكسر. سوف يتغير مرة أخرى. أحد أسباب الاستمرار في استخدام طريقة "ملصق إلى توقيع" هو أنه إذا لم تنجح، فيمكننا بسهولة تحويل الإشارة مرة أخرى إلى ملصق إلى ملصق لاستخدام نفس المادة بدلاً من شراء لافتات ومحتوى جديد. لذا، كما تعلمون، نحاول أن نكون أكثر ذكاءً بشأن هذه الأشياء حتى لا نهدر موارد المدينة على شراء الرموز، أو ربما لا. إنهم جيدون لمدة عام واحد فقط. الطريقة التي نشتري بها الملصقات هي طريقة لشراء البرامج دون إنفاق الكثير من المال. لذلك نحن نحاول حقًا توفير المال. بالنسبة لأشياء مثل هذه، نحن نعلم عنها، ولكننا نعلم جميعًا أن لدينا القدرة على إنشائها أو إزالتها إذا حدث ذلك في العام المقبل.
[Tim McGivern]: هل هذا هو الخيار الوحيد؟ يمكننا تغيير شيء ما في البرنامج لحل هذه المشكلة. تركيز غير متوقع
[Todd Blake]: أعني، أعتقد أن هناك شيئًا ما على الطاولة. كما تعلمون، يمكن إعادة تقييم كل شيء للحصول على عرض. لكن مرة أخرى، نحاول أن نشعر وكأننا مجتمع هنا. كن حذرا، سوف نفوز. ويبدو لي أننا لا نسمع إلا عن المسار الأكثر إثارة للقلق الذي يقترب من الخط الأخضر. لم نسمع عن أشخاص يعيشون في منتصف الشارع، أو على أطراف الحي، أو في شارع لا يوجد به موقف سيارات. لذا، إذا كنت تعيش على طريق وينثروب ولا يوجد موقف للسيارات في الشارع، فأين يجب عليك ركن سيارتك؟ إذا كنت في College Avenue وكان وقوف السيارات محظورًا في منطقة Stanley and Stearns، فأين يجب عليك ركن سيارتك؟ يأتون إلى هذه اللجنة كما تعلمون، ما زالوا يأخذون وقتًا من العمولات التي يمكن إنفاقها على أشياء أخرى حتى يتمكنوا من إحداث الفرق بين رسوم مواقف سيارات Stearns وStanley كل عام. ونتيجة لذلك، هناك مخاوف من أنه سيكون هناك المزيد من أماكن وقوف السيارات لأمثال ستيرنز وستانلي عما هو موجود حاليًا. لو كانوا هناك، لكانوا قد بقوا مع ستيرنز وستانلي. أنا آسف يا صديقي. إذن، الأمر يتعلق فقط بقطع الروتين؟ كما ذكر تيم سابقًا، الأمر لا يتعلق بالإضافات، ولا يتعلق بالأشخاص الجدد. يوجد بالفعل مرخص له في منطقتك. لذلك قد يكون بعضها مختلفًا لأنه لا يوجد أي منها في طريقك. لذلك بورجيت وسانت. تتوفر مواقف السيارات على جانبي طريق كليمنس وأدناه. بعض الطرق لا يوجد بها مواقف للسيارات على كلا الجانبين. هل تعتقد أنه من العدل ألا يكون لدى هذه الشوارع أو السكان خيار آخر أو أن يضطروا إلى المرور عبر بيروقراطية إضافية للوصول إلى نفس برنامج الإقامة؟ مرة أخرى، ميدفورد ليس مبدعًا هنا. ويتم بناء هذه الأنظمة في أجزاء أخرى من المنطقة وتعمل لعقود من الزمن، وليس لسنة واحدة فقط. شكرًا لك
[MCM00001829_SPEAKER_08]: لدينا نادين. أعتقد أنك سوف ترفع يدك. ولا أعلم إن كانت جاءت من المرة الماضية أم لا. لديك رأي.
[Nadeen Moretti]: نعم، لا، أنا أقول هذا للمرة الثانية. شكراً جزيلاً. هذا من أجل تود. أريد أن أحاول فهم ما قلته للتو: إذا لم أتمكن من ركن سيارتي أمام منزلي عندما أعود إلى المنزل من العمل، فيمكنني ركن سيارتي في سانسيت أو هيوم. عندما تقول هذا، أريد أن أوضح أنني أفهم. هذا صحيح؟
[Todd Blake]: حسنًا، أريد فقط أن أتحدث عن آرييل حتى تتمكن من الشرح. لذلك أريد فقط أن أشير إلى وجهة نظر مضادة قد تكون مفيدة. على سبيل المثال، حتى في الوضع الحالي، أنت تعيش هنا، في طريق مسدود. كل شيء ممتلئ، كل شيء ممتلئ، كل المساحة هنا. الآن، في ظل النظام الحالي، سيتعين عليك الذهاب إلى زاوية بورجيت، والتي يمكن أن تكون مزدحمة دائمًا. قد ترغب في الذهاب إلى الغرفة 55 للحصول على مقعد. الآن لا يتعلق الأمر بالوصول إلى 55 عامًا أو الخروج من المنطقة الخضراء. يمكنك المشي إلى زاوية شارع هيوم ومن المحتمل أن يكون هناك موقف للسيارات أمام 85 هيوم لموقف السيارات الخاص بك. على سبيل المثال، فهو أقصر من موقف السيارات في بورجيت بالقرب من تشيستر. إذن أنت تعلم أن الكوب نصف ممتلئ، ونصف الكوب فارغ. كما تعلم، ترى كل الإمكانات السلبية للأشخاص الذين يأتون إليك، لكنك لا ترى الإمكانات الإيجابية. أوه، يمكنني العثور على مكان أقرب إلى المنزل من المعتاد. لذلك يظهر فقط أن الأمور يمكن أن تسير في الاتجاهين، هل تعلم؟
[Nadeen Moretti]: نعم، اسمحوا لي بالدخول. لا يوجد شيء إيجابي في السيناريو الذي قدمته للتو. لذلك يبدو من غير المعقول أن نطلب من شخص لديه منزل ثم يعود إلى المنزل بعد يوم عمل. في إحدى الأمسيات، مشيت حول موقف السيارات وتوجهت إلى المنزل. على سبيل المثال، شخص مثلي يعاني من آلام في الركبة. لا أريد أن أفعل هذا ولا ينبغي أن يطلب مني القيام بذلك. أنا لا أعرف لماذا. والفتاة التي كنت أتحدث معها في وقت سابق
[Todd Blake]: ربما أكون مخطئا لأنني أريد فقط أن أوضح شيئا واحدا. لا ننصحك بالقيام بذلك. ما أعنيه هو أن كل المساحة القريبة من منزلك مشغولة بالفعل في النظام الحالي، وسيتعين عليك الابتعاد عن منزلك للحصول على مساحة أكبر. ثم أقول أنه يمكنك العثور على مكان أقرب على الجانب الآخر من الطريق. هذا هو اقتراحي الوحيد. أنا لا أنصحك أن تفعل هذا. أعني، إذا كان ممتلئًا، كما تقول، فهو عادةً ممتلئ تمامًا. قد لا يكون لديك بورجيت متنامية فحسب، بل قد يكون لديك أيضًا بورجيت أو هيوم متنامية. الخيار لك. وهذا لمصلحة الأقربين إليك. هذا لا يعني أنه يجب عليك المشي أكثر. أعتقد أن هناك بعض الالتباس هنا.
[Nadeen Moretti]: لا، لا توجد مشاكل في الاتصال. أعرف بالضبط ما الذي تتحدث عنه، لكن من المضحك الاعتقاد بأن أي شخص سيكون سعيدًا أو يرغب في القيام بذلك. كما قلت، نحن ضد وقوف الطلاب هنا، لذلك سمح بورجيت على الأقل بوقوف السيارات للتخفيف من هذه المشكلة لأنها معركة كبيرة. وهذا لا يزال صحيحا. لكن مرة أخرى، إذا تم تنفيذ برنامج الاختبار هذا، كما نتفق أنا وآخرون، لكن بالنسبة لنا، لا أرى أي ضوء في نهاية النفق، أو حتى مشاكلنا سيتم حلها. لا أعتقد أن أي شخص هنا يريد العودة إلى منزله، بما في ذلك الأشخاص الذين يديرون هذا المكان، ويجب عليهم ذلك. لا تدع بشرتك تصبح حلوة. وهذا لا يحسن الوضع. من الناحية النظرية، سيكون من الحماقة الاعتقاد بأن أي شخص يرغب في القيام بذلك. إذا عدنا إلى المنزل ورأينا طريقًا مليئًا بالسيارات، سواء كانوا من سكان ميدفورد أم لا، فلا أهتم. إذا كنت تعيش على الجانب الآخر من ميدفورد ولكن يمكنك الآن ركن سيارتك هنا من خلال هذا التطبيق، ولكن ركن السيارة أمام منزلك لا يزال صعبًا، فارجع إلى المنزل. أعرف المكان الذي أعيش فيه وأعرف الخيارات المتاحة، لكن هذا غير صحيح. هذا لا معنى له.
[Todd Blake]: دعونا نحاول مرة أخرى. أتمنى أن يفهم أعضاء لجنة الانتخابات ذلك. لذا، إذا كان عمرك الآن 71 عامًا وتعيش في هيوم، ولسبب ما تظهر المساحة الموجودة في نهاية هيوم بالقرب من غروب الشمس وبورجيت على الشاشة، فهي مشغولة لسبب ما، إذا كان الأمر كذلك، سواء كانت كذلك. في النظام الحالي تحتاج إلى كتابة هيوم، قد ترى مسافة في هيوم 13، أي. المسافة 650 قدم. ولكن بموجب هذا الاقتراح، يمكن أن يحصل House 71 على مساحة تبلغ 127 قدمًا في 5 Sunset. هذا الشخص سيكون أفضل حالا. مرة أخرى، هذا مجرد مثال. لكنني أعتقد أنه ليس دائمًا الجانب السلبي للنصف بأكمله، وهذا ما نحاول شرحه.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: شكرًا لك
[Alicia Hunt]: حفلة أمي، ركن السيارة أمام المنزل ليس مشكلة، أليس كذلك؟ إنه يشعر بالقلق من أنه سيواجه صعوبة في العثور على موقف للسيارات في ظل النظام الجديد. آسف أيها الأحمق.
[Nadeen Moretti]: آسف، لقد قطعته وأرسلته. هل تتحدث معي؟
[Alicia Hunt]: حسنًا، يبدو أنه ليس لديك مشكلة في العثور على مكان لوقوف السيارات أمام منزلك الآن، أليس كذلك؟
[Nadeen Moretti]: ليس في كل الأوقات، ولكن في بعض الأحيان. وهذا يضاعف هذه المشكلة الأساسية، وهي مشكلة كبيرة. أعني أنني سأتحدث نيابة عن القطاع بأكمله لأنني لا أعتقد أن أي شخص يدعم برنامج الاختبار هذا بخلاف الأشخاص الذين اقترحوه. لكن لا أعلم من يوافق على هذا الاقتراح. المشي 120 قدم، 600 قدم. نعم، هذا سؤال عظيم. أريد أن أسأل نفسي، هل ستتلقى هذا عند باب منزلك، بغض النظر عن المكان الذي تعيش فيه؟ لا أعتقد أنك هكذا.
[Tim McGivern]: هذا ليس ما قلناه. نحن نقول أنه في ظل النظام الحالي يمكنك ركن السيارة فقط: لذا، إذا لم تتمكن من العثور على مكان لوقوف السيارات، فقد تضطر إلى ركن سيارتك بعيدًا عن النظام الحالي. مع النظام الجديد الذي نقدمه، ستتمكن من ركن سيارتك بالقرب من المنزل لأنه موقف سيارات محلي وليس موقف سيارات في الشارع. أعتقد أنهم خائفون.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: لا أعتقد أنك تفهم. نحن بحاجة إلى التحدث مع الأفراد. الرجاء الإجابة.
[Todd Blake]: تيم، أعتقد أن ما يقلق الناس هو، مثل الأشخاص الذين يعيشون على بعد بنايتين أو ثلاث بنايات في شارع تشيستر، وفجأة أصبح كل شخص في شارع تشيستر في طريق بيرجر المسدود، ثم توقفوا عن ركن سياراتهم على الإطلاق. إنه مخيف. ولكن لم يتبق سوى كتلتين. لقد اخترنا مناطق متباعدة حتى لا تشغل جنوب جبل ميدلبري بالكامل لتقليل هذه المشكلة. المحتملة، أليس كذلك؟ فيما يلي الطرق التي سمعنا عنها: بورجيت، سانت كليمنس، الطريق الأقرب إلى نهر برايمور، وهناك مخاوف من أن الناس من شارع بيرل سيقودون سياراتهم ويوقفون سياراتهم في سانت كليمنس. سانت كليمنس، كما تعلم، نعم.
[Tim McGivern]: أرى أريد فقط أن أفهم الخوف لأنه بغض النظر عما يقوله الناس، فإننا نريد أن نفهم مخاوفهم.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: أريد فقط أن أكرر سبب قيامنا بذلك بين الاجتماعات، وإلا فسوف يدرك الناس أن هذا برنامج اختبار، وكما أوضح تود وجيم، فإن الأشخاص في هذه المنطقة هم برنامج اختبار. لذلك نحن جميعا نحاول التوصل إلى نفس التفاهم مع الجميع هنا. لذلك أنا أفهم أن هذا شيء عظيم. انطلق الأمام. طلبت من لين أن ترفع يدها. نحن ببساطة نطلب منك إزالة الجرس وتعطينا اسمك وعنوانك.
[Jean Nuzzo]: مرحبًا، اسمي لين فريتاس. أنا أعيش في جيرن سام 26. لدينا مشكلة مع طلاب الجامعات الذين يركنون سياراتهم في الشارع ويضطرون إلى المشي للحصول على تصريح وقوف السيارات. لا أفهم لماذا لا تحتاج اللجنة لزيارة الناس على الأرض لمعرفة أحوالهم. حول موقف السيارات هذا. ومن الواضح أن معظم الناس لا يقبلون هذا. إذا كنت تعيش في المنطقة، فإن سنة واحدة هي فترة طويلة بالنسبة للبرنامج التجريبي. أنت تستمر في الاستشهاد بمدن أخرى. أخي يعيش في كامبريدج. بالكاد يستطيع الوقوف في طريقه. عندما تركن سيارتك هناك، تقف هناك وتحصل على تذكرة لأنك لم تحركها منذ 48 ساعة. وتستمر في الحديث عن سومرفيل وكامبريدج وكيف فعلوا ذلك. تصريح وقوف السيارات ساري المفعول. كل طريق له طريقه الخاص. إنهم ليسوا نفس الشيء. لذلك لا يتعلق الأمر فقط بإلقاء مواقف السيارات علينا جميعًا. ليس من العدل السير في ثلاثة ممرات بحقيبة التسوق. لا توجد ملصقات على الزجاج الأمامي الخاص بك تخبرك من أنت. كل مدينة لديها ملصق باستثناء ميدفورد. يبدو أن المفوضين يحاولون تسهيل ركن السيارة بمفردهم أو بحقيبة سفر، لكن هذا لا يسهل الأمر على الركاب. التقينا بجانبنا طلابًا صعبي المراس، وقاموا برشقنا بالحجارة. كما تعلم، أتمنى أن ترى حقًا أن الناس لا يريدون هذا ولن يصوتوا له. شكرًا لك
[MCM00001829_SPEAKER_08]: شكرا جزيلا لك ويا نادين يبدو أنك قلقة، وبما أنك صامتة فسوف نتواصل معك. نادين إذا كانت لا تزال موجودة، فأعتقد أنك لم تنته من النشر بعد.
[Nadeen Moretti]: هذا صحيح. لذا أشكركم على السماح لي بالاستمرار. أريد أن أعود للحظة إلى السؤال الذي طرحته على تود. وكل ما أريد قوله هو هذا. أنا أفهم ما يتحدثون عنه وأحاول أن أشرحه لنا، ولكن مرة أخرى، تكرار ما قلته للتو شخصيًا أمام مجلسك لا يريحنا. لذا فإنني أحثك حقاً على إعادة النظر في هذا السبب أو ذاك أو القيام بشيء آخر، لأنه حتى لو كنت تعتقد أنك تفعل ذلك، فلن يكون له أي تأثير إيجابي على هذا الرجل. هذا كل شيء ما الذي أريد تحقيقه؟ أشكركم على السماح لي بالاستمرار. حسنا، شكرا جزيلا لك
[Todd Blake]: بالطبع الأمر سهل، شكرًا نادين، لقد أحببته حقًا أيضًا. من الجيد إجراء مثل هذه المحادثة المهنية والاستماع إلى الآراء المختلفة. لذا ما أريد القيام به كموظف في المدينة هو إفادة أولئك الذين ليس لديهم صوت، مثل شخص ما في شارع وينثروب أو شخص ما في شارع كوليدج. قد لا تحتوي الطرق الأخرى على مواقف للسيارات أو على جانب واحد، لذلك هناك خيارات قليلة. الآن عليهم أن يمروا بعملية معقدة للحصول على تغييرات وما شابه. إذا وجدوا الفرق والتبديل، فهذا يعني أنهم بالفعل على المسار المفضل لديك. على سبيل المثال، في Stearns Avenue إذا كنت مهتمًا بموقف السيارات في College Avenue. اطلب المساعدة للحصول على خصم على مواقف السيارات في أحد شوارع ستيرن أو ستانلي أو بيرل. إنهم ليسوا جددًا، إنهم أشخاص، إنها مجرد عملية أقل بيروقراطية، هذا كل شيء. بالتفكير في الجيران الذين يعيشون في هذا الشارع، هذا ما أريد أن أقوله لهؤلاء الناس، لأنه من الواضح أنهم ليسوا هناك. الناس الذين لديهم الكثير من المشاكل لأنهم يعيشون في الشوارع مع عدم وجود مواقف للسيارات. أريد فقط أن ألفت انتباه أعضاء اللجنة إلى هذا الأمر.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: شكرا لك كل ما تبقى لدينا هو زوج من الأيدي. من الواضح أيها المفوض، إذا كنت تريد التدخل، من فضلك افعل ذلك.
[Todd Blake]: صف بإيجاز هذا البرنامج فيما يتعلق بالمجتمعات المجاورة الأخرى. هذه مقارنة غير عادلة لأن الموارد تتباين بشكل كبير، لذا فإن توقع أن يكون مجتمع ما على نفس مستوى مجتمع آخر، ربما لديه ميزانية أكبر وعدد أكبر من الموظفين، ليس متساويًا.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: لاحظ، أعتقد أنك سترفع يدك. لا أعرف إذا كان الصوت كما كان من قبل، ولكن إذا كنت تتحدث واستمرت من هناك، أطلب منك تغيير الاتجاه.
[Eunice Browne]: អរគុណច្រើន។ ស្លឹក Eunice មានពណ៌បៃតងត្នោត។ ខ្ញុំកំពុងគិតអំពីអ្វីដែលប្លែកនៅទីនេះ។ Todd សំដៅទៅលើមនុស្សដែលរស់នៅលើផ្លូវ Winthrop ឬមហាវិទ្យាល័យ Avenue ឬកន្លែងណាក៏ដោយ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ចំណុចរបស់ខ្ញុំគឺ ប្រសិនបើអ្នកទិញ ឬជួលនៅផ្លូវធំបែបនេះ គ្រាន់តែមើល អ្នកនឹងដឹងថាគ្មានកន្លែងចតឡានទេ នៅពេលអ្នកសួរ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ អ្នកដឹងទេ សម្រាប់ការចតរថយន្ត អ្នកគួរតែទិញ ឬជួលកន្លែងចតរថយន្តនៅក្នុងផ្លូវ ឬកន្លែងផ្សេងទៀត មិនមែននៅលើផ្លូវធំនោះទេ។ ហេតុអ្វីបានជាបញ្ហានេះសម្រាប់អ្នកដែលមានផ្ទះ និងចតនៅតាមផ្លូវ? ដូច្នេះនេះនឹងក្លាយជាលេខមួយ។ អ្នកដឹងទេ សម្រាប់តំបន់ Burgett ប្រសិនបើអ្នករស់នៅតំបន់ Burgett គិតអំពីវា។ នៅចុងបញ្ចប់នៃពិធីបុណ្យមួយ បើមនុស្សមានផ្ទះប្រហែលជាមានផ្ទះប្រហែលប្រាំមួយខ្នង។ ប្រសិនបើពួកគេចតនៅទីនោះ ហើយបានចតនៅទីនោះអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ វាទំនងជាមិនពេញផ្លូវឡើយ។ សិស្សសាលា Tufts ចតរថយន្តរបស់ពួកគេតាមឆន្ទៈ ដែលបង្កឱ្យមានមនុស្សច្រើនកុះករ និងមានបញ្ហា។ ប្រសិនបើអ្នកបើកវាបន្ទាប់មក។ ថ្ងៃលិច ស្លឹកបៃតង និងអ្វីៗផ្សេងទៀតនឹងធ្វើឱ្យពួកគេមានបញ្ហាប្រសិនបើវាគ្រាន់តែជាផ្ទះ។ ដូច្នេះគឺនៅក្នុងតំបន់នេះ។ នេះគួរតែត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅក្នុងតំបន់។ ប្រសិនបើវាគ្រាន់តែជាមនុស្សទាំងនេះខ្ចប់កាបូបរបស់ពួកគេ វាប្រហែលជាមិនអីទេ លុះត្រាតែមាននរណាម្នាក់គប់ដុំថ្ម ឬអ្វីមួយ ហើយអញ្ជើញមិត្តភក្តិជិតស្និទ្ធបំផុតរបស់ពួកគេចំនួន 40 នាក់។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកអនុញ្ញាតឱ្យចតរថយន្តសម្រាប់អ្នកដែលរស់នៅក្នុងតំបន់នោះ ប្រហែលជាមិនមែនជាបញ្ហានោះទេ។ យ៉ាងហោចណាស់ នោះជារបៀបដែលខ្ញុំឃើញ។ អ្នកស្រុកអាចកែខ្ញុំបាន បើខ្ញុំខុស។ យប់នេះមានមនុស្សជាច្រើនមិនយល់ស្របនឹងរឿងនោះ។ ខ្ញុំមិនយល់ថាអ្នកកំពុងព្យាយាមបម្រើនរណាទេ។ ប្រាកដជាមិនមែនអ្នករស់នៅតាមដងផ្លូវទេ។ អ្នកបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ ហើយបដិសេធរាល់ចំណុចដែលបានលើកឡើងដោយវាគ្មិនអចិន្ត្រៃយ៍ ដែលអ្នកចង់បាន។ នោះច្បាស់ណាស់ ហើយដូចអ្នកផ្សេងទៀតដែរ ខ្ញុំគិតថានេះលើសពីការពិសោធន៍។ យើងនឹងត្រលប់មកទីនេះវិញក្នុងរយៈពេល 6 ខែ ឬមួយឆ្នាំ។ ហើយភាគច្រើនទំនងជាវានឹងដកថយបន្ថែមទៀត។ នេះនឹងបន្តនិងនាំមកនូវទស្សនៈរបស់មនុស្សចំពោះព្រិល។ យើងក៏មានព្យុះដ៏ធំមួយជាមួយអ្នករាល់គ្នា។ ព្រិលស្អាតគ្រប់កន្លែងនៅតាមដងផ្លូវ ព្រោះគ្មានកន្លែងណាទៀតសម្រាប់ទុកវាទេ។ ជាការពិតណាស់ យើងបានធ្វើរួចរាល់ហើយ។ យកព្រិលឱ្យបានច្រើនតាមតែអាចធ្វើទៅបានពីខាងមុខ ឬចំហៀងរបស់យើង ឬកន្លែងផ្សេងទៀត។ ចំណតរថយន្តនៅតាមផ្លូវទាំងនេះមានកំណត់ណាស់។ ហើយនេះនឹងបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាកាន់តែធំ។ ខ្ញុំនៅម្នាក់ឯង។ ខ្ញុំមិនគិតថានោះជាគំនិតល្អទេ។ បើគ្មានស្ទីគ័រទេ យើងគ្មានផ្លូវដឹងទេ។ តើអ្នកណានៅទីនេះ ហើយអ្នកណាមិនមាន។ យើងត្រូវការរបស់ពីរ។ យើងត្រូវការបំណះ យើងត្រូវការការពង្រឹង។ គ្មាននរណាម្នាក់សុំឱ្យប៉ូលីស Medford ធ្វើការងារល្អជាងការពារយើងទេ នៅពេលដែលរឿងសំខាន់ជាងនេះកំពុងកើតឡើង។ ខ្ញុំគិតថា យើងត្រូវពិនិត្យឲ្យបានដិតដល់លើវិស័យចតរថយន្ត។ ហើយស្វែងយល់ដោយមាន ឬគ្មានស្ទីគ័រ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា យើងមិនមានស្ទីគ័រទេឥឡូវនេះ ដូច្នេះពួកគេនឹងមិនដាក់វាទេ។ យ៉ាងហោចណាស់ដោយប្រើស្ទីគ័រ យើងជាអ្នករស់នៅអាចហៅទូរសព្ទយ៉ាងសកម្ម និងមើលពីរបៀបដែលអ្វីៗដំណើរការ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនឃើញពួកគេដើរល្បាតនៅទីនេះទេ។ បន្ទាប់មកម្តងទៀត អ្នកដឹងទេ វាមិនសមរម្យសម្រាប់តំបន់នេះទេ។ សូមអរគុណ
[MCM00001829_SPEAKER_08]: شكرًا لك على وقتك، علينا أن نرفع يدًا أخرى. جيني لين، إذا كنت تريد، قل ذلك مرة أخرى. سوف تتوقف عن جهودك السابقة.
[SPEAKER_13]: مرحبًا، اسمي جايلين باغان. أعيش في 459 برودواي. هذه هي المرة الثانية التي أتحدث فيها. وأود أيضًا أن أؤكد مرة أخرى أن ما يقوله الكثير من الناس عن قسم المواقف غير صحيح. بالإضافة إلى ذلك، فإن العديد من المناطق الحرة القريبة، مثل ستراثمور، وبريمور، وكيلسايد، مغلقة أمام الزوار. لذلك في كل مرة نريد دعوة الناس، علينا أن نتحرك أو نفعل ذلك في أيام الأحد بدون الشرطة. وأود أيضًا أن أعرف سبب اقتراح ذلك في جنوب ميدفورد. هل هو بسبب الخط الأخضر؟ في المحطة، لأنه لم يكن هناك قطار قط. إذن، اقترح ويست ميدفورد هذا؟
[Todd Blake]: هذا سؤال جيد. أعتقد أننا أجبنا على هذا السؤال في الحدث الإعلامي، ولكن بالنسبة لأولئك الذين لم يحضروا، يمكننا الإجابة هنا. كما ترون، هذا ليس مجرد واحد من أسوأ الأشياء المنتشرة في جنوب ميدفورد. إذن جنوب ميدفورد هي المنطقة الأكثر اكتظاظا بالسكان في ميدفورد، أليس كذلك؟ وهي تقع على حدود سومرفيل. لدينا موسيقى البوب. هذه هي المنطقة الأكثر كثافة سكانية. لذا، عندما تكون المناطق السكنية مكتظة بالسكان، فهذه هي أكبر مشكلات مواقف السيارات وغالبًا ما تكون الأصعب في الحل. فإذا قارناها بالشمال أو الغرب فهي كذلك المنطقة ذات كثافة سكانية منخفضة لذا لا ينبغي أن يواجهوا نفس المشكلة مع مواقف السيارات، وهذا هو السبب في أن الطرف الجنوبي من ميدفورد أكثر حضرية لعدم وجود كلمات أفضل والطرف الشمالي أقرب إلى الضواحي لأنه قد لا يكون لديه مشكلة وقوف السيارات التي ذكرتها، ولهذا السبب يوجد به الخط الأخضر. وهذا يمكن أن يزداد سوءا. لكن مرة أخرى، نظام ركن السيارات الدائم هو نظام قمنا بوضعه لمنع الأشخاص من المجتمعات الأخرى من القدوم إلى هنا لركن سياراتهم لهذه الأسباب. ومحطات الخط الأخضر هذه مبنية فعلياً بدون مواقف سيارات، حتى لا تصبح خطاً آخر. لهذا السبب فهو الأفضل. هذه هي المنطقة الأكثر كثافة سكانية في المدينة ولديها أكبر عدد من مشاكل وقوف السيارات.
[SPEAKER_13]: نعم، لكن مشكلتي هي أن هناك منزلاً في آخر الشارع وهم في الواقع يؤجرون كل سرير ويعيدون استخدام البطاقة للضيوف. أنا متأكد. من بين السكان الـ12، اثنان فقط لديهما موقف سيارات دائم لأنهما أعادا استخدام التذاكر. ثم الصديقات والأصدقاء وغيرهم ممن يرغبون في زيارتهم يركنون هناك، على الرغم من أن لديهم مرآبًا للسيارات.
[Todd Blake]: هناك بعض السيارات وأكثر، لكنها لا تزال هناك. نوع البرنامج الخ العرض مستقل.
[SPEAKER_13]: لكنه سلط الضوء أيضًا على مشاكل وقوف السيارات التي نشأت.
[Todd Blake]: أعتقد أننا قلنا بالفعل في وقت سابق من الاجتماع وسنقول نفس الشيء. كما تعلمون، من الواضح أننا نعتقد أن تطبيق القانون مهم أيضًا، ونعتقد أنهم يقومون بعمل رائع بالموارد المتوفرة لديهم. الهدف هو توسيع قسم مواقف السيارات بمرور الوقت حتى يكون لدينا المزيد من التحكم ونلبي مستوى توقعات المجتمع. ليس لدينا نفس الموظفين للقيام بذلك مثل المدن المجاورة الأخرى. وهذا هدف تطور مع مرور الوقت للمساعدة في الإجابة على أي أسئلة وتعليقات تتعلق بجودة عمل الشرطة. لكننا نحاول أن نجعلها عملية مستقلة بسبب كما تعلمون، إذا كان هناك تناقض أو نقص في الموارد الحقيقية أو بعد هذا الطلب فلن يتغير. وإذا رسب، بغض النظر عما إذا نجح أم لا، فإن هذه المشاكل ستظل موجودة. لذلك حاولنا أن نبقي الأمر منفصلاً، ولكن تم سماعه بوضوح في المؤتمر الصحفي وفي هذا الاجتماع. لذا، أيها الذين يعملون منكم في هذه المدينة، آمل أن أتمكن من التحدث نيابة عن الآخرين ومساعدة أولئك الذين يعملون هنا. ونحن نبذل كل جهد لتحسين الوضع. نحن لا نحاول أن نجعل الأمر صعبًا على الناس. نحن مساعدون وفي بعض الأحيان قد نحتاج إلى المزيد، ولكننا جميعًا نبذل قصارى جهدنا ويحاول موظفو ركن السيارات أيضًا.
[SPEAKER_13]: وبطبيعة الحال، أنا ممتن إلى حد ما للشرطة لتعاطفهم. لكنني أقول أنه بالإضافة إلى برنامج الاختبار فإنه سيخلق المزيد من المشاكل المتعلقة بمشكلة مواقف السيارات التي تحدث في جنوب ميدفورد وهذا ما أتحدث عنه وما يتحدث عنه الآخرون.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: شكرا لك شكرا لك لذلك يبدو أننا معًا. لقد عادت Estella إلى هنا مرة أخرى وأطلب منك فقط تشغيل الوضع الصامت.
[SPEAKER_22]: نعم توقف. هذه هي المرة الثانية التي أشرح فيها ما قاله المتحدث السابق. إذا كنت مهتمًا حقًا بحل المشكلات في جنوب ميدفورد، فسوف تحل المشكلات الحالية. ما تفعله هو تغطية البرنامج وسوف يفعل ذلك سيتم تطبيق هذا علينا بموجب القانون خلال عام، ولن يكون لدينا ما نقوله. ليس لدينا ما نقوله الآن، وليس لدينا ما نقوله لاحقا. يبدو أن الأمور تسير في الاتجاه الصحيح وقد انتهينا، أتساءل عما إذا كانوا على استعداد لتسمية هذا ببرنامج محلي مفيد للتضحية على مستوى المدينة. إذا تبين أنها أفضل من خطة الطريق الحالية، فسيتم تطبيقها على المدينة بأكملها، وليس فقط جنوب ميدفورد.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: شكرا لك يبدو أن هذه هي الوحيدة التي أراها مفتوحة للجمهور. اتركه في المنزل. هل لديك أسئلة أو تعليقات؟ هل لدينا عريضة؟ جيم وتود. إذا كان لديك أفكار أخرى، أنا لا أراها.
[Tim McGivern]: وأتساءل ما هي الفوائد؟ كما تعلمون، لقد سمعت أن 12 شهرًا يمكن أن تكون فترة طويلة. في حالة الموافقة، هل نريد فترة مراجعة مؤقتة مدتها ستة أشهر أو أكثر؟
[Alicia Hunt]: أعتقد أننا قد نحتاج إلى ستة أشهر من البيانات. وتكمن الصعوبة في أننا لا نواجه تغيرات في النظام فحسب، بل نواجه أيضًا تغيرات في مواقف الناس، ويستغرق الأمر بعض الوقت حتى يتكيف الناس مع الأشياء الجديدة التي تحدث ويعدلوا سلوكهم. لذلك ربما لن نرى الكثير من التغيير في الموقف في الأشهر القليلة الأولى. قد يكون هذا هو الأسبوع الأول، لكن الجميع يحتاج إلى وقت للتعود على الوضع الطبيعي الجديد والعثور على أماكن وأشياء جديدة. وبينما نحتاج إلى البيانات وأريد الحصول عليها، أعتقد أن جيم يحاول الحصول على المزيد من البيانات حول الوضع الحالي. لقد قاموا بتثبيت هذا النظام الجديد في موقف السيارات لأنني أردت رؤيته ومقارنته. لكنني لا أريد اتخاذ قرار خلال ستة أشهر فقط لأننا سنكون في منتصف الشتاء أيضًا. لو كان الشتاء هكذا، فلن يهم. وإذا تساقطت الكثير من الثلوج، فيمكن أن يغير سلوكنا حقًا خلال هذا الوقت. لا أقصد أنه سيكون له تأثير بعد ستة أشهر من الآن. رأيت ستيف يرفع يده، على أمل أن يجري اتصالاً كافياً. ولم نسمعه في بداية اللقاء.
[Unidentified]: أيمكنك سماعي؟ أيمكنك سماعي؟
[Alicia Hunt]: حسنا تقريبا. هل يمكنك سماعنا؟
[Unidentified]: هل تستطيع سماعي الآن؟
[Todd Blake]: الأمر يزداد سوءا. لا، ما زلنا لا نستطيع سماعك. أتساءل يا ستيف، أتساءل عما إذا كان بإمكانك الاتصال بنا على هاتفك الشخصي؟
[MCM00001829_SPEAKER_08]: المفوض روزنسكي، إذا كنت تريد المحاولة، يمكنك الاتصال... سأغلقك مرة أخرى.
[Alicia Hunt]: ليس حقًا... سأرسل لك رسالة نصية، مشابهة لرسالة الدردشة، أطلب منك محاولة الاتصال برقم على هاتفك.
[Unidentified]: المشكلة هي أنه بطيء وما زال يحاول إيصال الصوت.
[Alicia Hunt]: هل لدى أحد رقم هاتفها حتى أتمكن من مراسلتها؟ هذا صحيح.
[Todd Blake]: في هذه الأثناء، هل لدى المفوضة باتي فيلاسكي أي أسئلة لنا؟
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: هل يمكنني الاتصال بنفسي؟ هذا صحيح.
[Alicia Hunt]: إذا أصبح رقم هاتف جديد متاحًا، فقد نعرض الرقم لمساعدتك في التعرف عليه.
[SPEAKER_09]: سؤالي هو هل سيتغير الترتيب عندما يواجه الطلاب مشاكل في شهر مايو؟ هل هناك وقف لإطلاق النار بين السكان المحليين ومواقف السيارات في الشوارع؟ إذا سألت أنا وجيم، نعم، هناك بالتأكيد كثافات مختلفة لحركة المرور ومواقف السيارات.
[Todd Blake]: في أوقات مختلفة من السنة. مثل جامعة تافتس، نظرًا لأنها جامعة على جانبي المدينة، فإن امتحاناتهم النهائية تكون في أواخر أبريل ثم تبدأ في منتصف مايو. عادة من منتصف مايو إلى سبتمبر، عادة ما تكون حركة المرور أقل في المناطق الحضرية بسبب العطلات والمدارس الابتدائية والثانوية والصيفية. جنبا إلى جنب مع الانتهاء من الكلية خلال هذا الوقت، عادة ما تكون أحجام مواقف السيارات وحركة المرور أقل. لذلك هذا سبب آخر. أعتقد أن ما تقوله أليسيا هو أنه سيكون لديها المزيد من الوقت لتجربة هذه الأشياء لأنه، كما تعلمون، قد تعتقد أن الأمور ستكون مختلفة، ولكن في الواقع سبتمبر، سبتمبر هو الوقت المناسب للمحاولة ثم، كما تعلمون، جمع البيانات حتى الربيع. لكن إذا كانت هذه هي مشكلتك يا باتي، فلا أعلم.
[SPEAKER_09]: نعم شكرا لك.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: يبدو أن نادين ترفع يدها مرة أخرى. أعضاء.
[Alicia Hunt]: هل حصل هاتفي الجديد على رقم ستيف للتو؟ نعم، لقد أرسل لي هذا للتو. هذا ستيف. ربما سنسمع من المفوض أولاً.
[Adam Hurtubise]: نعم عظيم.
[Alicia Hunt]: هذا هو الرقم الجديد 0067 وأتساءل عما إذا كان يمكن أن يكون الخادم؟
[Adam Hurtubise]: نعم، أنا ذاهب إلى أسفل.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: إذا قلت 0067، سأفعل ذلك.
[Alicia Hunt]: هذا رقم حقيقي، وهذا رقم هاتف.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: لا أعتقد أنني أستطيع إقناعه بأن يصبح مضيفًا مشاركًا، لكنني سأطلب الرقم لتغيير الاتجاه.
[Todd Blake]: أطفئه، نعم.
[Alicia Hunt]: ستيف. عندما تكون هناك، يمكنك دائمًا استخدام النجوم التسعة لرفع يدك.
[SPEAKER_18]: هل تستطيع سماعي الآن؟
[Alicia Hunt]: في.
[SPEAKER_18]: أفضل التقنيات الحديثة. أيمكنك سماعي؟ هل يمكنني التحدث الآن؟
[MCM00001829_SPEAKER_08]: آسف ثم سوف نقبض عليك. لقد أوضحنا لك هذا. جورج، هل أنتم جميعا هنا؟
[SPEAKER_18]: كما تعلمون، الشيء الوحيد الذي أريد إضافته هو أنني، مثل أي مشروع آخر، أقدر حقًا تود وجيم وكل العمل الذي قاموا به، ولكن هذا المشروع يحتاج إلى تحسين. لا يزال بحاجة إلى العمل. على الرغم من أننا نطلب من الجمهور التعليق، إلا أنني لا أعرف. لقد عقدنا اجتماعًا عامًا حول هذا الموضوع. إذا واصلنا استخدام نظام الهاتف، أعتقد أن هذا سيكون دليلاً إضافيًا على أنه لا يعمل بعد. لكني أحب هذا العرض. آمل أن يقبل الجميع. لكنني أعتقد أننا بحاجة إلى قضاء بعض الوقت في إقناع الناس بالتحدث قليلاً وفهم سبب عدم قيام عدد أكبر من الأشخاص بالتحدث بنشاط عبر الهاتف. مجرد كونك شخص سلبي. هذه هي المرة الأخيرة التي قمنا فيها بعرض مثل هذا. لذلك لا أعرف ماذا أفعل، ولكن إعطاء المزيد من الناس الفرصة لقول نفس الشيء، وبعبارة أخرى، أعتقد أنه مربح للجانبين. لأنني مرة أخرى، أحب هذا العرض، لكني لا أحبه عندما تكون هناك مشكلات لا ينتبه إليها أحد ولا يتم السماع عنها. لذلك سأتوقف هنا.
[Todd Blake]: أعني، إذا استطعت، ربما سأشارك بعض الأفكار من تجاربي المهنية هنا. أحضر الكثير من التجمعات الاجتماعية وهذا طبيعي تمامًا. كما تعلمون، الأشخاص الذين يعارضون شيئًا ما هم أكثر استعدادًا للخروج والمشاركة في شيء ما من الأشخاص الذين يدعمونه. لذا ما أقوله هو أنه يمكننا متابعة هذا الاجتماع، كما تعلمون ما حدث، قبل نهاية الاجتماع يمكننا أن ننظر في عدد الآراء المختلفة الموجودة. أعتقد أنها أقل من 10. كما يقول العديد من الأشخاص عدة مرات أقل من 10 شوارع، تمثل 3 أو 4 شوارع فقط، وليس بالضرورة أكثر من 50 شارعًا، لذا تذكر أنه عندما يكون لدينا اجتماع عام مثل هذا، فهو ليس شيئًا لمرة واحدة، إنه نفس الشيء الذي خبرته خلال مسيرتي المهنية التي تمتد لـ 25 عامًا. وهذا ما يحدث عادة. لقد جئنا وفعلنا أكثر من المعتاد، وقبل شهر حاولنا عقد مؤتمر صحفي عام حول هذا الموضوع، وكان مثيرًا للغاية. وكان حوالي 50 شخصا حاضرين. ونتيجة لذلك، فإن المشاركة في الاجتماعات العامة حول هذا النوع من المواضيع مفيد للغاية. لذلك اتخذنا الإجراءات. ستيف، لدينا مكالمة آلية، لكننا عقدنا للتو اجتماعًا عامًا حول هذا الموضوع. مساعدة في الإجابة على الأسئلة. أدلى العديد من الحاضرين مرة أخرى بتعليقات مماثلة، الأمر الذي كان محل تقدير كبير. لكن كعضو في طاقم المدينة ولجنتها، أود أن أقول إنه عندما أعتقد أن الناس يقولون إن المعارضة تتمتع بالأغلبية، فليس من الضروري أن تكون ممثلة. يبدو أن أكبر عدد من المتحدثين أقل من 10. هذا لا يعني أن أصواتهم عديمة الفائدة. أريد فقط أن أضع هذا في نصابه الصحيح: هل هذه هي الأغلبية حقًا؟ لذا تذكر هذا. شكرًا لك
[Alicia Hunt]: ក្នុងនាមជាស្នងការម្នាក់ទៀត ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថា នៅពេលដែលយើងចាប់ផ្តើមនិយាយអំពីការអនុញ្ញាតចតរថយន្តនៅតាមដងផ្លូវទាំងអស់ មតិមួយដែលយើងបានឮគឺ៖ ហេតុអ្វីបានជាយើងចេញលិខិតអនុញ្ញាតចតនៅតាមផ្លូវនីមួយៗ? ហេតុអ្វីមិនមែនជាតំបន់? មានមនុស្សជាច្រើនដែលរើមកទីនេះដោយមិនយល់ពីមូលហេតុដែលពួកគេទៅពីផ្លូវមួយទៅផ្លូវមួយ ហើយបញ្ចប់នៅខាងក្នុង។ នេះគឺជាការរំខានដល់មនុស្សជាច្រើន និងស្ថានភាពមិនធម្មតា។ ជាក់ស្តែងវារីកធំធាត់ដូចនៅ Medford ដែលជាកន្លែងដែលនរណាម្នាក់មិនចូលចិត្តអ្វីមួយ ដូច្នេះពួកគេសុំផ្លាស់ប្តូរអ្វីមួយ បន្ទាប់មកពួកគេបានរកឃើញមនុស្សមួយក្រុមដែលមកជាមួយគ្នា ហើយយល់ព្រមថាពួកគេចង់ផ្លាស់ប្តូរ ហើយបន្ទាប់មកកន្លែងទទួលបានការផ្លាស់ប្តូរដែលពួកគេស្នើសុំ។ នោះហើយជារបៀបដែល Medford បានធ្វើអាជីវកម្មអស់រយៈពេល 35 ឆ្នាំកន្លងមក។ គាត់មានចិត្តទទួលយកខ្លាំងណាស់ចំពោះមនុស្សដែលនិយាយជាមួយមនុស្សដែលមានបំណងប្រាថ្នា និងទាមទារឲ្យមានការផ្លាស់ប្តូរ។ បន្ទាប់មក គាត់ឈប់ឆ្លើយតបទៅអ្នកដទៃ។ ខ្ញុំគិតថានោះជាផ្នែកនៃអ្វីដែលខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍។ មូលហេតុមួយដែលខ្ញុំចូលចិត្តចតរថយន្តគឺដោយសារតែមនុស្សគិតថាពួកគេអាចចតនៅមុខផ្ទះបាន។ ខ្ញុំបានរស់នៅក្នុង Somerville និង Cambridge អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ នេះគឺជាតំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅច្រើន ហើយនេះមិនមែនជាជម្រើសទេ។ ខ្ញុំកាន់តែមានអារម្មណ៍ក្រៀមក្រំចំពោះអ្នកដែលបានរស់នៅទីនេះយូរហើយ ហើយសង្កាត់ជុំវិញពួកគេបានផ្លាស់ប្តូរ។ វាជាស្ថានភាពលំបាកខ្លាំងណាស់នៅពេលដែលអ្នករស់នៅកន្លែងណាមួយ។ ជាអកុសល ឥឡូវនេះយើងស្ថិតនៅក្នុងពិភពរថយន្តដែលផ្តោតលើរថយន្តដែលមនុស្សរំពឹងថានឹងជាម្ចាស់រថយន្ត ហើយអាចបើកបររថយន្តទាំងនោះបាន រថយន្តមានតម្លៃថោកជាង ហើយមនុស្សកាន់តែច្រើនអាចមានលទ្ធភាពទិញវាបាន។ និយាយតាមត្រង់ ខ្ញុំភ្ញាក់ផ្អើលចំពោះចំនួននិស្សិតមហាវិទ្យាល័យដែលមានរថយន្ត។ អ្នកមិនដឹងថាប៉ុន្មានដងទេដែលខ្ញុំត្រូវនិយាយថាទេចំពោះមិត្តរួមមហាវិទ្យាល័យរបស់ខ្ញុំពីរនាក់នៅក្នុងសំឡេងដ៏ឆ្កួតនោះ នៅពេលដែលពួកគេគិតថាពួកគេគួរតែត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យមានឡាននៅមហាវិទ្យាល័យ។ វាជារឿងចម្លែកបំផុត ពិភពលោកជុំវិញយើងកំពុងផ្លាស់ប្តូរ ហើយវាពិបាកសម្រាប់មនុស្សក្នុងការមើលឃើញសហគមន៍ជុំវិញពួកគេផ្លាស់ប្តូរ។ ជាអកុសល នេះគឺជាតំបន់ដែលក្រាស់ណាស់។ ខ្ញុំចង់ដោះស្រាយបញ្ហាដោយអនុវត្តវាទៅតំបន់ផ្សេងទៀតនៃ Medford ។ យើងកំពុងសម្លឹងមើលការធ្វើបែបនេះនៅកន្លែងផ្សេងទៀតនៅ South Medford ។ នេះត្រូវបានពិភាក្សាព្រោះពួកគេក៏មានតំបន់ជាច្រើនដែលមានការអនុញ្ញាតឱ្យចតរថយន្តសម្រាប់អ្នករស់នៅ។ នៅសល់នៃ Medford មិនមានទេ ហើយកន្លែងជាច្រើននៅខ្ចាត់ខ្ចាយពេក ដើម្បីឱ្យមានការអនុញ្ញាតចតរថយន្ត។ ពួកគេមិនត្រូវការវាទេ ព្រោះមនុស្សគ្មានបញ្ហាទេ មកចតនៅផ្ទះ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ប្រហែលជាប្រសិនបើផ្លូវរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើររបស់យើងបានរត់ញឹកញាប់ និងគួរឱ្យទុកចិត្តជាងនេះ យើងនឹងមានបញ្ហានៅ West Medford ។ ពួកគេមិនជួបបញ្ហាបែបនេះទេ ហើយក៏មិននៅក្នុងតំបន់នេះដែរ។ ប៉ុន្តែយើងមានផែនការដែលយើងអាចអនុវត្តបាន ហើយយើងអាចបន្តអនុវត្តវានៅតំបន់ផ្សេងទៀតនៃទីក្រុងក្នុងលក្ខណៈជាតំបន់។ ខ្ញុំនឹងមិនធ្វើដូច្នេះទេ ហើយខ្ញុំពិតជាប្រឆាំងនឹងការបន្ថែមចំណតនៅតាមផ្លូវ។ ពួកគេត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចតនៅក្នុងទីក្រុង Medford ពីព្រោះនោះមិនមែនជារបៀបដែលទីក្រុងគួរតែដំណើរការនោះទេ។ មើលទៅចៅហ្វាយត្រូវទៅ។
[MCM00001829_SPEAKER_08]: لقد فعل ذلك. وينبغي أن يعود قريبا.
[Alicia Hunt]: نعلم أنك ستقضي بعض الوقت في قاعة المدينة هذا المساء.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: نعم، يجب أن أعود. لست متأكدا متى. قال لي هل ستكون هناك انتخابات الليلة؟ سنصوت له كمرشحكم. يبدو أنه ليس لدينا أي حركة. خلاص، الحركة إنتهت، لكن يبدو أننا قد... لا يزال هناك عدد قليل من الأشخاص يرفعون أيديهم ويبدو أننا قادرون على التعامل مع الأمر.
[Alicia Hunt]: في الوقت الحالي، آمل أن نستمر في عصيان الآخرين. يصل شخص ما متأخرًا ويرفع يده قبل أن يتمكن من التحدث. أريد أن أسمع ما يقوله الآخرون، ولكن في بعض الأحيان نسمع نفس الأشياء مرارا وتكرارا.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: دعنا نذهب مع ديف. يبدو أنك قمت بتسجيل الدخول للتو. سأسأل بهدوء ثم أعطي اسمك وعنوانك.
[SPEAKER_25]: ឈ្មោះរបស់ខ្ញុំគឺ David Blackyear ហើយអាសយដ្ឋានរបស់ខ្ញុំគឺ 96 College Avenue ។ ខ្ញុំបានស្តាប់នៅទីនេះ ហើយខ្ញុំបានលឺរឿងខ្លះដែលខ្ញុំមិនយល់ស្រប។ ដំបូងមានបុរសម្នាក់និយាយថាអ្នកកំពុងទិញផ្ទះនៅតាមផ្លូវ។ ហើយអ្នកមិនអាចពឹងផ្អែកលើកន្លែងចតរថយន្តបានទេ។ ខ្ញុំរស់នៅ Avenida da Faculdade ។ គ្រួសាររបស់ខ្ញុំបានកាន់កាប់ផ្ទះនេះអស់រយៈពេល 67 ឆ្នាំមកហើយ។ មានចំណតរថយន្តនៅ College Avenue ប៉ុន្តែវាត្រូវបានដកចេញដោយសារតែការប្រើប្រាស់ខុសដោយសាកលវិទ្យាល័យ Tufts ។ ដូច្នេះអ្នកមិនអាចនិយាយថាប្រសិនបើអ្នកទិញផ្ទះនៅលើផ្លូវធំ អ្នកមិនអាចរំពឹងថានឹងមានចំណតរថយន្ត។ ស្ថានភាពចម្បងដែលយើងកំពុងដោះស្រាយនៅ South Medford, College Avenue, Hillside គឺ Tufts ។ ចូរយើងដាក់វាតាមរបៀបនេះ។ និស្សិត Tufts កំពុងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីពួកយើង ដោយសារតែពួកគេមិនចង់បង់ថ្លៃចំណតរថយន្តខ្ពស់ ដែល Tufts ចង់គិតថ្លៃពួកគេ។ ដូច្នេះពួកគេចតនៅកន្លែងណាដែលពួកគេអាចធ្វើបាន ហើយប្រមូលការផាកពិន័យនិងថ្លៃសេវា។ នោះហើយជារឿង។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំនៅចន្លោះ Stearns និង Stanley។ ខ្ញុំគ្មានកន្លែងចតឡានរបស់ខ្ញុំទេ។ ខ្ញុំមានលិខិតអនុញ្ញាតធ្វើដំណើរ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនអាចប្រើវាបានទេ ព្រោះឥឡូវខ្ញុំមានសំបុត្រនៅសងខាងផ្លូវ។ ដូច្នេះខ្ញុំយល់ស្របនឹងកន្លែងចតរថយន្ត។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ប៉ុន្តែរឿងដំបូងដែលយើងត្រូវធ្វើគឺថែរក្សាកន្លែងចតរថយន្តរបស់សិស្សនៅក្នុងតំបន់នេះ។ ខ្ញុំមានន័យថា នោះជាសត្វស្វានៅក្នុងបន្ទប់។ ខ្ញុំមិនដឹងថាហេតុអ្វីបានជាមនុស្សមិនយល់ស្របនឹងរឿងនោះ។ ខ្ញុំឃើញរឿងនេះជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ គាត់បានឈប់ ចតនៅផ្លូវ Stanley Avenue រត់ចូលទៅខាងក្នុង ហើយធ្វើអ្វីដែលគាត់ត្រូវធ្វើ។ ពួកគេនៅទីនោះបួនឬប្រាំម៉ោង។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរមនុស្សមានការធ្លាក់ទឹកចិត្ត។ ខ្ញុំដឹងថាមានឡានជាច្រើនទៀត។ ឥឡូវនេះគ្រប់គ្នាមានឡានបីឬបួន។ ខ្ញុំមានយានដ្ឋានមួយ ប៉ុន្តែប្រសិនបើខ្ញុំមានភ្ញៀវ ខ្ញុំមិនដឹងថាត្រូវចតនៅទីណាទេ។ យើងធ្លាប់ចតនៅទូទាំងសាកលវិទ្យាល័យ Tufts, Elliott Pearson ប៉ុន្តែមិនមានទៀតទេ។ ទោះបីជាវាលស្រែទទេពេញមួយយប់ក៏ដោយ ក៏ Tufts មិនអនុញ្ញាតដែរ។ អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនេះត្រូវបានអនុញ្ញាត។ យើងទទួលបានការអនុញ្ញាតពីសាកលវិទ្យាល័យ Tufts ដើម្បីចតនៅចំណតរថយន្ត Elliott Pearson ។ ជឿខ្ញុំ Tufts លែងជាអ្នកជិតខាងដ៏ល្អដែលវាធ្លាប់ជា។ គ្មានអ្វីទេ។ ពួកគេរំខាន។ ពួកគេទាញយកប្រយោជន៍ពីរឿងទីក្រុងដែលយើងអនុញ្ញាតឱ្យកើតឡើង។ ខ្ញុំមិនដឹងថាហេតុអ្វីទេ ប៉ុន្តែយើងធ្វើ។ យើងអនុញ្ញាតឱ្យរឿងនេះកើតឡើង។ នោះហើយជាអ្វីដែលខ្ញុំត្រូវនិយាយ។ ខ្ញុំមានដំណោះស្រាយនៅទីនេះ ហើយព្យាយាមរកកន្លែងចតឡានប្រភេទខ្លះនៅផ្លូវម្ខាងក្នុង Stearns ឬ Stanley ព្រោះខ្ញុំទទួលបានសំបុត្រ $600 កាលពីឆ្នាំមុន ហើយគ្មាននរណាម្នាក់អាចពន្យល់ពីមូលហេតុដែលខ្ញុំអាចចតនៅ College Ave ដែលមិនមានកន្លែងចតរថយន្ត។ ពួកគេបានប្រាប់ខ្ញុំថា ខ្ញុំអាចចតនៅ Stanley ដូច្នេះខ្ញុំបានធ្វើ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកពួកគេបានផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវលិខិតឆ្លងដែនប្រចាំថ្ងៃ។ ខ្ញុំរកមិនឃើញការធូរស្បើយក្នុងទីក្រុងទេ។ ខ្ញុំបានទៅចំណតរថយន្ត។ វាដូចជាមើលមិនឃើញ។ ខ្ញុំយល់ថាតំបន់នេះពិបាកប៉ុណ្ណា ដោយសារចំនួនឡាន។ Av Birgit គឺជាសុបិន្តអាក្រក់សម្រាប់អ្នកដែលយើងនៅច្រកផ្លូវ។ ខ្ញុំបានដើរតាមផ្លូវ Birgit ហើយមិនអាចត្រឡប់ក្រោយបានទេ។ ដូច្នេះយើងត្រូវដោះស្រាយបញ្ហាជាមុនសិន៖ សិស្សពិបាក។ ពេលវេចខ្ចប់រួច យកវាទៅបោះចោល។ គ្មានការអត់ធ្មត់ គ្មាន 48 ម៉ោង។ ពួកគេដឹងច្បាស់ពីអ្វីដែលពួកគេកំពុងធ្វើ។ នោះហើយជាអ្វីដែលខ្ញុំត្រូវនិយាយ។ ខ្ញុំមិនច្រណែននឹងតំណែងរបស់អ្នកនៅទីនេះទេ។ ខ្ញុំមិនច្រណែនគាត់ទាល់តែសោះ។
[MCM00001829_SPEAKER_08]: شكرا لك أشكرك. سننظر في خياراتك عندما يتعلق الأمر باللوحة هنا. لذا أشكرك. اليدان الأخريان تتحدثان أيضًا. إذا كان لديك أي شيء آخر، فقد أعلنت نفسك عضوا في اللجنة.
[Tim McGivern]: جوردن، لدي شيئين. أعني، آه، ربما ينبغي لنا أن نحاول المضي قدمًا. ب. أعتقد أننا نستمع إلى أولئك الذين يعارضون ذلك. أعلم، من ناحية أخرى، أنني أريد أن أحاول إيجاد طريقة للتعامل مع هذه المشكلات ومعرفة ما إذا كان هذا هو الحال بالفعل. وأنت متأكد من أنها سوف تتحقق. وأتساءل عما إذا كان قد حدث بالفعل وماذا يمكننا أن نفعل حيال ذلك. لأنه، كما قال تود، كان جيم يتحدث عن العمل الذي قام به فريقه. هذه طريقة لإدارة مواقف السيارات في المدينة ومواقف السيارات في المدينة بشكل أفضل. ومع ذلك، أود أن أقول إننا نحاول المضي قدمًا. أعتقد أننا سمعنا نفس المشاعر. إذا كانت هناك آراء جديدة فيمكننا الاستماع إليها، ولكن أعتقد أننا سنفهم الليلة طبيعة البيانات.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: حسنًا، ارفع يدك وسنعود إلى أسئلتك. إذا كان هذا هو الحال، فقد يتعين علينا أن ننتظر ونرى.
[Todd Blake]: نحن ذاهبون إلى... جوردان، أعتقد أن عضو اللجنة ستيف حاول... آخر مرة رفع يده... نعم، رفع يده.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: ستيف، يجب عليك التخلص مني إذا كنت تريد. لقد قمت بإلغاء كتم صوت هاتفه. لا أستطيع الاتصال بهاتفك المحمول.
[SPEAKER_18]: لا، كما تعلمون، ليس لدي ما أقوله. تعجبني وجهة نظر تيم حول الاستمرار في مراقبة الوضع وإعطاء الناس الفرصة للبقاء على اطلاع بدلاً من الانتظار لمدة 12 شهرًا قبل النظر إلى الوراء. على الرغم من أنني بدأت التفكير في اتخاذ قرار في شهر أكتوبر وترك خطة الـ 12 شهرًا تعمل، إلا أنني أوافق على أن 12 شهرًا ربما تكون أفضل لأن لديك فصل الربيع وبياناتك تتضمن الصيف والخريف والشتاء. ولكن هذا كل ما أحتاج إلى إضافته. أعتقد أنني استسلمت، ولكن هذا ما أريد إضافته.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: شكرا لك ثم ذهبنا مع نادين. نادين، سنحدد هذا الوقت بـ 30 ثانية ونطلب منك المغادرة.
[Nadeen Moretti]: حسنا، شكرا لك. نعم، أعلم أن هذه هي المرة الثالثة التي أقول فيها هذا، لكن لدي سؤال فقط. أريد تسليط الضوء على ما قالته أليسيا عن الأشخاص الذين يغيرون مواقفهم أو أفعالهم بهذه الطريقة. أود أن أعرف المزيد عن هذا من فضلك. شكرًا لك
[Alicia Hunt]: أقول، على سبيل المثال، إذا كان هناك عدد كبير من السكان المحليين يعيشون في شارع مزدحم كما قال الرجل للتو، فأنا أشك في أنه سيكون هناك العديد من السكان هناك الآن. قم بالسير على بعد بنايتين من السيارة إلى المكان الذي يعيشون فيه. قد يبدأ بعضهم بالقول: "أوه، لم أعد مضطرًا إلى المشي لمسافة بنايتين بعد الآن." الآن أستطيع أن أذهب إلى الزاوية وأوقف سيارتي. سيغير هؤلاء الأشخاص طريقة تفكيرهم في المكان الذي يوقفون فيه سياراتهم عادةً. أعتقد أن هذا سيستغرق بعض الوقت. قد لا يدرك بعض الأشخاص على الفور أنهم يستطيعون القيام بذلك أو أن لديهم هذا الاختيار. هذا ما أتحدث عنه، الناس يغيرون موقفهم. أعتقد أن الناس قلقون وسنرى الناس يقررون حسنًا، الآن يمكنني التوقف حتى محطة T. هؤلاء الناس قد لا يفعلون ذلك على الفور. قد لا يعرفون. إذا كانت هذه مشكلة بالنسبة للأشخاص الذين يقفون في وسط المدينة بالقرب من محطة قطار الخط الأخضر، فقد يستغرق الأمر أشهرًا قبل أن يبدأوا في القيام بذلك. ونحن ننظر إلى هذه المشكلة على أنها مشكلة حقيقية، وليست مشكلة منعزلة. لا أحد يهتم إذا قام شخص ما بذلك كل ستة أشهر. تصبح هذه مشكلة عندما يفعل الجميع ذلك كل يوم وكل أسبوع. هذا ما أعنيه. يحتاج الناس إلى وقت للتغيير. أعتقد أنه سيكون هناك بعض الراحة على الطرق المزدحمة لأن الأشخاص القريبين من الطرق الأقل ازدحامًا سيبدأون في اختيار ركن سياراتهم على الأرصفة بدلاً من أمام الطريق.
[Nadeen Moretti]: نعم، شكرا على التوضيح. مرة أخرى، خمن ماذا؟ وعلى أية حال، فأنا أفهم ما تقوله. كما تعلمون، أعتقد أنني أتحدث فقط إلى نفسي باعتباري مالك منزل، كما تعلمون، مثل ما يقوله وما يقوله الآخرون، كما تعلمون، هذه منطقة صعبة بالنسبة لنا. كما تعلمون، عمري 51 عامًا ولا أريد أن يغيرني أحد. أنا أتحدث عن نفسي وعن كل ما أفعله. أريد العودة إلى المنزل. أريد ركن سيارتي أمام المنزل كما فعلت قبل 20 عامًا وأنتهي من ذلك. إذن أنت تعرفني. أنا لا أتفق مع ما قلته للتو، ولكنني أفهم أنه يتعين علينا جميعا القيام بعمل لجعل هذه الجهود حقيقة واقعة. الشيء الوحيد الذي سأقوله هو أنني أعلم أنك تتحدث لمدة 30 ثانية تقريبًا. أنا أفهم برنامج الاختبار، لذا يبدو أنهم سيسمحون بذلك لمدة عام. بهذه الطريقة سوف تحصل على بيانات لجميع هذه المواسم. لكنهم يستمعون، قد يكون شعبنا أقلية، لكننا أقوياء لأننا حقًا ضد هذا، وأعلم أن هناك آخرين غير موجودين لسبب أو لآخر، لذلك لا تقلل من عدد الأشخاص الذين خصصوا وقتًا للجلوس الليلة. نعم، أقول هذا للمرة الثالثة. لو أستطيع لكررت هذا 15 مرة، لكن هذا ما سأقوله. أشكركم على السماح لي بالتحدث للمرة الثالثة.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: شكرا لك، وأنا أقدر ملاحظاتك لين. هل استقريت العام الماضي؟
[Jean Nuzzo]: مرحبًا، نعم، أريد فقط الرد على التعليق الذي يفيد بوجود حوالي 10 أشخاص فقط على الهاتف. كثير من الناس ليس لديهم جهاز كمبيوتر ولا يمكنهم استخدام Zoom. للقيام بذلك، أحتاج إلى استخدام هاتف شخص ما. لا أستطيع سماعهم بسبب الهاتف. لديه أكثر من 100 توقيع من المنافسين. والكثير منهم ليس لديهم أجهزة كمبيوتر. وأنت تقول أنه من الأسهل على الأشخاص استخدام Zoom، لكنك تستبعد الأشخاص الذين لا يستطيعون استخدام Zoom. هذا ليس عادلا. لذلك أعتقد أنك على حق. إذا لم أقم بتمرير مشروع القانون هذا وجعله متاحًا للجميع في المقاطعة، فسيكون لدي أكثر من 10 أشخاص في مكالمة Zoom هذه ضده. هذا كل ما أستطيع قوله وشكراً.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: شكرا جزيلا لك أو ارفع يدك على ما أعتقد يا عضو اللجنة. أي توصيات يجب اتباعها أو أي تعليقات عنه أو عن تود.
[Tim McGivern]: وهناك لجنة أخرى مستعدة لمراجعة بنود جدول الأعمال لهذا الاجتماع، ونحن ندعو الجيران الذين يعانون من المشاكل إلى الحضور إلى هنا وإبلاغنا بذلك حتى نتمكن من إيجاد حل.
[SPEAKER_18]: هذا هو ستيف وأنا أؤيده حقًا. بخير
[SPEAKER_09]: في.
[Tim McGivern]: كل شيء على ما يرام. أعني أنه يمكننا القيام بذلك كل ثلاثة أشهر ويكون لدينا جدول أعمال عادي لهذا العام. يمكننا فتحه لمجتمع الإعلان كل ثلاثة أشهر. ولذلك سأنتقل للموافقة على هذا. تتم مناقشة جدول الأعمال كل ثلاثة أشهر حتى نهاية العام لمراجعة القضايا وإعطاء الناس فرصة للتعبير عن آرائهم.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: شعب رائع. حسنا يسمح لي بالذهاب. سيتم تقديم الالتماس الذي تقدمه كل ثلاثة أشهر وسيشير إلى بند جدول الأعمال العام للجنة في هذا المجال. القصر الخاص بك لديه اسم. ماذا عن أقل؟
[Alicia Hunt]: تمت الموافقة على الاقتراح مع إضافة، وتم إجراء تعديل لإضافة بند إلى جدول الأعمال للمدخلات المحلية.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: بالضبط. كتبه وبدعم من المفوض ماكيبين. سوف أدعمك. المفوض هنتر. اتصل الرقيب روجرز. المفوض هنتر.
[Unidentified]: في.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: المفوض ماكجيفرن؟ هذا صحيح. المفوض فيلاسكا؟
[SPEAKER_09]: في.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: المفوض بريجنسكي؟ ستيف، أنا فقط... لا يزال لدي رأي، نعم. أنا فقط أتساءل إذا كنت توافق على توصية المفوض ماكجيفن. هذا صحيح. نعم، كمرشح الشريف باكلي، سنصوت له أيضًا. تم شطب الحركة. تمت الموافقة على الاقتراح بأغلبية 5 أصوات مقابل 0. وسننتقل بعد ذلك إلى البند التالي من جدول الأعمال. يرجى العودة إلى القائمة. لو كان الأمر بطريقتي لكان المفوض شوارتز هو الأول في القائمة. 24-13 على أساس ريفرسايد هانديكاب.
[Tim McGivern]: هل تقول أنني بحاجة إلى عريضة لاستعادة النظام؟ بالضبط.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: اقتراح لوضع الأمور في نصابها الصحيح. الاثنين. الاثنين. المفوض بريجنسكي. أعتقد أننا سنقبل بدلاً من الصراخ.
[Unidentified]: حظ سعيد.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: هذا صحيح. هل يعترض أحد؟ هذا صحيح. هذا صحيح. نعم، لم يعترض أحد. سنقوم الآن بنقل منطقة المعاقين أمام 42 شارع ريفرسايد. في 2024-2013، اذهب إلى مكان آخر. موقع الهدم الآن على بعد متر واحد. ولن تكون المساحة الجديدة عرضها مترا واحدا. شيلر، أنت تستيقظ.
[Jim Silva]: نعم، إنه شارع زاوية. وشارع ريبيلينهو. وضع الساعة في مكان مخصص للأشخاص ذوي الإعاقة. نريد نقلها إلى الزاوية لأنه لا توجد أبعاد هناك، وبالتالي فإن الإشارة سوف تتحرك والعلامة المرسومة سوف تتحرك في الفضاء.
[Todd Blake]: وأنا أيضا أؤيد هذا التغيير. تمت الموافقة على الاقتراح.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: أدخل الموافقة. يؤكد. أيد المفوض بريجنسكي. يتصل
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: المفوض هنتر؟ هذا صحيح. المفوض ماكجيفرن؟
[Tim McGivern]: في.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: المفوض بريجنسكي؟ هذا صحيح. المفوض فيلاسكو؟
[SPEAKER_09]: في.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: شريف باركلي؟ هذا ديسني. نعم التصويت 5-0 وستتم الموافقة على الاقتراح في الفترة 2024-2013. اجمع بين 15-16 و14-15-16 واتركه على الطاولة لمدة ثلاثة أشهر لأنه
[Alicia Hunt]: فهل يمكنني تأكيد شيء ما؟ كل هؤلاء الأشخاص، عندما يدخل الخط الأخضر حيز التنفيذ، لن يضطروا إلى التغيير، ولكن من الآن فصاعدا، بين أبريل ومايو ويونيو، ليس لديهم أي خيار آخر. أعني، لا أعرف لماذا يريدون التغيير، لكنهم جميعًا محليون. لهذا السبب تطلب منا تأجيل الأمور لوقت لاحق؟
[MCM00001829_SPEAKER_08]: وبالتالي فإن برنامج الاختبار سوف يحل مشكلتك. لا أعرف إذا استمر هذا ثلاثة أشهر. لذلك ما زالوا يواجهون نفس المشاكل التي نواجهها. لذلك دعونا ننتقل إلى خطة ديفيد بلاك لوقوف السيارات لعام 2024-2014 في 96 College Avenue. أقترح عليك استعادته.
[Alicia Hunt]: هذه المرة أستطيع أن ألخص ذلك.
[SPEAKER_25]: ديفيد بلاكير، 96 شارع الجامعة. أعيش بين ستيرنز وستانلي. لقد أعطوني تصريح وقوف السيارات مكتوبًا عليه "University Avenue" وأخبروني أنه يمكنني ركن سيارتي في ستانلي أو ستيرنز. لا أعتقد أن هذا صحيح. لقد اشتريت تذاكر لكلا الطريقين. قبل أسبوعين فقط تلقيت عددًا قليلًا من رسائل البريد الإلكتروني لأنهم أخبروني أنه يتعين علي تغييرها. أعتقد أنه منذ أن أصدروا تصريح اتصال لـ JAB، فإنهم يعلمون أنه لا يوجد موقف للسيارات في College Avenue لكنهم لا يستطيعون اكتشاف ذلك. يقولون أننا نتبع القانون. أنا هنا، لدي ثلاثة تصاريح لوقوف السيارات، ودفعت ثمنها. اقتربت من الضيوف واعتقدت أن هذا ليس الوقت المناسب لأنهم قالوا إنهم سيتصلون وسألتهم عن سبب اتصالهم. يقولون أنك هنا. المرة التالية
[Alicia Hunt]: لذلك سأطلب الإذن، لكن لا يمكنني متابعة إذن الضيوف. يعني أنا أفهم المشكلة. لا يوجد موقف سيارات في كلية أفينيدا. تحتاج إلى تصريح للوقوف على الرصيف. لن أفعل ذلك، أعتقد أن أحدهم قال منذ وقت طويل أن وقوف السيارات ممكن. في الواقع، كثيرا ما أسأل الناس لماذا يحتاجون إلى سيارة إذا كانوا يعيشون في مكان ما ولا يوجد موقف للسيارات. لكنك قلت من قبل أن تافتس وفرت لك موقفًا للسيارات. تصريح وقوف السيارات ساري المفعول.
[SPEAKER_25]: بالضبط.
[Alicia Hunt]: بخير
[SPEAKER_25]: كما قلت، لا يتذكر الكثير من الناس هذا، ولكن هناك مواقف للسيارات على جانبي شارع كوليدج، مقابل إليوت بيرسون وأمام منزلي.
[Tim McGivern]: هذا صحيح. نحن نأخذها معنا. أعتقد أن الجامعة لديها مواقف للسيارات. الآن جانب واحد أقل. أرى لا يهم. انها حقا ليست قريبة منك. هذا صحيح أنا أؤيد الموافقة على هذا الاقتراح.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: تحدث المفوض هانتر وأجاب المفوض ماكجيفرن. اتصل المفوض بريجنسكي؟ موافقة. المفوض ماكجيفرن؟ هذا صحيح. المفوض هنتر؟ هذا صحيح. المفوض فيلسكاز؟
[SPEAKER_09]: في.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: أنا مرشح لمنصب الشريف باكلي. نعم، مرخص من قبل ديفيد بلاك 5-0، هذا هو 96 شارع الكلية.
[SPEAKER_25]: ماذا يجب أن أفعل الآن؟ العودة والحصول على ترخيص جديد؟ أم أنا سعيد بما لدي؟ حسنًا يا جيم، هل تريد التحدث عن ذلك؟
[Jim Silva]: هذا صحيح. لذلك سيذهبون هذا العام إلى قسم مواقف السيارات ويطلبون تصريحًا حتى نتمكن أيضًا من التقدم بطلب للحصول على خيار، وهو ما سنفعله عندما يكون لدينا بضع دقائق. لذلك عليك الانتظار بضعة أيام. أقترح الأسبوع المقبل، ابتداء من يوم الاثنين. وهذا يمنحنا الفرصة لتحديث قاعدة البيانات حتى يتمكن قسم مواقف السيارات من التحقق من تأكيد التناقض. الثلاثاء والاثنين هي أيام عطلة. آسف، إنه يوم الثلاثاء. شكرا تود.
[SPEAKER_25]: حسنًا، لكن ماذا يقول تصريح وقوف السيارات؟
[Jim Silva]: كان من المفترض أن يكون اختلافه في مسار الاختلافات هو ستانلي دي ستيرنز.
[SPEAKER_25]: حسنا، الآن لديك برنامج اختبار، لذلك لا يهم. وهذا مهم جدًا خلال هذه الأشهر الثلاثة.
[Jim Silva]: ولسوء الحظ، لن يحدث هذا حتى الأول من يوليو. ولكن لا يزال يتعين عليك شراء تصاريح وقوف السيارات الخاصة بالمقيمين لركن سيارتك حتى يتم طرحها للبيع في يوليو 2024. فهل يمكنني شرائها مرة أخرى؟ لا، لقد اشتريته مرة واحدة هذا العام. لقد اشتريته في يناير. يناير. يناير 2024. ثم لن تضطر إلى العودة. سيتم نشر هذه الخيارات في قاعدة بياناتنا وستكون مواقف السيارات متاحة أيضًا. ولذلك يجب وقف العقوبات.
[SPEAKER_25]: الآن اسمحوا لي أن أطرح عليك هذا السؤال. ماذا يجب أن أفعل بكل البريد الذي قمت بحفظه منذ يناير؟
[Todd Blake]: يجب أن نزيل هذه المسألة من اجتماع اللجنة.
[Alicia Hunt]: ليس للجنة أي علاقة بغرامات وقوف السيارات.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: أي تذكرة تم إصدارها إذا تم إصدار تذكرة لك وقمت بتقديم شكوى وتم رفضها، فسيتم حل المشكلة من قبل المدينة. يمكننا القول. أنت وأنا، ديف، لهذا السبب.
[Todd Blake]: في الوضع الحالي، أعتقد أنني سأقترح أن يعرض تيم أو أليسيا، إن أمكن، عرض ستيرنز أو ستانلي لمدة 3 أشهر حتى نصل إلى شهر يوليو.
[Alicia Hunt]: نعم هذه الخطوة في صالح ستانلي.
[Todd Blake]: حسنًا، بما أن لدي بيانات تظهر أن ستانلي لديه حاليًا تراخيص أكثر من ستيرنز، فمن المحتمل أن يكون ستيرنز هو الطريق الأفضل.
[Alicia Hunt]: ديفيد إذا كنت تعيش هناك ستانلي افي هو في التطبيق الخاص بك. أعتقد أن السبب هو أنك تعتقد أن هناك المزيد من مواقف السيارات في شارع ستانلي ويمكنك العثور على موقف سيارات هناك.
[SPEAKER_25]: كما تعلمون، البيانات التي لديك لا تدعم ما أراه كل يوم. يمتلك ستيرنز سيارات أكثر من ستانلي.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: دعونا نرى. صنع ستانلي أفينيو الفارق. نحن نعيش في شارع ستانلي. لقد انتقلنا. اتركه هناك. يشرحون لك. إذا كانت لديك أسئلة خارج الإنترنت، ديف، يمكننا التحدث عنها.
[SPEAKER_25]: قطعاً. أنا أقدر ذلك.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: شكرا لك من عام 2024 إلى عام 2015، سيتم السماح بمواقف السيارات التفاضلية في 9 Edwards Place أو 9 Edwards Street. أنا فقط أطلب منك أن تكون هادئا.
[SPEAKER_01]: مرحباً، نعم أنا كذلك. ولهذا السبب بقيت مع إدوارد. لذا سؤالي هو: هل أحتاجه؟ تصريح وقوف السيارات الخاص بي. أحتاج إلى تغيير لأن هناك مكانين لوقوف السيارات في 9 Edward Place. ولكن المشكلة هي وقوف السيارات ضيقة. ثانيا السيارة متوقفة هنا. بما أن سيارتي أكبر، لدي سجادة نيشان. غير مناسب لوقوف السيارات. إذا حاولنا إيقافها أو تحريكها، فمن المرجح أن نصطدم بسيارة أخرى. لهذا السبب طلبت استثناءً للحصول على تصريح وقوف السيارات على طريق إدوارد.
[Tim McGivern]: أي أسئلة؟ هذا يعني أن سيارتك كبيرة جدًا بالنسبة لحجمك الحالي.
[SPEAKER_01]: نعم فعلا. ومن ناحية أخرى، يوجد بار على الجانب الآخر لأنك تعلم أن هناك موقف سيارات على الجانب الآخر، ولكن هناك بار يقسم مساحتنا ولدينا مكانان لوقوف السيارات على كل جانب، مما يجعل من الصعب علينا ركن السيارة. لقد حاولنا ولكن لم نتمكن من الوقوف في الداخل.
[Alicia Hunt]: وهنا سؤال آخر: لماذا تعيش حيث لا يوجد موقف للسيارات؟
[SPEAKER_01]: لأن المشكلة هي أننا بحاجة إلى استئجار الأشياء حتى الصباح. ثانيًا، نريد أيضًا أن نرى أشخاصًا مثل والديّ يحبون العمل. في ذلك الوقت، أردت أيضًا معرفة ما إذا كان والدي يستقل الحافلة وأمي تستقل الحافلة. لقد شعر بالسوء، لكنه اعتقد أنه بحاجة إلى العمل أيضًا. ولذا حاولنا العثور على مكان متاح موقع ملائم ووسائل نقل مريحة بالحافلة. هذا هو السبب. عندما حاولت التحدث لأول مرة مع مجموعة وقوف السيارات، طلبوا مني الذهاب إلى مجلس المدينة للحصول على تصريح وقوف السيارات. ولم يتحدثوا معي عن التغيير. أخبرتهم بذلك ولم يتحدثوا عن التغييرات أو أي شيء آخر. عندما أصل إلى هذه النقطة، يطرح سؤال التغيير. بصراحة، أنا لا أعرف. هل هذا يبدو مثلك؟ لكن الوضع في ميدفورد صعب للغاية بالنسبة لنا. لقد عشنا في Somerville من قبل ولم نواجه هذه المشكلة أبدًا. لكن نعم، تحدث الأشياء مرارًا وتكرارًا في ميدفورد. لذلك لا أعرف ماذا أقول.
[Todd Blake]: لذا فإن السبب وراء عدم مواجهة أي مشاكل في سومرفيل هو أنه تصريح إقامة على مستوى المدينة، لذلك ستحصل على تصريح وقوف السيارات في أي شارع في سومرفيل لديك تصريح إقامة فيه. يبدو أن شارع إدوارد بليس هو شارع خاص ويبدو ضيقًا جدًا بحيث لا يسمح بوقوف السيارات في الشارع. تبدو خطوة بسيطة إذا كانت تساعد أي شخص. الطريق غير مرئي، فهو طريق خاص، لذا يصعب رؤيته. هل لا يزال سانت إدوارد هنا؟ لا أعرف الجواب.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: رئيسي لم يسمع ما قلته. ما هذا؟
[Tim McGivern]: هل لا يزال سانت إدوارد هنا؟
[Adam Hurtubise]: أنا لا أعتقد ذلك. لا، لا أعتقد ذلك.
[Todd Blake]: أعني أن طوله 1500 قدم وبه 5 أماكن لوقوف السيارات.
[Tim McGivern]: أمي، أي سيارة تقودين؟ هذا رائع؟ نيسان روج.
[SPEAKER_01]: بيك اب نيسان .
[Tim McGivern]: أنت فقط. هل هذه سيارة دفع رباعي عادية؟ هذا صحيح.
[SPEAKER_01]: على سبيل المثال، إذا لم تكن هناك أي سيارات أخرى متوقفة هنا فلن نواجه مشكلة، أو في الواقع إذا كان لديهم منزل آخر بدلاً من الحانة، قيل لنا أنه يمكننا تكييفه، ولكن قيل لنا إنهم قاموا ببناء حانة هناك، مما أدى في الواقع إلى تقليص حجمنا.
[Todd Blake]: إذا لم تحصل على النقود، فمن المحتمل أن تكون متوقفًا على طريق قريب، وقد يكون الطريق الرئيسي غير مصرح به. أين تقف الآن؟
[SPEAKER_01]: في الواقع، نحن نفعل هذا في منزل عمي في سومرفيل أيضًا. لكن الأمر كان صعبًا بعض الشيء لأن والدي كان عليه العودة إلى المنزل للحصول على السيارة. وهذا أيضاً مستحيل لأنهم يعتقدون أنه مؤقت، لكنه كان كذلك منذ فترة.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: نعم، تود، لا أستطيع النهوض.
[Todd Blake]: إذًا ترى هذه الشاشة، هذه المنطقة؟ هذا صحيح. 9 ميدان إدواردز عاد. من ناحية أخرى، إذا نظرت إلى منظر الشارع من هنا، فإنه يبدو وكأنه مسار. لذلك فهو ليس طريقًا خاصًا يمكن بناؤه على طريق. لكني أرى من الأعلى أنه في جزء من ولاية ماين لا يوجد تصريح لوقوف السيارات، وإذا أتيت إلى هنا وتجولت في المنطقة، يمكنك ركن سيارتك هنا، وهو ما قد يتعين عليهم القيام به إذا لم يتمكنوا من الحصول على تصريح في مكان ما هنا. نظرًا لعدم وجود قيود على الطريق الرئيسي، فإن تجريف الأرضية يكفي.
[Tim McGivern]: وأنا أتفق مع هذا التغيير. أتساءل دائمًا: هل هناك مساحة كافية لسيارة أخرى؟
[MCM00001829_SPEAKER_08]: هل تعتقد أن هناك إمكانية الحجم فقط، لأن هذا هو المهم أيضًا، وليس حجم السيارة؟
[Tim McGivern]: أردت فقط التأكد من أنك لا تتحدث عن شاحنات Mac أو أي شيء من هذا القبيل. على حد علمي أن هذا هو الحجم الطبيعي. لا أحتاج إلى منتزه جميل في شارع إدوارد بسبب هذه الفتاة الصغيرة وما إلى ذلك. على سبيل المثال، إذا فعلنا هذا، هل سنشتري سيارة أخرى؟ أي أسئلة؟
[Alicia Hunt]: هل لا يزال الطريق مزدحما؟ الشيء الوحيد الذي لا تفعله عمليتنا هو إخطار الجيران عندما يطلب شخص ما التغيير، لأنك تعلم أننا سنقول، "مرحبًا، سيقول جميع الجيران أننا لا نريد ركن سياراتنا في شارعنا بعد الآن."
[MCM00001829_SPEAKER_08]: بالضبط. إدوارد، لم تكن لدينا مشكلة مع هذا المكان من قبل، لا أستطيع أن أقول ذلك على وجه اليقين. في شارع إدواردو؟ هل هو ممتلئ أم لا؟
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: اللجنة - تروبر روجرز. لا أعتقد أن هناك أي خطأ في شارع إدوارد. مُطْلَقاً. نقوم بدوريات بشكل دوري، وهناك مساحة كبيرة. حسنا لذلك أطلب الموافقة.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: كل شيء على ما يرام. الاثنين. وافق المفوض هنتر. يتصل
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: المفوض بريجنسكي؟ هذا صحيح. المفوض هنتر؟
[Alicia Hunt]: في.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: المفوض ماكجيبون؟ هذا صحيح. المفوض فالاسكا؟
[MCM00001829_SPEAKER_08]: هذا صحيح. شرطة كانالدو؟ نعم، تمريرة 5-0. كما قلت، أنت تعلم أن العطلة هي يوم الاثنين، لذا انتظر لحظة وستأتي يوم الثلاثاء. دعونا نمضي قدما 2024-16 48 طريق وينثروب إلى شارع كابون أو إيمري.
[Adam Hurtubise]: ريان، ثم أنا هنا.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: سأسألك بهدوء
[SPEAKER_21]: مرحبا سيدي هل يمكنك سماعي بوضوح؟
[SPEAKER_21]: مثالي. شكراً جزيلاً. اسمي رايان روكيت وأعيش في 48 شارع وينثروب. بسيط جدا. أنا أعيش في شارع وينثروب ولا يوجد موقف للسيارات في الشارع المحلي، وشارع كابوني وشارع إيمري هما المساران بينهما. لذلك سنكون سعداء لو كان هناك اختلاف في مواقف السيارات على هذه الطرق. شكرًا لك
[MCM00001829_SPEAKER_08]: أريد فقط أن يكون هناك.
[Todd Blake]: هل تريد مني أن أرتدي هذا يا جوردن؟
[MCM00001829_SPEAKER_08]: نعم، سيكون أمرا رائعا إذا كنت تستطيع أن تفعل ذلك، تود. شكرًا لك
[Alicia Hunt]: أعلم أن شارع شابين ليس كذلك، فعندما أنظر إلى خطنا الأخضر يظهر أن شارع شابين قد تمت إزالته من الخريطة الجديدة. ليس لديهم تصريح لوقوف السيارات أو خارج المنطقة الجديدة؟
[Todd Blake]: تمت إزالته من الطريق العادي، وترك الطريق إلى جانب المنطقة الجديدة. تتم الخدمة على طريق خاص في الجزء الشتوي من المنطقة.
[Alicia Hunt]: لأنه في الماضي كانت هناك شائعات بأنه سيتعين عليها التعامل مع منطقة الخط الأخضر الجديد.
[Todd Blake]: لا، لن أفعل.
[Alicia Hunt]: عنوانك يلبي معايير الخط الأخضر. لذلك فهو ليس أحد تلك الطرق. الطريق القريب ليس في هذه المنطقة وهذا غريب.
[Todd Blake]: تُظهر خريطتنا الجغرافية الحالية قسمًا غريبًا من شارع وينتوورث.
[Alicia Hunt]: لذا فإن المناطق الجديدة التي نتحدث عنها لم يتم تضمينها بالتأكيد.
[Todd Blake]: مُطْلَقاً. إذا انتقلنا إلى مناطق مفتوحة أكثر أو أكثر، فمن المرجح أن يتم احتلال الغرب من قبل مناطق أخرى، إن أمكن.
[Jean Nuzzo]: حسنا حسنا
[Alicia Hunt]: أعتقد أن الشيء الصحيح الذي يجب فعله هو الاستمرار في سؤال الناس عن سبب امتلاكهم سيارة ولكن لا يوجد مكان لركنها. كيف حدث هذا؟ جزء من السبب هو أنني كمدير التخطيط، أحتاج إلى فهم كيف تسير الأمور حتى نتمكن من التخطيط للمستقبل.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: أعتقد ريان لا أعلم... أطلب منك ألا تتوقف، فاتصل بي إذا أردت.
[SPEAKER_21]: مرحبًا، آسف، نعم، أستطيع، أستطيع مقابلتك الآن. لم يحذروني. أنا مستأجر في هذا المنزل وأعلم أن مدخله واسع. ومع ذلك، هناك سبعة سكان آخرين والعديد من السيارات في المنزل. يوجد عدد أكبر من الأشخاص في المنزل والسيارة مقارنة بموقف السيارات في المرآب، ولكن لسوء الحظ، لا يزال هناك عدد أكبر من الأشخاص.
[Alicia Hunt]: حسنا ربما ينطبق هذا على الوكيل العقاري أو مالك العقار؟ أحاول أن أفهم جزءًا فقط من مكان حدوث هذا الانقطاع.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: أثناء المحادثة خرجنا أيضًا لمناقشة شيء ما بسبب وجود مشكلة مع المالك. نحن لا نحذر الأشخاص أبدًا عندما يقدمون خطة إيجار. لم يكن هناك أي ذكر لوقوف السيارات أو عدم وجوده. ولم يذكر هذا أبدا. أنا أتحدث فقط نيابة عنهم، ولكن لا يبدو أن المالكين يمنعون ركن السيارات، بل يطلبون منهم فقط ركن سياراتهم في الشارع، على الرغم من أن ركن السيارات في الشارع ليس هو المشكلة التي رأيناها منذ أشهر. لذلك اعتقدت أنني يمكن أن أصبح سيدًا.
[Adam Hurtubise]: في هذا الوقت.
[Alicia Hunt]: شكرا لك أعني أنه يساعد على الفهم. أعتقد أن السؤال هو، هل هناك مكان على هذه الطرق؟
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: أليسيا، أود أن أقترح أن هذين الطريقين ضيقان للغاية. شارع كابوني هو موقف للسيارات في الحي. ولكن في النهاية لا يوجد موقف سيارات في الشارع.
[Alicia Hunt]: لذلك أعتقد أن سؤالي هو في الأساس أنه يتعين علينا أن نسأل أنفسنا ما إذا كان ينبغي علينا إيقاف السيارة أم لا، كما تعلمون، كيف تحصل على تصريح وقوف السيارات. لذا فإن سؤالي هو: أي طريق به مساحة؟
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: أود أن أقول كابوني.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: بعد ذلك سنواصل الترويج. سأختار كابوني، أعتقد أنه سيكون خيارًا أفضل من إيموري.
[Alicia Hunt]: كل شيء على ما يرام. ما هو رأي أعضاء اللجنة الآخرين؟
[SPEAKER_18]: أم سأستمر... حضرة المفوض بريجنسكي، سأدعم هذا الاقتراح. أليسيا، أنت هنا حقًا، كما تعلمين، من منا لن يُظهر لسكان هذا الجزء المزدحم من المدينة ما إذا كان لديك موقف سيارات أم لا. هذه ليست المرة الأولى التي نناقش فيها هذا الموضوع. مرات عديدة، في الواقع. أنا أشجع المدينة على النظر بشكل أعمق في هذه المشكلة ومحاولة إزالة بعض القيود التي يفرضها أصحاب العقارات ووكالات التأجير على هؤلاء الأطفال، وخاصة أولئك الذين يستأجرون هذه العقارات خارج المدينة، فهؤلاء الأطفال العنيدين يستأجرون العقارات عبر الإنترنت دون أن يتمكنوا من عرض العقارات أولاً. لكنني سأدعم هذه الحركة، وإذا لزم الأمر، سأدفعها للأمام. مثالي. هل لدينا عريضة؟
[MCM00001829_SPEAKER_08]: أعرب المفوض بريجنسكي عن هذا الرأي وقد أيده المفوض هنتر أثناء عملية الاستئناف.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: المفوض بريجنسكي. هذا صحيح. المفوض هنتر.
[SPEAKER_13]: في.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: المفوض ماكجيفرن. هذا صحيح. المفوض فيلاسكو.
[Alicia Hunt]: في.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: نائب الرئيس كاناوا. نعم، لا أحد من الخمسة، مما يعني أن انتخاباتنا قد انتهت.
[Alicia Hunt]: أريد فقط أن أقول هذا قبل الانتقال إلى المشروع التالي. وذلك لأن المدينة لا تعرف من يملكها. ليس لدينا قائمة بهم. لا يمكننا الاتصال بهم على وجه اليقين. يمكننا إرسال رسائل ورقية إلى أصحاب المنازل وأصحاب العقارات. وهذا هو أحد الأسباب التي دفعت مكتبي ووزارة الصحة والمبنى إلى مطالبة مجلس المدينة بالموافقة على آلية تسجيل الإيجار، كما يفعلون في العديد من مجتمعات المستأجرين الأخرى، حتى نتمكن من التواصل بثقة مع المالك. اتصل بمن هم أو بهيئتهم الإدارية. لقد فعل ذلك، يحتاج الناس إلى معرفة أن هذا معروض على مجلس المدينة وأن هناك أشخاصًا لديهم كل أنواع المعلومات الكاذبة والكراهية ولا يريدون أن يكون لدينا قائمة بأسماء كل مالك في المدينة. لذلك أريدك فقط أن تعلم أننا لا نعرف من هم.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: نعم، هذا كل شيء. هل تطرح جامعة تافتس هذا السؤال على الطلاب المحتملين؟
[Alicia Hunt]: لقد تلقينا قائمة بعناوين الطلاب ولكن لم نتمكن من الاتصال بمالك العقار أو شركة التأجير.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: لقد فعلنا ذلك من قبل، كانت هناك بعض البرامج التي تم إنشاؤها خصيصًا للشرطة، لا أعرف مدى فائدتها، لكننا نعمل بأنظمة اتصالات متقدمة. لو كانت لدينا التفاصيل، لكنا قد قمنا بإعادة التوجيه أو فعلنا شيئًا وطلبنا إرسال بريد إلكتروني إلى الطالب، ربما شيء من هذا القبيل. سوف يستفيدون من فهم أن هذه الرسالة من جامعة تافتس ومن مستلمي رسائل البريد الإلكتروني حتى يتمكنوا من فهم عملية ركن السيارات في ميدفورد بشكل أفضل. إذا كان من الممكن إعادة توجيهك إلى موقع ويب، فقد يكون ذلك مفيدًا للجميع.
[Todd Blake]: إذا كان بإمكاني أن أستغرق 30 ثانية للتواصل معك، وإذا كنت طالبًا بدوام كامل في جامعة تافتس، وليس لديك وظيفة بدوام كامل ولا يتعين عليك السفر بعيدًا للوصول إلى العمل، إلا إذا كان عليك الذهاب إلى ميدفورد، فإنني أوصي بشدة بركوب الدراجات أو استخدام وسائل النقل العام. شكرًا لك
[Alicia Hunt]: يمكن للطلاب ركن سياراتهم في Tufts مقابل 50 دولارًا شهريًا.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: لكن ذلك ليس لأنهم يصورون، وعندما نشير في تصريحاتهم إلى الكثير من القضايا والأماكن التي نتحدث معهم فيها عن مشاكلهم، فهذا ليس لأنهم يصورون. عندما استأجروا المنزل لأول مرة، قالوا إن بإمكانهم ركن سياراتهم في الشارع أو ركن السيارة، لكن لم يكن الأمر كذلك. بخير
[Alicia Hunt]: ولكن اسمحوا لي أن أكون صادقًا: بغض النظر عن المكان الذي تعيش فيه، يمكن لأي طالب في جامعة تافتس أن يدفع 50 دولارًا شهريًا لركن سيارته في المرآب. لقد أكدت ذلك خلال علاقتي الجامعية مع روكو. يمكن للطلاب الذين لا يذهبون إلى المدرسة ركن سياراتهم في موقف سيارات Tufts.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: لن يفعلوا هذا. الله يعينهم على العمل . تبع ذلك معرض Walcart التجاري 2024-2017، 11 لباولا. لست متأكدا من أنني رأيت ذلك. بولا، إذا كنت هنا، ارفعي يدك. أعتقد أنه لم يتبق سوى اثنين. لقد كان S-T-U-A-R وفريد. سأعطيك دقيقة هنا. إذا كان لديك أي مشاكل دون الاتصال، يمكنك التحدث إذا كان لديك أي أسئلة. لكن بخلاف ذلك سنترك الأمر على الطاولة. أعتقد أننا سنحاول تأجيله. إذا كان أي شخص يريد التحرك.
[Alicia Hunt]: حسنًا ، اذهب إلى الطاولة.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: الاثنين. الاثنين. المفوض بريجنسكي. ولا حاجة للصراخ، فقط قل نعم. ماذا عن هذا؟
[Alicia Hunt]: نعم ويني
[MCM00001829_SPEAKER_08]: هذا صحيح. هذا صحيح. وليس هناك أي عيوب. دعونا نبدأ. خمسة لا شيء. يرجى البقاء لأنه لا توجد لعبة هناك. هل سنصلح هذا؟ لا، أنا فقط أطلب منك المغادرة.
[Jack Buckley]: نعم، نعم، آسف. لقد عاد الشريف باركلي. لقد قمت بعمل عظيم. لن يُسمح بوقوف السيارات عند الطلب في شارع فولتون في أي ركن من أركان شارع Maple Park Avenue من عام 2024 إلى عام 2018. تود، هل هذا أنت؟
[Todd Blake]: لا، هذا ليس أنا. أعتقد أنه من السكان المحليين.
[Jack Buckley]: أيها المرشحون هنا، هل يمكنكم رفع أيديكم؟ أظهر لنفسك كيف تريد التحدث. ستيوار هو الشخص الوحيد الذي لا نعرف من هو. طريق بولتون من شارع مابل بارك إلى كونور
[Tim McGivern]: بدأ الالتماس رجل يُدعى ستيوارت يُدعى S-T-U-A-R-T.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: أنصح ستيوارت برفع مستوى الصوت. ماذا عن هذا؟ أنا لا أفهم... S-T-U-A-R صامت. مرحبا مرحبا
[Jack Buckley]: مرحبا دعونا نبدأ. مرحبًا هل هذا هو طلبك؟ لا يوجد موقف سيارات في برادشو. أنا لا أعتقد ذلك. لا يوجد موقف سيارات في شارع فولتون.
[SPEAKER_24]: لا توجد علامات توقف على جانبي طريق فولتون أو مابل بارك. اسمي ستيوارت جوردون. أعيش في 65 Valley Street، شقة 5C. مرحبًا عندما تنعطف يمينًا أو يسارًا على طريق فولتون، فمن الصعب الخروج إلى شارع مابل بارك. لا يمكنك رؤية السيارة أو السيارة التي تقترب. مرت آخر سيارة بسرعة 20 أو 25 ميلاً في الساعة. وسيتعين عليك التراجع قليلا، وسيتعين على معظم السيارات الالتفاف لتجنب الاصطدام بك. الآن بعد أن تم تجديد وتجديد جيليس بارك ومركز هيكنر، ستكون حركة المرور كثيفة في شارع مابل بارك. بالنسبة لنا، دع الرسائل تأتي من شارع مابل بارك. سيكون أمرًا رائعًا لو كان لدينا مساحة أكبر لرؤية ما يحدث من طريق مورلاند إلى شارع مابل بارك.
[Unidentified]: بخير
[Jack Buckley]: حسنا، الآن نرى ذلك. لا أعرف إذا كنت قد شاهدت لقطة الشاشة، لكننا مجرد عمولة.
[SPEAKER_24]: أستطيع أن أتحدث. أستطيع أن أتحدث. انها في الصورة. وهذه صورة لهم وهم متوقفون الآن على الرصيف. إذا كنت أمام مبنى على الجانب الآخر من الشارع وكانت السيارة تشغل المبنى بأكمله، فلن تتمكن من رؤيته وهو يصطدم عندما تكون هناك سيارة هناك. مثالي. اتبع Fellsway إلى Maple Park Ave. ومن الصعب المغادرة. في كثير من الأحيان، عندما أخرج، يجب أن أتوقف عن الظهور بمظهر جميل للغاية، وفجأة أسقط رأسًا على عقب، ويجب أن أتوقف على الفور وأستدير. أعتقد أنني أرسلت إلى Alva Erickson مقطع فيديو يوضح كيف سيتم ركن جميع السيارات هناك، وفي النهاية ستتمكن من رؤية السيارات القادمة على الطريق.
[Jack Buckley]: ربما أنا آسف، ولكن السيدات. لقد مات أحد أفراد عائلة إريكسون. لا يمكننا حاليًا الوصول إلى هذه المعلومات، لكننا سنحاول الاطلاع عليها ومعرفة ما إذا كان بإمكاننا تغيير التاريخ وربما رؤية جميع السيارات التي قد تكون متوقفة هناك. ولكن عندما أقول ذلك، أعني، بالطبع، نعم. تخصيص مكان لوقوف السيارات بالقرب من زاوية الطريق. الآن بعد أن قلت هذا، أفهم أن هذا ليس هو الحال دائمًا، وفي بعض الأحيان تكون العلامات في الخارج بمثابة تذكير مفيد سيتم فهمه لأسباب تتعلق بالسلامة. مدير النقل تود، هل تستطيع أن ترى؟ أعني أنني أعلم أن المصور الخاص بي جاء لينظر إليه.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: مدرب، يرجى اقتراح. أعتقد أن معظم أصحاب السيارات هؤلاء يعيشون في مابل جاردن.
[SPEAKER_24]: لا، لا يفعلون ذلك. إنهم يعيشون في منزل آخر عبر الشارع.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: طريق الإيمان؟
[SPEAKER_24]: نعم، موقف السيارات لدينا يحتوي على 57 مكان لوقوف السيارات. هذا هو السبب وراء قيام الأشخاص الذين يعيشون في Maple Park بركن سياراتهم في كثير من الأحيان في ساحة انتظار السيارات أو في الداخل. ولدينا 44 وحدة فقط.
[Todd Blake]: نعم يا رئيس، فهمت. أعتقد أن هذا سيكون مفيدًا بشكل خاص لـ Fellsway، خاصة هذا لأنه يقع على جانب واحد من الطريق مثلك وعلى الجانب الآخر، على الرغم من أنه مزدحم إلا أنك لا تزال بطيئًا لأن حركة المرور تأتي في الاتجاه المعاكس. ولكن كما نعلم جميعًا، هناك قاعدة 6 أمتار للركلات الركنية. في هذه الحالة، أعتقد أنه يمكنهم جميعًا استخدام 30 قدمًا على الأقل.
[SPEAKER_24]: نعم هذه المنطقة المقابلة للطريق السريع. هذا صحيح.
[Todd Blake]: هذا هو الأسوأ. أعتقد أن هذه الزاوية أكثر وضوحًا لأنها تقع في جانب واحد. عندما تحاول الخروج من مابل، هذا هو الطريق الأقرب إليك.
[SPEAKER_24]: هذا صحيح. لم يتوقف أحد. لا يمكنك رؤية أي شخص متوقف هناك في هذه الصورة، لكن لا يمكنك رؤية السيارة تغادر Failsworth أثناء وقوفها هناك.
[Todd Blake]: حسنًا، إذا كان 30 قدمًا، فهذا يعني مربعين من القناة، تقريبًا نفس المسافة التي يقطعها جوردان أو أي شخص يركب الأمواج.
[SPEAKER_24]: أعني أنه يمكنك مشاهدة الفيديو عندما أعود. كما تعلمون، لقد أرسلت هذا إليه، ويمكنني إعادته مرة أخرى. هذا فيديو قصير مدته حوالي 10-15 ثانية. قد ترى سيارتين أو ثلاث سيارات تتصادم، لكنك لا ترى السيارة إلا في اللحظة الأخيرة أو الثانية.
[Jack Buckley]: أنا أحب مفهوم 30 قدم. ومع ذلك، فإن نصف قطر الزاوية الأخرى غريب جدًا لدرجة أنني أعتقد أنه قد يكون السبب وراء ذلك. لا يعني ذلك أننا قمنا بتغيير الرصيف، ولكن أعني أنه قد يكون 20 قدمًا فقط، مجرد تذكير.
[SPEAKER_24]: لا، يمكنك ركن سيارتك في الزاوية. أثناء مباريات كرة القدم وغيرها من الأماكن، قم بركن السيارة في الزاوية التي يوجد بها المخروط وبعيدًا عن الخارج. إنه ليس سيئًا للغاية، لكن المشكلة هي أنك لا تزال غير قادر على رؤية الجمهور يتجه يمينًا نحو فيلدواي.
[Todd Blake]: نعم، اسمحوا لي أن أقول، حوالي 25 قدمًا على هذا الجانب وحوالي 35 قدمًا على الجانب الآخر. أعتقد أن الطريق السريع 25 سيأخذك إلى الطريق المؤدي إلى ذلك المنزل.
[SPEAKER_24]: هذا صحيح. لدينا ثانيتان فقط كحد أقصى للرد ونحاول الهروب عندما يغادرون فيلسواي ونحاول القيام بذلك.
[Jack Buckley]: مثالي. شكرا لتوصياتكم واقتراحاتكم. هل لديك أسئلة للمفوض أو مقدم الشكوى أو المدير بلاك (الذي قد يكون خبيرنا في هذه القضية)؟
[Tim McGivern]: لتوضيح بعض الأمور. يبدو أن هناك مشاكل ملحوظة في الانعطاف يسارًا ويمينًا من Maple Park باتجاه Fulton، حيث كانت العقبة الرئيسية هي وجود سيارة متوقفة في الزاوية. لقد سمعت للتو تود وزملائه من رجال شرطة المرور يقولون إن وجود فجوة بمقدار 30 قدمًا بين اللافتة والرصيف بدلاً من 20 قدمًا من شأنه أن يقلل من هذه العقبة ويجعل الانعطاف أكثر أمانًا.
[SPEAKER_24]: هذا سوف يساعدنا ويسمح لنا برؤية السيارة المحطمة.
[Tim McGivern]: نعم نعم. نعم، هناك قواعد حول هذه الأشياء. مسافة العين هي المسافة المحددة بين العينين المطلوبة للدوران بأمان ودون حسيب ولا رقيب. هذا تقاطع غير متحكم فيه، لذا نحتاج إلى مسافة مرئية. هل لدى الجانب الآخر أسئلة؟ أنا لا أفهم الجانب الآخر من الشعاع.
[SPEAKER_24]: الجانب الآخر هو أنه في البداية كان الجميع يلعبون لعبة ما أو شيء من هذا القبيل. الناس متوقفون على الرصيف. ثانيا، إنه نفس الشيء. إذا انعطفت يمينًا فلن ترى السيارة من Fellsway.
[Tim McGivern]: هناك شرط ألا تتجاوز مسافة وقوف السيارات 6 أمتار. شرطة المرور للحظة؟
[SPEAKER_24]: لكنهم فعلوا ذلك، لقد فعلوا ذلك.
[Tim McGivern]: أعلم أن السؤال موجه للمسؤولين، لأنني أسأل ما إذا كان أحد الجانبين لديه مشاكل مع تطبيق القانون، والآخر لديه 20-30 شخصًا، ونريد الحصول على إشارة.
[SPEAKER_24]: كل ما يمكنك فعله هو جيد معي.
[Jack Buckley]: هذا خيار وبعد ذلك يمكننا التحقق منه وإذا لم يتحسن الأداء، فسوف يتحسن بالتأكيد.
[Tim McGivern]: سأستمر في بناء ممر بطول 30 قدمًا من دوار شارع فولتون. لا يوجد موقف للسيارات في الزاوية.
[Jack Buckley]: آسف، المفوض ماكجيبون. أيها المدير (بلان)، هل هو 30 قدمًا أم 35 قدمًا؟
[Todd Blake]: آسف، لا أتذكر. عندما أنظر إلى الوراء، يقول أنه ربما يكون أحد الجانبين أطول والآخر أقصر، أي حوالي 35. لم أجرب ذلك على الموقع، لكن يبدو أن الأمر يستغرق ما بين 30 إلى 40 حسب الموقف. أحاول أن أجعل ركن السيارة أسهل وأشياء من هذا القبيل.
[Tim McGivern]: دعونا نفعل هذا. يمكنك المتابعة للموافقة على الاقتراح، وتؤكد ذلك، ولكن هناك أكثر من 20 منهم. لذلك لا يتعلق الأمر باتباع القانون فحسب، بل أيضًا بما يجب التوقيع عليه. نعم، هذا جيد، نعم.
[Todd Blake]: نعم سأقوم بهذه الخطوة هذا هو الغرب والشمال الغربي. نعم، شمال غرب فولتون وشمال مابل بارك.
[SPEAKER_24]: الشمال الغربي نعم. الفيديو قد يساعدك.
[Jack Buckley]: لذلك دعونا نلقي نظرة على هذا. أستطيع الحصول عليه منك ومن ثم إريكسون. إذن، أيها المفوض ماكجيفن، هل هذه الخطوة مشابهة لتحرك المفوض ماكجيفن لزيادة حظر وقوف السيارات في الركن الغربي من طريق فولتون شمال مابل بارك إلى أكثر من 20 قدمًا، كما أوضح مدير مواقف السيارات والنقل؟ بالضبط. مهلا، هل لا يزال لدي الوقت؟ الاثنين. المفوض بريجنسكي، من فضلك انتظر. صوت يا وايت.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: المفوض بريجنسكي. هذا صحيح. المفوض هنتر. هذا صحيح. المفوض ماكجيفرن. هذا صحيح. المفوض فيلاسكيز.
[SPEAKER_09]: في.
[Jack Buckley]: رئيس. نعم، من العام إلى الصفر، حركة المرور العابرة. أقدر مدخلاتك وكل ما سنفعله هو تسجيل الوصول لأنه على الجانب الأيسر الأقرب إلى فولتون وسنترك لمهندس المرور أن يقرر ما هو أطول بـ 20 قدمًا. وبعد ذلك سنقوم بالتعزيز على اليمين. الآن، إذا لم يتحسن الوضع، فإننا نتطلع إلى ردكم وقد نقوم بإجراء تعديلات. الآن يستغرق الأمر بعض الوقت. كان علينا أن نطلب لافتة، لكن لجنة النقل وافقت. وسيتم تنفيذ البرنامج الذي يأمل أن يؤدي إلى تحسين السلامة المحلية في أواخر الربيع والصيف.
[SPEAKER_24]: أنا أقدر ذلك. لم أرغب في التسبب في أي إزعاج والتسبب في عبور الناس للشارع ومبنى آخر متوقف هناك. ولكن على الرغم من كل ما يحدث في مابل باركواي، فإن الأمور تزداد سوءًا.
[Jack Buckley]: نحتاج أيضًا إلى التأكد من أنها آمنة لهم. يا رب، لقد نجا عملك، شكرا لك.
[SPEAKER_24]: ربما تم إنقاذي.
[Jack Buckley]: كل شيء على ما يرام. شكرا لمشاركتك. يُحظر وقوف السيارات ضمن دائرة نصف قطرها 40 قدمًا من شارع سبرينج في الركن الجنوبي من طريق برادشو من 2024-2019. المدير بليك.
[Todd Blake]: أنت أحمق، تود. آسف لنفس الوضع. نظرًا لضيق موقف السيارات المكون من مسارين على جانبي برادشو في Spring Street Gulch، فقد تم اقتراح نقل موقف السيارات إلى المسار الأول هنا. فأين هو؟ إذا رأيت هذا البعد. حوالي 40 مترا من التقاطع. لذا، إذا أوقف شخص ما سيارته هناك الآن، فقد يكون ذلك مشكلة حقيقية للركاب بين سبرينج وبرادشو. لذلك، بإزالته ستخلق مشكلة أمنية صغيرة، وهي: عند تحديد مسافة 20 مترًا من قاعدة الدخول، فقد لا يكون ذلك موقعًا فنيًا. وفي كلتا الحالتين، هذا هو الأفضل. فإذا وضعنا قيودًا رسمية. هذا كل شيء.
[Alicia Hunt]: في الواقع، يندفع الناس بين المدخل وعلامة التوقف.
[Todd Blake]: نعم نعم. ثم عندما يحاول الناس مغادرة هذين المسارين، ينتهي بهم الأمر في وسط المدينة ويصبح الأمر خطيرًا. يحدث هذا من خلال المسوحات السكانية.
[Alicia Hunt]: ربما يمكنك أن تسأل في هذا المنزل؟
[Todd Blake]: يبدو... لا، إنها مسألة تتعلق بالسلامة أكثر من كونها مشكلة تتعلق بوقوف السيارات. الخروج دون أن تضرب رأسك ليس بالمهمة السهلة.
[Alicia Hunt]: حسنا من الواضح أنه إذا قمت بإيقاف سيارتك هناك سيكون لديك مرآب كبير لسيارتك.
[Jack Buckley]: أود أن أدلي بتعليق موجز للمفوض. إنه بزاوية والرصيف، لذلك يقتصر بالفعل على 6 أمتار، ولكنه يقتصر أيضًا على متر واحد ويقع أمام المدخل. من الناحية النظرية يبدو هذا وكأنه موقف سيارات مثالي، ولكن في الواقع أو عادة لا يوجد موقف سيارات هناك. من المحتمل أن يكون التصويت لهذه العلامة هو أول ما يجب تعلمه لأنني لا أعتقد أنه يمكن لأي شخص ركن السيارة هناك بشكل قانوني. وهذا هو رأي المدير في هذه المسألة.
[Tim McGivern]: حسنًا، أنا لا أحب النشر، إذا كان هناك أي شيء، لكنه يساعد في التواصل. إذا اعتقدنا أن ذلك يساعد في التواصل مع تود، وإذا اعتقدنا أن هذا هو اقتراحك، فأنا أعتقد أنه كذلك. هناك خيار آخر وهو الحك، لكن هذا لا يعني بالضرورة عدم وجود مكان لوقوف السيارات. ولهذا السبب أبحث دائمًا عن طرق لتقليل النمش. في بعض الأحيان أحتاج إليها.
[Todd Blake]: نعم، إذا نجحنا في ذلك، فقد نفكر في إنشاء خطين أصفرين بطول 10 أقدام لتحديد شارع ذو اتجاهين. ثم ستكون الفجوة بين اللون الأصفر والمنحنى واضحة. ولكن هذا قد لا يكون واضحا لأولئك الذين لم يتوقفوا عند هذا الحد. ولكن يمكننا أيضًا أن نحاول.
[Tim McGivern]: أعني، نعم، العلامة واضحة.
[Jack Buckley]: نعم، العلامة واضحة، وهو أمر غير عادي بعض الشيء في رأيي، لكنه يبدو وكأنه موقف سيارات جيد، أليس كذلك؟ لا أعتقد أن الناس يتحدثون عن أي شيء مثير للاهتمام معًا لأنه قد يكون مناسبًا لذلك. لذا ربما يكون من المنطقي تعليم الناس كيفية استخدام الإشارات، لكنني أيضًا لست ضد الرسم. لذا سأترك للمفوض أن يفعل ما يريد، ولا أعرف ما إذا كان ينبغي علينا تقديم هذا الاقتراح أم لا. أنا على ما يرام، ولكن أعتقد أن هذه المشكلة تحتاج إلى معالجة.
[Alicia Hunt]: هل لا يزال يتعين علينا طلاء الرصيف؟ أعتقد أنني نشأت مع فكرة أنه إذا كان الرصيف أصفر اللون، فأنت تعلم أنه لا يمكنك ركن سيارتك هناك. ماذا لو تفاقم الوضع؟
[Todd Blake]: نعم، نحن لا نرسم منحنيات في إيفريت. الجرانيت لديه منحنى صعب. يبدو مثل الخرسانة المنحنية في كاليفورنيا. عند الحواف تتحول إلى اللون الأحمر أو الأزرق. ولكن على طول الطريق سيكون هناك لون أصفر مزدوج، والأصفر يعني الابتعاد.
[Alicia Hunt]: اه تقصد رسم الشوارع
[Todd Blake]: طلاءان باللون الأصفر يعني أنه ممر وليس موقف للسيارات. لكن إذا قمنا بالرسم فقط، فلا نحتاج إلى موافقة. إذا فعلنا ذلك، فسوف يظهر أنه لم يعد هناك مكان لوقوف السيارات.
[Tim McGivern]: أود أن أطلب الموافقة على وضع اللافتات لأنني أعتقد أنها أسهل طريقة للسفر دون طلاء طريق لا يحتاج إلى طلاء.
[Alicia Hunt]: حسنًا، سأدعمك.
[Jack Buckley]: اتبع تعليمات المفوض ماكجيفن. من عام 2024 إلى عام 2019، لن يكون هناك موقف للسيارات على الجانب الجنوبي من طريق برادشو، على بعد 40 قدمًا من شارع سبرينج. وافق المفوض هنتر. التصويت ودعا الشرطة؟
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: المفوض بريجنسكي؟ هذا صحيح. المفوض هنتر؟ هذا صحيح. المفوض ماكجيفرن؟ هذا صحيح. المفوض فيلسكاز؟
[SPEAKER_09]: في.
[Jack Buckley]: رئيس؟ هذا صحيح. التصويت هو خمسة مقابل صفر. نعم، لديهم ذلك. 2024-20، طريق الدراجات، طريق جروف، من خط وينشستر إلى 70 قدمًا شمال شارع بوستل. المدير بليك.
[Todd Blake]: آسف، هل رأيت هذا؟
[Jack Buckley]: نعم نستطيع.
[Todd Blake]: حسنًا، على خط وينشستر شمال الطرف الشمالي لدائرة نورويتش على شكل حرف U. انتقل عبر المقبرة إلى الجسر أو شمال الجسر على طول الطريق المزدحم. هذا جزء من طريق جروف الذي لا يوجد به حاليًا موقف سيارات على أي من الجانبين. لذا فإن حلقة اليوم مختلفة قليلاً عن البقية. لن تشغل مساحة لوقوف السيارات في القرية. إنها مجرد مسألة رسم الخطوط. وفي هذه الأثناء، إليكم نظرة شاملة لما يحدث هنا. سيعطيك هذا فكرة عما يحدث الآن. هناك خط أصفر في منتصف الطريق. يوجد خط بطول 15 قدم في كل اتجاه من المنطقة الصفراء إلى الرصيف. لا يمكن أن يكون طوله 15 قدمًا. لدينا مساحة كافية لإنشاء مسار للدراجات بطول متر ونصف في كل اتجاه، أي مسار للدراجات بطول ثلاثة أمتار. ثم سيقوم بتوفير السكن للدراجة. وفي الوقت نفسه، نعتقد أن حركة المرور على الطرق ستجعلها أيضًا أكثر هدوءًا، حيث يميل الناس إلى السرعة أثناء مثل هذه الرحلات. وبالتالي، باستخدام حارة بعرض 10 أقدام بدلاً من حارة بعرض 15 قدمًا، نتوقع أن تكون سرعة الطريق أقل. لكنها ستكمل البنية التحتية لركوب الدراجات في المدينة.
[Alicia Hunt]: أحبها. من يمكنه التحدث علنًا حول هذه القضية؟ لأنني أحب ذلك.
[Jack Buckley]: أريد أن أضع المضيفة أولاً، لكن لدي سؤال. هل سنفقد مواقف السيارات؟ يمكنك التحدث.
[Todd Blake]: لم يتم فقدان موقف سيارات واحد. لا توجد أماكن لوقوف السيارات على جانبي هذه المنطقة المتنامية. لذلك لا توجد تغييرات. هذا هو خط تود وينشستر شمال بروكسل. نحن نتواصل مع وينشستر لإعلامهم بما نقوم به حتى يتمكنوا إذا تمت الموافقة عليهم من الاستمرار في العمل في وينشستر كما فعلوا في طريق وينثروب عندما فعلنا ذلك. الآن يبدو أنه تمت إزالة الكتف. لا أعتقد أننا سوف نسحب الكتف؟ نعم، لا أعتقد ذلك. لديهم حدود قدم أو قدمين. هذا صحيح. ليس لدينا شيء. هذا صحيح. لذلك عندما كنا نصور في طريق وينثروب، فعلوا نفس الشيء وقاموا... منذ إطلاقه، استمر في الظهور في شوارع وينشستر في محاولة لتوفير شبكة أكثر تماسكًا للجميع. يبدو أن لديهم خط 11 أو 12 قدمًا، حوالي 12 قدمًا. نعم، على الأقل قمت بقياس التقاطع والمسافة إليه، نعم، ولكن
[Alicia Hunt]: عندما التقطت صورة للطريق، رأيت سيارة متوقفة على جانب الممر. هل نرى أي شيء يحدث في ميدفورد؟ أعتقد أنها مزدحمة في ميدفورد. عندما يتعلق الأمر بهذا الطريق، هل أنا على حق؟ هل هذا مدخل ملكية بروكس؟ هذا صحيح. لم يسبق لي أن رأيت أي شخص يحاول ركن سيارته في الشارع، لكنني لا أذهب إلى هناك كثيرًا. سيكون أمرًا رائعًا أن يشعر الناس بوجود مسار للدراجات في منطقة Brooks Estate.
[Todd Blake]: لذا، أنا أشارك هذا لأنه يشبه مسار سينفيلد كرامر حيث يكون فخمًا مثل القيادة من وينشستر إلى ميدفورد: هناك طرق واسعة حيث يمكن للناس البدء في زيادة السرعة. سوف يتناقص وسيكون عرضنا أضيق من جانب وينشستر. ومع ذلك، لضمان الاتساق والشخصية، فإنه لا يشبه مضمار السباق مع توفير بنية تحتية قيمة لركوب الدراجات.
[Jack Buckley]: ارفع يدك. المفوض بريجنسكي، هلا رفعت يدك؟
[SPEAKER_18]: هذا صحيح. تود، سنقوم بطلاء الأرضية بطلاء عادي لإظهار أن هذه منطقة بها حركة مرور عالية السرعة بشكل لا يصدق. أعتقد أنه سيكون لدينا لافتات جميلة في الملعب توضح ما يحدث.
[Todd Blake]: وفي هذا المجال السؤال الثاني هو: لماذا نتوقف حيث تريد أن تتوقف؟ ليست هناك حاجة للنظر إلى ما هو أبعد من الوضع. سأتجه جنوبًا لأنه لا يوجد موقف للسيارات على جانبي جروف، جنوب الجسر أو ربما الطريق المؤدي إلى جونسون، لكن الجانب الجنوبي من جروف بين جونسون والجسر أصغر من الجانب الشمالي، لذا فهو لا يوفر عرض ممر للدراجات يمكن بناؤه في أي اتجاه نستطيعه. دعونا نعطي الاتجاه. لذلك، عندما تعبر الجسر الجنوبي من وينشستر إلى ميدفورد، يصبح الجسر أضيق. إذن عرضنا المقترح للنصف العلوي هو 9 أمتار، مما يسمح لنا بإنشاء مسار بعرض 3 أمتار ومحيط 1.5 متر على الأقل. لذلك لن يكون لديهم منطقة محمية مثل طريق وينثروب، إنه مجرد خط مستقيم، ولكنه خط مرسوم بوضوح مع رمز عجلة وأشياء أخرى عليه. هذا سوف يرسمه بشكل صحيح.
[SPEAKER_18]: هناك علامات خضراء عند التقاطعات والمعابر، تماماً كما نرى في الطرق الشتوية.
[Todd Blake]: في عالم مثالي، نعم، ولكن في ميزانيتنا، ربما ليس في هذه الحالة. مُطْلَقاً. لذلك هذه مادة ذات جودة عالية جدًا. وهذه تكاليف إضافية. إذًا لدينا شارع ثالث في شارع وينتر، أليس كذلك؟ نحن محظوظون أن يكون لدينا هذا. سنفعل هذا، هذا هو هدفنا. سنعمل على حل هذه المشكلة، لكنني لا أريد الالتزام بإنشاء مساحة خضراء في كل حارة وكل حارة للدراجات نبنيها حتى نتمكن من إنفاق المزيد من الأموال. لدينا موارد كافية تقريبًا للقيام بما نقوم به الآن.
[SPEAKER_18]: وأنا أتفق مع أليسيا. أنا أحب هذه الفكرة. يعد طريق جروف مجرد طريق مزدحم للغاية ويميل الناس إلى القيادة بسرعة كبيرة. لذلك أحاول إيجاد طريقة لإعلام الناس بأن هناك تغييرًا يحدث في هذا المجال.
[Todd Blake]: نعم، اعتمادًا على الميزانية، نرغب أيضًا في إضافة رادار إلى المنطقة. لذلك حاولنا تغيير طابع هذا القسم الذي عادة ما يكون هادئا.
[SPEAKER_18]: شكرًا لك
[Jack Buckley]: أسئلة أو تعليقات الأعضاء الآخرين؟
[Adam Hurtubise]: لا أستطيع معرفة ما إذا كان لدى الجمهور أسئلة أو اقتراحات؟
[Jack Buckley]: حسنًا، أنا لا أرى ذلك أيضًا.
[Alicia Hunt]: هناك واحد.
[Jack Buckley]: مرحبًا نطلب منك رفع مستوى الصوت.
[MCM00001804_SPEAKER_04]: مرحبًا، اسمي ليا، وليس بيتر. لقد اجتمعنا للتو. أتساءل عما إذا كان بإمكاني رؤية الخطة في مكان ما؟ كيف نراهم؟
[Jack Buckley]: نعم، هل يمكنك إعادتهم؟
[Todd Blake]: نعم، ما نقدمه هو خطة فكرة. إذن هذه ليست الخطة الهندسية التي نستخدمها لتحقيق هذا الهدف. لكن انظر. لذلك، بدأنا من خط وينشستر، مروراً بالمقبرة في منطقة طريق مزدحم، لأنه طريق أو غابة واسعة إلى حد ما. الزاوية الجنوبية تصبح ضيقة جداً. إذن هناك الآن حوالي 15 قدمًا من الطريق، و5 أقدام على الأقل من الدراجات، وعلى هذا الطريق هناك 10 أقدام من الطريق.
[MCM00001804_SPEAKER_04]: أعتقد أن هذا هو ما أرى ذلك.
[Todd Blake]: هذا صحيح في الأساس. من الواضح أنه نموذج معقد، لكنه يحاول السماح للناس بتخيل طريق كبير في شارع ضيق.
[MCM00001804_SPEAKER_04]: الآن لدينا ممر للدراجات على كلا الجانبين؟
[Todd Blake]: سيكون الأمر هكذا على جانبي الطريق، نعم. حسنا لذا، إذا كان السؤال في الجنوب هو هل يمكننا الاستمرار في استخدام ممر الدراجات؟ ولكن على الجانب الجنوبي من طريق جروف فهو ضيق. لذلك هناك اتجاه واحد فقط يجب أخذه بعين الاعتبار: الجنوب.
[Alicia Hunt]: أوه، نحن بحاجة إلى تفعيلها.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: آسف، هذا ليس ضروريا.
[MCM00001804_SPEAKER_04]: ابق، ستندم لأنني حاولت عدم إحداث أي ضجيج في الخلفية. أعتقد أن هذا ما اعتقدته عندما رأينا ذلك. في الخطة السابقة، كما في اللجنة قبل عدة أشهر، أتذكر أنه كانت هناك بعض الضمانات. ماذا حدث؟
[Todd Blake]: لا أتذكر لمن عرضتها إيمي.
[MCM00001804_SPEAKER_04]: أعتقد أننا رأينا ليلي تظهر لنا.
[Todd Blake]: نعم، لأن الحفاظ على البيئة غالبًا ما يكون أيضًا مسألة تكلفة وموارد. لذا، في حالة مثل طريق وينثروب، حيث توجد منطقة محمية، إذا كانت لدينا الموارد، يمكننا إنشاء محطة مرنة على أساس أكثر استدامة، كما تعلمون، يمكن القيام بذلك. هناك اعتبارات أخرى، اعتبارات أخرى تتعلق بالصيانة والحراثة وتمهيد الطرق، وهي نقاش مستمر مع DPW. لذلك لا أريد أن أعد بشيء، لكن هناك احتمالات ومستويات أخرى. لذلك في هذه الحالة بالذات، حيث يوجد صف واحد ولا يوجد مخزن مؤقت، لا توجد مساحة لوضع عمود مرن هناك بشكل دائم. لذا، نعم، نريد تحسين البنية التحتية لركوب الدراجات بشكل أكبر، ولكن في بعض الأحيان يكون ذلك محدودًا بالموارد وعوامل أخرى.
[Tim McGivern]: نحصل على طول أطول. يعجبني عندما نقوم بإنشاء عدد أقل من العناصر في المقطع العرضي بحيث يكون لدينا حماية أقل. يمكننا الحصول على المزيد من المساحات، مثل ممرات الدراجات. لذلك سوف تزيد ميزانيتنا مع مرور الوقت. حسنا، هذا يكفي. هذه خطوة إضافية، كما يعتقد كل راكب دراجة. في المناطق الحضرية، تريد معظم المدن التغطية الكاملة. ولكن هناك خطوة في الاتجاه الصحيح: إبطاء سرعة بعض السيارات وإنشاء ممر للدراجات. في هذا الوقت.
[MCM00001804_SPEAKER_04]: حسنًا، أولاً، اتخذ خطوة صغيرة. نعم بالتأكيد.
[Tim McGivern]: أفهم أنك تؤيد زيادة ميزانية صيانة الطرق.
[MCM00001804_SPEAKER_04]: نعم، أعني، أعتقد أن هذا هو السؤال الوحيد الذي سأطرحه في المستقبل. تود، يمكننا التحقق من شيء ما مع اللجنة. بعد النظر عن كثب، أدركت أن هذا قد حدث من قبل. أراهن أنك مشغول، ولكنك تعرف إذا كان بإمكانك ذلك. شكرًا لك
[Todd Blake]: نعم فعلا.
[Jack Buckley]: كما أود أن أشكر الجميع على تعليقاتهم ومشاركتهم. يمكنك أيضًا اقتراح أسئلة أخرى. عليك أن تقرر.
[Alicia Hunt]: سأذهب للحصول على الموافقة.
[Jack Buckley]: الاثنين.
[Tim McGivern]: الاثنين. أعط هذا لستيف. أعط ستيف ثانية.
[MCM00001829_SPEAKER_08]: تستجيب السيارة ببطء.
[SPEAKER_18]: حسنا غرامة لمشاكلي التقنية الليلة.
[Jack Buckley]: اقتراح هانتر بالموافقة على ممر للدراجات 2024-2020 من وينشستر لين إلى طريق جروف، على بعد 70 قدمًا شمال شارع باسر، وضع المفوض بريجنسكي في المركز الثاني. اتصل بي أيها الرقيب.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: المفوض بريجنسكي. هذا صحيح. المفوض هنتر.
[Alicia Hunt]: في.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: المفوض ماكجيبون. هذا صحيح. المفوض فيلاسكا.
[SPEAKER_09]: في.
[Jack Buckley]: رئيس. لأننا لن نفقد مواقف السيارات لدينا. 2024-22 يناقش إجراءات تشغيل لجنة النقل، بما في ذلك الحاجة إلى إشعار عام.
[Alicia Hunt]: សូមអរគុណ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាយើងអាចដាក់វានៅទីនេះ។ យើងបាននិយាយពីរបីដងអំពីច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិ។ ខ្ញុំបានជីកជ្រៅបន្តិច ហើយបានរកឃើញថា ខ្លឹមសារនៃច្បាប់ចរាចរណ៍ស្ទើរតែគ្មានអ្វីពាក់ព័ន្ធនឹងសកម្មភាពរបស់គណៈកម្មាធិការនេះទេ។ បន្ទាប់មកខ្ញុំបានផ្ញើអ៊ីមែល។ ខ្ញុំសុំទោស ដែលចំណាយពេលរហូតដល់រសៀលនេះ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ។ មានសេចក្តីថ្លែងការណ៍នេះនៅពេលរសៀលថ្ងៃនេះថា ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល និងគណៈកម្មាធិការរបស់យើងជាច្រើនមានឯកសារដែលពិនិត្យមើលថាតើអង្គភាពដំណើរការតួនាទីអ្វីខ្លះ ដូចជាមានលេខាធិការ មានអនុប្រធាន មានតួនាទីអ្វី តួនាទីបុគ្គលិក តើក្រុមប្រឹក្សាប្រជុំញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា? ខ្ញុំគិតថាអង្គការនេះពិតជានឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីអ្វីមួយបែបនោះ។ ខ្ញុំក៏បានផ្ញើកាត CD ដែលខ្ញុំកំពុងប្រើ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំជាសមាជិកនៃក្រុម CD Board ដែលជាបច្ចេកទេសដែលក្រុមរបស់ខ្ញុំធ្វើ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនមានអ្វីពាក់ព័ន្ធនឹងការសរសេរអត្ថបទនេះទេ។ តាមពិត សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលទាំងនេះខ្លះជាមេធាវី និងជាកម្មសិទ្ធិរបស់អង្គការផ្សេងទៀត។ យើងបានបង្កើតក្របខណ្ឌនេះ ហើយខ្ញុំគិតថាវាដំណើរការតាមការពេញចិត្តរបស់យើង។ ជំហានទីពីរគឺត្រូវកំណត់ប្រភេទគម្រោងដែលត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងក្របខណ្ឌនេះ ហើយបន្ទាប់មកយើងអាចនិយាយបានថា ចូរយើងរាយបញ្ជីពួកវា ហើយបន្ទាប់មកមានឯកសារដែលរាយបញ្ជីនូវអ្វីដែលមនុស្សអាចស្នើសុំ ដំណើរការនេះសម្រាប់ធ្វើអ្វី ហើយគោលការណ៍ណែនាំនោះជាអ្វីដែលយើងសរសេរចុះ និងគោលនយោបាយអ្វី។ ការប្រកាសសម្រាប់រឿងប្លែកៗជាច្រើន ព្រោះខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថា ពេលខ្លះមនុស្សរបស់ Todd នាំយើងការផ្លាស់ប្តូរ ហើយគាត់និយាយថា ខ្ញុំដឹងថាអ្នកចង់បានការប្រកាស ខ្ញុំស្មាន ដូច្នេះខ្ញុំលើកវាឡើង ហើយពេលខ្លះគាត់ក៏លើកវាឡើង ហើយយើងនិយាយថា អូ អ្នកគួរតែប្រកាសវា ហើយពេលខ្លះយើងមានរឿងផ្សេងទៀតដែលយើងនិយាយអំពីពិតជាល្អណាស់។ ដូច្នេះការលើកឡើងរបស់ខ្ញុំនៅរសៀលនេះ គឺយើងទាំងអស់គ្នាពិនិត្យមើលច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិ។ ទាំងនេះហៅថា ច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិ។ ទាំងនេះគឺជាច្បាប់ដែលគ្រប់គ្រងអង្គការ និងនីតិវិធីនៃក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍សហគមន៍ Medford ។ អ្វីដែលគាត់បានធ្វើគឺយោងទៅលើច្បាប់បង្កើតក្រុមប្រឹក្សាភិបាលស៊ីឌី និងបទប្បញ្ញត្តិប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។ ខ្ញុំបានមើលច្បាប់របស់គណៈកម្មការដឹកជញ្ជូន ហើយមានកថាខណ្ឌចំនួនបីអំពីប្រតិបត្តិការរបស់ភ្នាក់ងារ។ កថាខណ្ឌមួយចែងថា ញត្តិ ពាក្យបណ្តឹង និងសំណើសិក្សាត្រូវតែដាក់ជូនជាលាយលក្ខណ៍អក្សរទៅកាន់គណៈកម្មការដឹកជញ្ជូន Medford ។ សំណើបែបនេះត្រូវតែចុះហត្ថលេខាដោយភាគីចាប់អារម្មណ៍មួយ ឬច្រើន។ នេះមានជាសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយ ហើយវាជាការល្អមួយ។ កថាខណ្ឌពីរដែលនៅសល់គឺពិតជាយកដោយផ្ទាល់ពីច្បាប់ឆ្នាំ 1958 ដែលបានបង្កើតទីភ្នាក់ងារ។ ខ្ញុំមិនគិតថាយើងនឹងផ្លាស់ប្តូរអ្វីនៅក្នុងច្បាប់ឆ្នាំ 1958 នោះទេ នោះជាទង្វើរបស់នីតិបញ្ញត្តិ ដូច្នេះខ្ញុំមិនបានស្នើនោះទេ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែស្នើឱ្យយើងបោះឆ្នោតនៅយប់នេះថា យើងពិចារណានីតិវិធីប្រតិបត្តិការទាំងនេះដោយឯករាជ្យពីច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍របស់ទីក្រុង Medford និងផ្សព្វផ្សាយពួកគេ។ ហើយត្រូវធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពច្បាប់ចរាចរណ៍។ ខ្ញុំព្យាយាមបំបែកទាំងពីរ។
[Jack Buckley]: حسنًا، فقط للتوضيح: هل طلبت منا النظر في هذه القضية أو التصويت الليلة؟
[Alicia Hunt]: لذا، من الناحية النظرية، سنصوت على نعم، نريد شخصًا ما، وعلينا أن نعطي هذا الشخص حقوقًا ونعود بمسودة، كما قال الآخرون، انسوا الأمر، لا أريد سن قوانين ولوائح لهذه اللجنة. أواصل الحديث عن القوانين واللوائح، لكن هذه هي إجراءات التشغيل. هدفي ليس تغيير أي شيء أثناء إبداعي، ولكن أن أكتب ما نقوم به حتى نتمكن من اتخاذ قرار بتغيير شيء ما بعد كتابته، فنرى جميعًا نفس الشيء.
[Jack Buckley]: مثالي. هل لديك موعد نهائي؟ السبب الذي يجعلني أطلب هذا هو أنني فعلت ذلك لقد جربت هذا من قبل حتى أستطيع أن أقول أنني حصلت على 50٪. أنا فقط بحاجة إلى الوقت للقيام بذلك، لذلك فهو طوعي.
[Alicia Hunt]: أو يمكنك أن ترسل لي المعلومات التي لديك ويمكنني اتخاذ الخطوة التالية. لأنني لا أتحدث عن هذه الوثيقة المكونة من 80 صفحة؟ بالضبط. أريد فقط أن أكون واضحا. ليس هذا ما أريد مناقشته.
[Jack Buckley]: ولكن هناك بعض الأشياء لذلك، وهذا أمر جيد. أنا فقط لا أعرف ماذا أفعل. أعتقد أنني أوافق على أنه ينبغي لنا ذلك، على الأقل في رأيي. أنا فقط أحاول أن أفكر... أوه!
[Tim McGivern]: أعتقد أنهم بحاجة إلى وضع مسودة ومن ثم يمكننا مناقشة تلك المسودة وإدراجها في المسودة النهائية.
[SPEAKER_18]: نعم، أنا أوافق. لا أريد أن أثق بهذا الأمر لشخص أكثر خبرة، ولكن أعتقد أنه سيكون من الأفضل إذا كانت لديك الخبرة لتجربته أولاً.
[Alicia Hunt]: أعتقد أنه لو كنت قد فعلت ذلك من البداية لكنت قد قمت بإزالة ملصق القرص المضغوط وتغييره ليصبح رسوم شحن. أو يمكنك تضمين المحتوى الموجود فيه. لم أستطع أن أكتب شيئًا كهذا على قطعة ورق فارغة دون أن أبدأ.
[Jack Buckley]: هل لي أن أقترح أن نتمكن من مناقشة ما إذا كان ما أقوله صحيحًا؟ عندما يصبح كل شيء جاهزا، سنعقد لجنة نقل خاصة لمناقشة هذه المسألة. بالطبع يجب أن تكون علنية، أليس كذلك؟ ولكن هذا سيكون البند الوحيد في جدول الأعمال الذي يمكنه حل هذه القضايا.
[Alicia Hunt]: نعم، من الناحية الفنية، نيابة عن وكالة حكومية، مثل أي منظمة غير تنظيمية أخرى، أود أن أقول، لماذا لا أقوم بإنشاء مسودة، وتوزيعها، ومن ثم يمكننا تحريرها؟ هذه التقنية محظورة، على الرغم من أنني يجب أن أتحقق منها. قد لا تتضمن قواعد الاجتماع قواعد التشغيل. على سبيل المثال، إذا كنا نبرمج، فيمكننا البحث دون الاتصال بالإنترنت، أليس كذلك؟ مدهش.
[Tim McGivern]: لماذا لا... لا يمكننا مناقشتها، علينا التصويت علنًا.
[SPEAKER_18]: حسنا ألا تستطيع أليسيا نشرها في منتدى عام والسماح للأشخاص باختيارها والتعليق عليها؟
[Jack Buckley]: لذلك بدلاً من إرسال بريد إلكتروني إلينا، يمكنهم... على سبيل المثال، يمكن للرئيس أن يرسل لكل عضو نسخة مما يتم القيام به. وبعد ذلك، عندما يكون لدينا اجتماع عام خاص كما اقترحت، يمكننا إجراء مناقشة مفتوحة.
[Alicia Hunt]: بخير
[Jack Buckley]: بمعنى آخر، تحصل عليه أولاً. هذا صحيح.
[Alicia Hunt]: وسوف تنجح. أعتقد أنه سيكون رائعا. أعتقد أنه سيكون جيدًا لأنني أعتقد أنه سيكون الخطوة الأولى في تحسين العملية.
[Jack Buckley]: لست متأكدًا مما إذا كنا بحاجة للتصويت على هذا، ولكن أقترح عليك تجميع ما لدي وإرساله إليك حتى تتمكن من إنشاء ملف مدمج. بمجرد القيام بذلك، يمكنك إرسالها مباشرة إلى المفوض، ومن ثم يمكننا القول أنه سيكون هناك اجتماع خاص للجنة الطريق لمناقشة إجراءات العملية، ومن ثم القيام بذلك. ولم أسمع أحداً من أعضاء اللجنة يقول إنه ضدها؟ أعني، لم يقل أحد منا ما هو عليه قد لا تكون هذه فكرة جيدة. وأعتقد أننا جميعا متفقون على ضرورة القيام بذلك. ولكن هل أنا مخطئ في الاعتقاد بأننا لسنا بحاجة للتصويت على هذه القضية؟ إنها قصة مماثلة.
[Alicia Hunt]: لا يهم.
[Tim McGivern]: لا أعتقد أننا بحاجة إلى انتخابات وطنية. إذا كان هناك مشروع فيمكننا رفضه. لكن لا أعتقد أن هناك أي شيء للتصويت عليه الآن. لا شيء مهم.
[Alicia Hunt]: مُطْلَقاً. ستستمر أي اختيارات في تحرير المستندات أو كتابتها فقط.
[Tim McGivern]: لذلك لا أعتقد أننا بحاجة إلى الموافقة عليه. أعتقد أن هذا يمكن أن يحدث.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: كل شيء على ما يرام. هل نريد الاستمرار لمدة ثلاثة أشهر أخرى؟ مُطْلَقاً.
[Jack Buckley]: نعم، لأننا سنضع الآن هذه القضية على جدول أعمال خاص. إنه يفعل شيئًا مختلفًا تمامًا: يجب إزالته من الطاولة وما إلى ذلك. دعنا نذهب لدينا خطة. وهذا يتطلب المناقشة. لدينا نزاع. لقد تركنا المشروع وانتقلنا. لقد قمت للتو بوضع علامة على المشكلة على أنها تم حلها. فهل نحن راضون عن هذا؟ أنا 2024-23. توضيح جدول أعمال لجنة النقل للفترة 2022-2021. قم بزيارة شارع ييل في شقق لينكولن كينيدي. المفوض هنتر.
[Alicia Hunt]: حسنًا، اكتشفت أننا صوتنا للسماح بالوصول إلى ممر لينكولن كينيدي في عام 2022، واكتشفت أن موقف السيارات كان يمنع المارة. سألت مكتب رئيس البلدية عما إذا كان من الممكن حل هذه المشكلة في المدينة. ويبدو من الضروري العودة إلى لجنة الشحن والتأكد من ما نتحدث عنه. و جيم، هل يمكنك أن تخبرني إذا كنت مخطئًا بشأن هذا؟
[Jim Silva]: لا يا أليسيا، أعتقد أنه يجب أن يكون هناك بعض الوضوح بشأن تسليم هذه التذاكر. الفرق هو أن كل مقيم في شارع ييل يحصل على تذكرتين. لذلك نحن نؤكد ذلك فقط لأن موقف السيارات نفسه يقتصر على 10 أشخاص.
[Alicia Hunt]: لذا فإن اختلاف مواقف السيارات بالنسبة لسكان لينكولن كينيدي يشير إلى أنه لا يمكن إلا لـ 10 مقيمين كحد أقصى الحصول على تصريح وقوف السيارات لأن لديهم مكانًا لوقوف السيارات، أليس كذلك؟ واكتشفت أنك لا تحتاج إلى إرفاق جواز سفر الضيف للحصول على جواز سفرك في موقف السيارات، ولا تحتاج إلى جواز سفر أيضًا.
[Jim Silva]: هذه منطقة رمادية حيث كانت مواقف السيارات السكنية مقتصرة على 10 أماكن في عام 2011، وهو ما يختلف قليلاً عن مايو 2022. مرة أخرى، إنه مفتوح وأعتقد أنها مجرد مشكلة تتعلق بوقوف السيارات وأعتقد أنها تحتاج فقط إلى القليل من التوضيح.
[Alicia Hunt]: لهذا السبب أنا هنا لأقول إن السكان المحليين الذين حصلوا على تصاريح وقوف السيارات السياحية في السنوات الأخيرة يأتون إلى ساحة انتظار السيارات لرفضنا.
[Jack Buckley]: តាមគំនិតខ្ញុំនេះហើយ ខ្ញុំមានផែនការរយៈពេលវែងដើម្បីបើកដំណើរការនេះ ហើយគណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូនឆ្នាំ 2022 នឹងពង្រឹងបញ្ហានេះ ប៉ុន្តែយើងតែងតែជួបគ្នាមុនម៉ោង 10 ព្រឹក។ ឆ្លងកាត់ភ្ញៀវមែនទេ? ដូច្នេះ អ្នកស្រុកចំនួន 10 នាក់នឹងក្លាយជាអ្នកទស្សនាដែលមានសិទ្ធិនៅឆ្នាំ 2022 ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាត្រូវបានសរសេរហើយខ្ញុំគិតថាវាមិនផ្លាស់ប្តូរទេ។ ជាការប្រសើរណាស់, ខ្ញុំមិនគិតថាខ្ញុំមានបំណងផ្លាស់ប្តូរដំណើរការនេះទេ ហើយខ្ញុំអាចស្រមៃថានរណាម្នាក់នៅក្នុងនាយកដ្ឋានចតរថយន្តប្រហែលជាចង់ឱ្យវាមានភាពច្បាស់លាស់ និងសរសេរនៅកន្លែងណាមួយ ដូច្នេះគ្មានការសង្ស័យទៀតទេ។ ដែលបាននិយាយថា ខ្ញុំគិតថាអ្វីៗបានផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងលំហនេះតាំងពីឆ្នាំ 2022។ ពួកគេជាច្រើនទាក់ទងជាពិសេសជាមួយអ្នករស់នៅក្នុងសមាគមអាផាតមិន Lincoln-Kennedy ហើយកិច្ចព្រមព្រៀងទាំងនេះត្រូវបានធ្វើឡើងជាច្រើនឆ្នាំកន្លងមក ហើយដូចអ្វីផ្សេងទៀត ពួកគេមិនត្រូវបានដាក់ជាលាយលក្ខណ៍អក្សរជាផ្លូវការទេ ហើយឥឡូវនេះយើងកំពុងព្យាយាមពន្យល់ពួកគេ ហើយវាត្រូវការពេលបន្តិច ប៉ុន្តែប៉ុន្មានខែមុននេះ។ យើងបានបំប្លែងផ្លូវ Harvard ពី Main Street ទៅ Winchester Street ដោយមានការអនុញ្ញាតចតរថយន្តសម្រាប់អ្នកស្នាក់នៅ។ អ្នកស្រុកនៃសមាគមអាផាតមិន Lincoln-Kennedy គឺជាអ្នករស់នៅ Harvard Street ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតយ៉ាងច្បាស់ និងសាមញ្ញថា អ្នកមានសិទ្ធិទទួលបានប័ណ្ណចតរថយន្ត រួមជាមួយនឹងប័ណ្ណស្នាក់នៅរបស់អ្នក។ ក្នុងនាមជាអ្នកស្រុក ឬអ្នករស់នៅផ្លូវ Hobbit ពួកគេទទួលបានអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។ ខ្ញុំមិនឃើញថាតើគណៈកម្មការដឹកជញ្ជូនអាចជំទាស់នឹងរឿងនេះបានយ៉ាងណាទេ។ ឥឡូវនេះខ្ញុំយល់ហើយ នេះគឺចម្លែកបន្តិចចាប់តាំងពីយើងកំពុងនិយាយអំពីផ្លូវ Yale ប៉ុន្តែនៅពេលនោះ សូម្បីតែនៅឆ្នាំ 2022 ផ្លូវ Hobbit មិនមែនជាផ្លូវអនុញ្ញាតចតរថយន្តសម្រាប់លំនៅដ្ឋាន។ បច្ចុប្បន្ន។ ហើយចាប់តាំងពីផ្លូវ Hobbit គឺជាកន្លែងចតរថយន្តអនុញ្ញាតលំនៅដ្ឋាន។ អ្នកស្រុកនៃសមាគមអាផាតមេនខោនធីលីនខុនមានសិទ្ធិចតរថយន្តសម្រាប់អ្នកស្នាក់នៅរួចហើយ។ ដូច្នេះខ្ញុំមិនប្រាកដថាតើយើងត្រូវការផ្លាស់ប្តូរឬក៏អត់។ ឥឡូវនេះ ខ្ញុំប្រាកដហើយ ខ្ញុំដឹងថា Anne យល់ព្រម នរណាម្នាក់អាចនិយាយថា ទេ រង់ចាំ យើងចង់ចតនៅផ្លូវ Yale ។ ឥឡូវនេះ យើងមានរយៈពេលជាច្រើនខែនៅក្នុងបទប្បញ្ញត្តិថ្មី វាគឺជាអំណះអំណាងខុសគ្នាទាំងស្រុង។ យើងផ្តល់ការអនុញ្ញាតចតរថយន្តដល់ប្រជាពលរដ្ឋនៅផ្លូវ Harvard ។ ពួកគេជាអ្នករស់នៅ Harvard Street ។ ពួកគេមានសិទ្ធិ។ យើងមិនផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវលទ្ធភាពចតនៅតាមផ្លូវផ្សេងទៀតទេ ដោយគ្រាន់តែផ្លូវផ្សេងទៀតចង់បានវា ពីព្រោះយើងគ្រប់គ្រងវាដោយរបៀបណា។ និយាយអស់ហើយ តើការបោះឆ្នោតយប់នេះមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងណា? ឥឡូវនេះនៅក្នុងតំបន់នេះខ្ញុំបានរកឃើញវា។ វានឹងកើតឡើងក្នុងរយៈពេលពីរបីខែ។ មិនអីទេ? ដូច្នេះស្ទើរតែទាំងអស់គឺមិនពាក់ព័ន្ធ។ មិនអីទេ យ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាវាសមហេតុផល ព្រោះនេះគ្រាន់តែជាការត្រឡប់ទៅមុខប៉ុណ្ណោះ។ បើពួកគេនៅក្នុងតំបន់មែនទេ? តំបន់ថ្មីនេះយើងបានបង្កើត។ ពិតប្រាកដ។ បាទ នេះជារបៀបដែលអ្នកស្រុកអាចចតបាន។ ប្រសិនបើពួកគេទទួលបានស្ទីគ័រលិខិតអនុញ្ញាតចតរថយន្តសម្រាប់អ្នកស្នាក់នៅ ពួកគេអាចទៅកន្លែងណាដែលពួកគេចង់បាន។ លើសពីនេះទៀត ពួកគេជាអ្នករស់នៅបច្ចុប្បន្ននៅ Harvard Street មានវិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់ទីលំនៅ និងត្រូវបានចេញប័ណ្ណស្នាក់នៅរបស់ Harvard Street ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើយើងត្រូវបន្តគិតអំពីការផ្លាស់ប្តូរឬអត់។ ដូច្នេះខ្ញុំទុកវាជាប្រធានបទសម្រាប់ការឆ្លុះបញ្ចាំង។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ ច្បាប់បានផ្លាស់ប្តូរ។ តើខ្ញុំយល់ច្រឡំឬជួយអ្នក?
[SPEAKER_13]: ليس كثيرا.
[Jim Silva]: سأفعل ذلك.
[Unidentified]: سأفعل ذلك.
[Jim Silva]: أنا آسف. أعني، أعتقد أن هذا جزء من المعادلة ومن الواضح أن برنامج الضيف. أعتقد أن هذه مشكلة. لا يصدر Yale Street تذاكر للضيوف لأنه ليس من الواضح نوع البطاقات التي يحملونها. لكنني أعتقد أن ما تقوله، أيها المفوض، هو أننا بشكل عام نسمح للزوار بركن سياراتهم على جانبي الطريق. هل أنا على حق؟
[Jack Buckley]: بالضبط. في هذه الحالة، لديهم نفس حقوق وقوف السيارات التي يتمتع بها المقيمون الآخرون المدرجون في ملصق وقوف السيارات الخاص بالمقيم. بطاقة الإقامة وبطاقتي ضيف. عندما نقوم بإجراء تغييرات، غالبًا ما نقوم بتثبيت تصاريح انتظار السيارات للضيوف. هنا أي لا أعرف السبب، أي أننا جربنا خيار منزل الزاوية لأسباب مختلفة أو لا يوجد موقف سيارات هناك. أدرك أنه لا يوجد الكثير من مواقف السيارات في شارع هارفارد، ولكن ليس هناك الكثير من الأشخاص الذين يعيشون في 215 شارع هارفارد يستخدمون هذه المساحة فعليًا. لذلك تاريخيا لم أرى أي تغيير. وأعتقد أيضًا أنه سيكون عديم الفائدة في الأشهر القليلة المقبلة. عندما كنا في الحديقة المحلية.
[Alicia Hunt]: وهنا موقف السيارات، لذا إذا كان بإمكاني القول إننا إذا أردنا المماطلة لبعض الوقت، فنحن هنا منذ ما يقرب من أربع ساعات ومن الصعب اتخاذ قرار بعد اجتماع مدته أربع ساعات بالمغادرة بعد ثماني ساعات من العمل، أليس كذلك؟ سيقولون أن جامعة هارفارد ليس لديها الكثير من مواقف السيارات ويُسمح لهم بالوقوف تحت الحد المسموح به لوقوف السيارات. انها ضيقة جدا. إنهم يريدون أن يكونوا قادرين على إيقاف سياراتهم على طريق ييل، وهو أكثر أمانًا وأوسع، مع وجود المبنى في المنتصف. وعلى عكس معظم الأشخاص الذين يتعين عليهم السير في الاتجاه الآخر، فإنه يخرج ببساطة من الجانب الآخر من المبنى. سيقولون أن هذا هو السبب وراء رغبتهم فقط في الحصول على إذن للسفر إلى منطقة جديدة في الطريق من مكان إقامتك. ولذلك، يمكنهم التقدم بطلب للحصول على تصريح وقوف السيارات للسياح في جامعة هارفارد فقط. لا أعرف إذا كان ينبغي لنا أن نفعل هذا. أعلم أن آني هنا. رفع يده. قال إنه لا يستطيع الذهاب ليلا. هل يمكننا تأجيل ليلة أخرى؟ أعتقد أن هذا تفسير بسيط، لكن يبدو أنه أكثر تعقيدًا. كنت قلقة بعض الشيء من أنهم لن يتمكنوا من إصدار بطاقة للضيوف في نفس الوقت، لكنه كان جواز سفر وكان هناك الكثير منهم. حتى لو لم يعجبك، هناك حل. إنهم يعيشون بجوار موقف عام للسيارات. مواقف عامة قريبة. لذا، إذا أردنا أن نفكر أكثر قليلاً، فهناك حل قصير المدى.
[Jack Buckley]: حسنًا، لا مانع لدي، ولكني أريد أن أسمع... ولكن أريد فقط التأكد من أن اللجنة على نفس الصفحة التي كنا عليها تاريخيًا. لكن نعم، هذا صحيح. إذا كان أي شخص لديه أي أسئلة إضافية. حسنًا، يمكننا أن نسمع من المقيم 1 ونرى رأيه في العملية برمتها.
[Tim McGivern]: أريد فقط أن أقول إنني أتفق معك، يا وزير الخارجية، بشأن إعادة تفويض جامعة هارفارد كما هي بالفعل ولم تكن من قبل. لذلك هذه نقطة قوية.
[Jack Buckley]: الأمر المثير للاهتمام هو أنه، كما تعلمون، أعني، لا أعتقد أننا نتحدث عن هذا الوضع تحديدًا عندما نفعل كل هذا، لكننا أضفنا للتو 215 هارفارد إلى برنامج تصريح وقوف السيارات في شارع هارفارد. وفقا للوائح، ولكن في غضون بضعة أشهر سوف نقوم بتغيير العملية أيضا، أليس كذلك؟ ولن يتبقى لهم سوى جيوبهم. وسيكون لهم الحق في القيام بذلك. من غير المعروف ما إذا كانت تذاكر الجيب المحلية تنتمي إلى جيوب الأشخاص الشخصية، ولدينا الحق في رفض شرائها. هذا هو الأفضل. أوه، حسنا. هذا مثير للاهتمام للغاية. لذا، إذا لم تكن هناك تعليقات أخرى، فأنا أتطلع إلى الاستماع إلى آراء الناس. النساء مرحبًا فريتز. شكرا لك على صبركم. أتمنى أن يسير كل شيء على ما يرام وأنك تشعر بحالة جيدة اليوم. لكن أعتقد أنك سمعت كل ما قلناه. ماذا تعتقد؟ نحن ببساطة نطلب منك الاستقالة. وهل من الممكن تشغيل الصوت؟
[MCM00001829_SPEAKER_08]: إذا لم يكن الأمر كذلك، يرجى الكتابة لنا. لا، يقول أنه مريض، لذلك قد لا يتمكن من ذلك.
[Jack Buckley]: غادر وجاء مرة أخرى. أو ربما لاري. آنا هل يمكنك أن تكتب لنا رسالة لإعلامنا بأنك تعمل على حل المشكلة؟
[Adam Hurtubise]: هذا مثير للاهتمام.
[Jack Buckley]: حسنًا، أثناء عمله على ذلك، إذا كان بإمكانه عكس العملية من خلال إزالة الصعوبات التقنية، أعتقد أن نصيحة المفوض هانتر هي، هل يمكننا وضع الأمر جانبًا للنظر فيه بشكل أكثر عمقًا؟ لا أعتقد أنه مؤلم. زوجة أين هو فراتس الآن، لا أعتقد أن أي شيء سيتغير في أي وقت قريب إذا فعلنا ذلك. آمل أنه في الدقائق القليلة القادمة، كما قلت، سيكون قادرًا على الاتصال. ولكن بخلاف ذلك نحن فقط نناقش أشياء أخرى. لذلك أقترح القيام بشيء ما وتأجيل الحدث.
[Unidentified]: لي؟
[Jack Buckley]: هل يمكنك سماعنا؟ مُطْلَقاً. نعم.
[Ann Fretts]: نعم هل تستطيع سماعي؟
[Jack Buckley]: يمكننا سماعك الآن. مثالي.
[Ann Fretts]: خاص. آسف، أنا أتناول الدواء ونعم، لا يساعد دائمًا. سنحتاج قريبًا إلى مواقف سياحية على طريق ييل لخدمة برج لينكولن. لا يمكننا خدمتك في جامعة هارفارد لأنه ليس لدينا مواقف للسيارات في الشارع. المشكلة الثانية، كما ذكرت أليس، هي محدودية مواقف السيارات على طريق هارفارد. جميع سياراتنا متوقفة على الرصيف، مما قد يسبب مشاكل إذا كنت تقود السيارة ليلاً وليس من الآمن ركنها عليها. لدينا موقف سيارات في شارع ييل ولكننا لا نقبل الدخول. أو قد يبقى الزائر ليلاً أو أسبوعًا من مشاهدة المعالم السياحية في طريق ييل بدلاً من السير في شارع هارفارد. أنا لا أخشى الاستثمار في المجالات التي يمكن أن تغير وجهة نظري بالكامل. لكن المشكلة تكمن في كيفية استقبال السائحين عندما يكون موقف السيارات هنا ممتلئًا. لدينا شقتنا الخاصة، ولكن، كما كتبت لك بالأمس في رسالة، لدينا أيضًا ثلاث شقق. هذه السيارة مزدحمة جدًا، وأحيانًا تصل إلى ستة أشخاص، ولا أعرف أين أوقفها. لدينا شقة من غرفتين يصعب العثور عليها وتتسع لخمس أو ثلاث سيارات ومكانين فقط لوقوف السيارات. لم نتمكن من استخدام موقف السيارات لسيارتنا. لا يمكننا استخدامه للضيوف العاديين كما تفعل إذا كان لديك صديقة أو صديق يقيم معك. لذلك، نحن بحاجة إلى مواقف للسيارات حتى يتمكن السياح من ركن سياراتهم. سؤالي هو: هل يمكننا الاستمرار في استخدام محطة زوار جامعة ييل (التي لا نملكها حاليًا) لإيواء جميع مناطق الجذب والحمالين والنوادل على جانبي لينكولن وآخرين؟
[Jack Buckley]: حسنًا، شكرًا جزيلاً لك على الأقل على تأكيد رأي السكان المحليين هناك. لدي فكرة أخرى، رغم أنني أثرت الموضوع ويجب أن تنظر فيه اللجنة، لكن من ناحية أخرى، الحقيقة هي أنه في غضون شهرين، إذا حاصرنا GL، فسيستمر هذا لمدة شهرين آخرين. هل هناك أي ضرر؟ أعلم أن هذا عكس تكرار ما حدث العام الماضي، هذا العام كان 10 من السكان المحليين مؤهلين للحصول على التذاكر. أعلم أنها قاعدة صغيرة غريبة، لكننا سنستمر في القيام بما نقوم به. نعم، تستمر آنا.
[Ann Fretts]: لقد استخدمنا خمسة فقط في السنوات الثلاث الماضية.
[Jack Buckley]: مثل عامين. لا يتم استخدامه في كثير من الأحيان؟ هذا صحيح.
[Ann Fretts]: مُطْلَقاً.
[Jack Buckley]: أريد أن أقول من خلال المفوض، أعلم أن ما أقوله الآن يتناقض مع ما قلته للتو، ولكن إذا دخل السجن حيز التنفيذ في الأول من يوليو، فلن يحدث أي فرق تقريبًا. هل يعقل القيام بذلك: تحديد ما قمنا به في الماضي والانتقال إلى الأول من يوليو، أو الاستمرار في تغييره؟ ثم أعطيها لك. أعلم أنني تسببت في هذا. أنا في حيرة من أمري، لكن أعتقد أن القانون الحالي يختلف عن قانون 2022، لكننا صوتنا الليلة أيضًا على تغيير هيكله بالكامل في الأول من يوليو. أي أفكار حول هذا؟
[Tim McGivern]: عندما وصلنا إلى المبنى G وقاموا باستلام التذاكر، هل كان ذلك مجرد الطريق أم المبنى G بأكمله؟
[Jim Silva]: إذا كان بإمكاني التحدث عن ذلك، فهو يتعلق بهذا المسار. على سبيل المثال، يمكن لسكان شارع ييل ركن سياراتهم في أي مكان في المنطقة G، لكن يمكنهم التقدم بطلب للحصول على التذاكر في شارع ييل فقط.
[Jack Buckley]: مثالي. يمكننا أن نقول المزيد، ولكن على الأقل في الوقت الحالي، بالنسبة لاثنين أو ثلاثة من السكان المحليين الذين حصلوا على التذاكر، سيكون طريق هارفارد. لا أقصد على هذا المستوى. الآن يمكننا أن نقول: هذا ما تحصل عليه. يمكنك الاتصال بلجنة الشحن مباشرة لطلب التغيير. لذلك سوف نفكر في الأمر بشكل مختلف. لكنني أعتقد أن هذه ستكون بعض المحادثات التي أجريناها بعد اجتماع اليوم. ولكن في الواقع، إنها مجرد مسألة كيفية توفير المال. كيف نحمي حقوق هؤلاء السكان قبل الأول من يوليو؟ يمكننا القيام بذلك بطريقتين. أخبرهم أنه، كقاعدة عامة، سيتم إصدار تصريح لوقوف السيارات للمقيمين في شارع هارفارد الذين يحملون تذكرتين، أو سينفذون ما صوتنا عليه في عام 2022، وهو: لن نتلقى 10 تذاكر للضيوف أو 10 تذاكر للزوار أو 10 تذاكر للمقيمين كحد أقصى، ولكن شارع هيل هو الذي سيستضيفنا حتى الأول من يوليو عندما يتغير كل شيء.
[Ann Fretts]: هذا خطأ. نحن بحاجة إلى تجاوز الضيوف قبل أن نتمكن من القيام بذلك.
[Alicia Hunt]: على سبيل المثال، معدات الصيانة مثل موردي المياه أو المعدات ذات أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء المماثلة أو غيرها من الخدمات.
[Ann Fretts]: الرافعات ، تنسيق الحدائق ، إلخ.
[Alicia Hunt]: لقد بدأ الموسم. سأقول إنني لا أفهم سبب عدم قدرة شركة Crane Landscapers على ركن سياراتها على الطريق وعبور الطريق باستخدام معداتها. أراهم في جميع أنحاء المدينة.
[Ann Fretts]: كيف تأخذ الحليب على متن القارب؟ اعبر الشارع أو موقف سيارات آخر. ويضيف اللون إلى حياتك. آسف، كان لدينا عقار بمساحة 100 متر مربع ويتطلب سقف حديقة وأخذوه من هناك.
[Jack Buckley]: إيان، أنا أكره أن أخالف هذا الاتجاه، لكن ألا يوجد لديك موقف سيارات للضيوف؟
[Ann Fretts]: ماذا لو كانوا يخدمون جزءًا مختلفًا من المنطقة؟ أود أن أقول أنها ثلاثة أفدنة.
[Jack Buckley]: أعني، انظر، لا يمكننا ذلك. يمكننا أن نكون راضين ومن ثم نمتلك ممتلكاتنا. لا تتطلب المدينة في الواقع أو تسمح بأي استثناءات على الملكية الخاصة. يمكننا المساعدة في التكيف، ولكن هناك سبب لذلك، لذلك أعتقد أنه عندما تتمكن من إحضار هذا الجهاز إلى منزلك وتقديم أي خدمة تريدها، فإنني سأصوت لصالح تغيير الوضع. إذا كان مصمم المناظر الطبيعية الخاص بك يحتاج إلى الذهاب إلى أبعد من ذلك
[Ann Fretts]: أعني، هذا ليس عدلاً للرئيس. يعمل هؤلاء الأشخاص بجد لرفع الشاحنة أثناء القطع.
[Jack Buckley]: أعتقد أنه عمل شاق، لكن المدينة ليست مطالبة بتوفير مواقف للسيارات وهذا مخالف لقانوننا. الأمر لا يتعلق بالعمال، علينا توفير مواقف للسيارات في البلدية والقيام بالأمر بشكل صحيح. أي مقاول أو بناء في المدينة سيفعل ذلك إذا طلبت ذلك.
[Ann Fretts]: من المهم أن نلاحظ أنك أنهيت اتفاقيتنا مع المدينة التي تنص على أنه يمكننا ركن سياراتنا في شارع ييل وركن سياراتنا في ساحة انتظار سيارات شارع ييل. إذا قمنا بتركيب حاجز وقمنا بصيانته على نفقتنا الخاصة، فسوف نقوم بإزالته إذا لزم الأمر. هذا ما سأعود إليه. وهذا هو أحد الأسباب التي دفعتنا إلى التعاقد على تقديم الخدمة الكاملة في المبنى الخاص بنا. إن صيانة مبانينا وتوظيف الأشخاص يزيد من تكاليفنا بسبب تكلفة الوقت والطاقة والعمل. انها بسيطة جدا.
[Jack Buckley]: لقد ناقشنا هذه الاتفاقية منذ سنوات طويلة وفهمناها وقبلناها، لكن لا أعتقد أن الاتفاقية الأخيرة... هل تمت مناقشتها حينها في 2011، 2014؟ يا راجل مافيش حد يهينني هذه هي الأيقونة التي وصلتنا وتفاعلنا معها.
[Ann Fretts]: منع حركة المرور من جامعة ييل إلى جامعة هارفارد عن طريق تثبيت إشارات المرور. سوف نمتلك حقوق شارع ييل. يقع موقف السيارات على الجانب الأيمن من شارع Yale.
[Alicia Hunt]: هذا مثير للاهتمام حقًا. أتساءل عما إذا كان بإمكاننا حل هذه المشكلة الليلة؟ أنا بصراحة لا أفهم لماذا تطلب المدينة من الشركات الخاصة القيام بذلك، إنه قرار المستثمر. لن نطلب من المطورين تثبيت منافذ خاصة. اعتقدت دائمًا أنها كانت مفيدة لشعب مقاطعة لينكولن.
[Ann Fretts]: لا، إنهم هناك من أجل المدينة، لأن الجيران يشكون. لا أعتقد أن لوتشيانو، لكن لورينزو يريد سيارة في غرفته كل ليلة. أو يريد ديف بيريرا أن يمر الناس عبر سياجه. لا يحب الناس الذين يمشون في الريف.
[Tim McGivern]: ماذا لو كان هناك اتفاق يمكننا قراءته؟
[Ann Fretts]: لدى الرئيس العديد من النسخ. وقع عليها العمدة ماكجلين. وهذه مسؤولية إدارة المدينة. يحاول عمدة بيرك إنكار ذلك ويجعلنا مسؤولين عن موقف السيارات العام في شارع ييل. حدث كل هذا لأن العمدة ماكجلين أراد منا أن نكون مسؤولين عن صيانة وإزالة الثلوج في ساحة انتظار السيارات العامة في شارع ييل. كان هذا جزءًا من الصفقة التي تفاوضت عليها.
[Jack Buckley]: حسنًا، آخر مرة تحدثنا فيها عن هذا، الملف الذي تم إرساله كان هذا: لا أتذكر اسم محاميك، كان هارينجتون، دان هارينجتون، أليس كذلك؟ كان دان هارينجتون... لقد تلقينا رسالة منه إلى المدينة تتضمن هذا التمثيل، لكننا لم... وقع العمدة ماكجلين على الرسالة.
[Ann Fretts]: لدي نسخة موقعة من العمدة ماكجلين. قبل.
[Tim McGivern]: نحن في حاجة إليها.
[Ann Fretts]: لديك ذلك. أرشيف
[Tim McGivern]: أنا لا أرى ذلك. إذا كان لدى الرئيس، أو لديك، أو لديك الألبوم، فيجب عليك إحضاره إلينا كعضو في اللجنة حتى نتمكن من فهم القضية بشكل أفضل ومناقشتها بذكاء. هذا المبنى...هذا مبنى سكني. شقة، آسف. المبنى لديه مواقف للسيارات. هل موقف السيارات على طريق بنتون جزء من المجمع؟
[Unidentified]: في.
[Tim McGivern]: ولهذا السبب لا تحتوي معظم المباني في المدينة على مثل هذه المواقف. بشكل عام، كان موقف هذا المجلس منذ أن أصبحت عضوًا هو: إذا كان هناك موقف خاص للسيارات، موقف خاص، فلا أحد يختلف، لا أحد يتقاضى أموالاً إضافية بسبب وجود موقف خاص للسيارات. لذلك أعتقد أننا بحاجة للتوصل إلى اتفاق قبل أن نتمكن من اتخاذ أي قرارات هنا. لذلك أريد حفظه حتى نتمكن من قراءته.
[Ann Fretts]: بقي الرئيس هناك لمدة عامين.
[Tim McGivern]: أعتقد أنك تظهرين فقط أنك لم تريه يا آن.
[Jack Buckley]: ليس لدي توقيع ماكجلين، ولكنني سأجده مرة أخرى، آن، لأننا كنا نتحدث منذ سنوات. سأشاهد. اتصلنا أيضًا بالقسم القانوني الأسبوع الماضي لمعرفة ذلك.
[Ann Fretts]: و؟ ماذا يقول القانون؟
[Jack Buckley]: لم نتمكن من العثور على الملف. أنا أبحث عن هذا الملف.
[Ann Fretts]: سنحصل على نسخة وسأحضر أيضًا رون لوبيز على متن الطائرة.
[Tim McGivern]: لا نحتاج إلى رون، نحتاج فقط إلى الموافقة. إذا كان الاتفاق بالأبيض والأسود موقعًا من قبل رئيس البلدية، فسنبذل كل ما في وسعنا لتنفيذ هذا القرار. أفعل هذا طوال الوقت في PBW، لذلك نحتاج فقط إلى اتفاق.
[Ann Fretts]: بالتأكيد. عندما حصلت على نسخة.
[Jack Buckley]: لاري هذا... على أية حال، سوف أتحقق، سوف أتحقق من الملف الذي أرسلوه لي إلى ألبا. أنت تعلم أنه سيبقى، والآن لديه وظيفة.
[Ann Fretts]: نعم أشكرك. لقد تحدثت معه على الفور. نعم عندما مات.
[Jack Buckley]: هذا صحيح. ثم نجد الحل، ونحاول إيجاد الطريقة الصحيحة للقيام بذلك.
[Ann Fretts]: أعتقد أن الشيء الوحيد الذي أريد أن أسأله هو ما إذا كنا لا نستطيع الوقوف في شارع ييل، فهل هذا هو قرارك بالوصول إلى هناك بشكل غير قانوني باستثناء شركة الإدارة أو لاري فريتز الذي يسمح لهم بالحصول على مكانين لوقوف السيارات هنا على طريق ييل لخدمات الأعمال.
[Alicia Hunt]: لذا فكر في الأمر. يبدو أننا لن نضطر إلى اتخاذ هذه القرارات الليلة، ولا أعرف إذا كنت تفهم هذا الجزء، يا آن، ولكن بعد أربع ساعات من الاجتماعات بالإضافة إلى ثماني ساعات من العمل، أجد صعوبة في أن أكون مبدعًا أو عقلانيًا.
[Ann Fretts]: حسنًا، لقد استمعت إلى الاجتماع بأكمله، على أمل معرفة ما إذا كان بإمكاننا الوصول إلى هناك قريبًا، لكنني لم أكن أعرف أي شيء هنا، لذلك لم ألعب لعبتي. هذا صحيح. تيم، سأنظر في هذا بمجرد أن أتمكن من الوصول إلى سجلاتي وسأتصل برون لوبيز عندما يتفاوض على العقد مع لاري مي ودان هارينجتون ثم اتصل بالعمدة. لذلك أتذكر كل هذه الأشياء وكان هذا هو السبب الوحيد الذي جعلني أشارك. وإلا فسيقولون فقط، "أوه، لا يمكننا ركن السيارة هناك؟" بالطبع، سوف نقوم بركن السيارة في ساحة انتظار شارع ييل. فيما يتعلق بمواقف السيارات، لدينا 50 شقة و100 مكان لوقوف سيارتين و9 أماكن لوقوف السيارات للضيوف. عادةً ما يستخدم الأشخاص في جامعة هارفارد هذه الأشياء لأنه ليس لديهم مكان لركن سياراتهم. لم نعد نقلق بشأن جرهم. هذه حالة طارئة.
[Tim McGivern]: يكفي أن نقول أن لديك أماكن لوقوف السيارات أكثر من معظم سكان ميدفورد. دعونا نتفق ونتحدث عن هذا بذكاء. يجب أن نتوصل إلى اتفاق. رون لديه ذلك.
[Ann Fretts]: هل يجب أن نضيف مدير الممتلكات لدينا إلى قسمك القانوني؟
[Tim McGivern]: أعتقد أنه ليس من الضروري، ولكن يمكنك أن تفعل ما تريد. أعتقد أننا نحتاج فقط إلى اتفاقية بالأبيض والأسود يوقعها رئيس البلدية والنائب لينكولن كينيدي.
[Ann Fretts]: في ذلك الوقت تطور الساحل الشمالي.
[Tim McGivern]: أنا متأكد من أننا بحاجة إلى النظر في ذلك قبل أن نتمكن من مناقشته. بخير
[Jack Buckley]: كل شيء على ما يرام. يستريح. حظا سعيدا في تعافيك. سنناقش الخطوة الثانية للمفوض ماكجيفن من قبل لجنة الصيادين. الطاولة جاهزة. آسف ومن المقرر إجراء الاستفتاء في 23 مارس 2024. الشرطة المفوض بريجنسكي. هذا صحيح.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: المفوض هنتر؟ هذا صحيح. المفوض ماكجيفرن؟ هذا صحيح. المفوض فيلاسكا؟
[SPEAKER_09]: في.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: الرئيس؟
[Jack Buckley]: هذا صحيح. هل كل شيء على ما يرام؟ هذا صحيح. إنه لأمر مدهش أنه تمكن من الذهاب إلى اجتماع مجلس المدينة والعودة وما زال عالقًا في حركة المرور. لذا، كالعادة، أود أن أشكركم على جهودكم هذه الليلة. بعض الأشياء صعبة للغاية. كما تعلمون، أربع ساعات. تحدث عن نفسك. هذا صحيح. نعم، نحن نحطم الأرقام القياسية التي لا نحتاج إلى تحطيمها. لكني أشيد بالجميع. شكرا لمشاركتك. ستيف، باتي، جيم، تيم، أليسيا شكرًا جزيلاً لكم. حاول الاستمتاع ببقية الليل.
[Todd Blake]: سنكرر ذلك خلال شهر تقريبًا.
[Jack Buckley]: في شارع جاكسون. لا أعرف أين هو. لكن شكرا للجميع. شكرًا لك.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: كل شيء على ما يرام. شكرًا لك. يرجى إنهاء الاجتماع. يرجى إنهاء الاجتماع.